全部回帖
普通家庭买电车就两个选择,特斯拉和比亚迪,其他的都是扯淡
深蓝是什么
深蓝主力是15左右
种种迹象表明上汽快不行了
这个“快”…得不得要个50年
那倒不至于吧
是的 像招牌的001和03应该安全,其他卖的不好的就不好说了
领克现在卖得好的是07和08
极氪领克:合并了报团取暖,销量还行,中风险智己:高风险岚图:有起色,看能不能继续保持,中风险极狐:高风险阿维塔:高风险蔚来:他的模式比较特殊,中高风险吧,原因是他还要维护庞大的换电站,光是维持运营的开销就很大了
我比较认同你的智己 极狐 阿维塔这种 销量就那么一点根本赚不到钱后面的母公司输血一停就是下一个极越
岚图和智己也都是东风,上汽的独资子公司呀
智己还有阿里和张江高科
阿维塔有啥风险 刚看上了07和12
你这里除了极氪和智己,其他也不是亲儿子,都是血统不纯的杂交,倒不倒闭真不好说
岚图肯定亲儿子啊
特别是那种搞子品牌的,就是为了好切割,比如吹上天的乐道
[图片]
主品牌都半死不活的,还子品牌呢
非凡:你智己是亲儿子?
哪吒现在是最危险的。那几个亲儿子都没事,比如极氪/领克,智己,岚图,极狐,阿维塔,其他没爹的,理想和小米也很安全,小鹏算是暂时缓过来了,反倒是蔚来,一直有暴毙的风险
极氪 理想 小米 小鹏没问题,其他迟早不行
岚图是一直调侃的东风生产的,咋会不是亲儿子
方程豹和腾势出现在这里就离谱,比亚迪全资控股的
错了,方程豹腾势啥的不是全资控股,压根就是同一家公司的子品牌。BYD方程豹腾势仰望全部属于比亚迪汽车工业有限公司。至于其它那些什么亲儿子干儿子都是狗屁,就算是全资控股又如何?法律上讲压根都不是一家公司,想跑路想切割随时可以。这点上我一直非常欣赏BYD,这才是老老实实做车的态度,都一家公司的根本不可能单独跑路。
深蓝还没启源亲
很多人只看到背靠某某某大公司,某某某资本注资绝对倒不了。但是有没有想过,在这个增长乏力的环境下,大公司、大资本为了财报好看吸引投资,反而会更急着把旗下不赚钱的分支剥离开来。相当于高考前学校会劝退那些成绩不好的学生,别来沾边拉低我的财报
确实是这样,小公司不行会倒闭,大公司项目不行会砍掉,好处就是大公司被裁走的体面点。
集团里智己地位比飞凡高的不是一星半点…飞凡只不过R品牌独立出来给某人玩玩的,现在玩过了,领导都满足了,就退给乘用车了…但智己成立开始就是独立的,并且随便call资源
岚图还杂交啊?从资本构造来说岚图跟东风都不是母子公司,直接是兄弟公司。你说eπ还差不多,不多eπ也没杂交,顶多是小儿子不重视。