……温州只是城市差，可是我们人均消费高呀

还有机场的蔚来休息室，机场的租金也是高的吓人

车的设计还是不错的，管理团队也很专业，而且路上时不时就能看到蔚来的车，局面已经打开了，无非就是要持续烧钱熬死对手罢了。这种情况最适合国资委接盘，因为他们弹药无限。而且发展重工业本来就是国资的主要目的。

车的设计还是不错的，管理团队也很专业，而且路上时不时就能看到蔚来的车，局面已经打开了，无非就是要持续烧钱熬死对手罢了。这种情况最适合国资委接盘，因为他们弹药无限。而且发展重工业本来就是国资的主要目的。

蔚来的粉丝都这样造谣成性吗？？

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北京王府井的牛屋，一年租金4000多万，就是为了组织车主活动啥的，乐道车主还进不去。蔚来接近200个牛屋，地段都不错，一年租金估计就要几十亿。从牛屋也能看出蔚来的花钱风格大手大脚，另外加上电池均价30多万的车，毛利率13%，比小鹏还低，零部件采购过程中的贪腐估计是触目惊心

因为李斌一开始口无遮拦，嘲讽买油车的车主，外加他搞圈子文化，让进不去那个圈子的人很不爽，刚好网上大多数人都进不去蔚来的圈子，尤其是es6和et5出来之前。再加上连续亏损，那就破鼓万人锤了

合创呢

换电池，没有人跟，投资太大

牛屋的东西审美真的不错，我上次带闺女去玩，我闺女特喜欢儿童区的一个桌子椅子，我就想上网买一套，我回去搜了一下，那价格已经超出我自行决断的范畴了，征得了她妈的同意才下的单，而且我确定那个椅子是真的，不是高仿的。就算是高仿的都不便宜，在花钱买东西这条路上蔚来真是一点都不带省的[捂脸]

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牛屋的东西审美真的不错，我上次带闺女去玩，我闺女特喜欢儿童区的一个桌子椅子，我就想上网买一套，我回去搜了一下，那价格已经超出我自行决断的范畴了，征得了她妈的同意才下的单，而且我确定那个椅子是真的，不是高仿的。就算是高仿的都不便宜，在花钱买东西这条路上蔚来真是一点都不带省的[捂脸]

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四五万的椅子都得是进口的了，什么意大利进口啥的，感觉都是1000的椅子报一万的帐。

蔚来的圈子做的确实可以的，我身边好多蔚来车主，都是铁粉，买蔚来手机的那种

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月薪9000-11000