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有个腾势公司不代表腾势车就是这家出的。自己看看工信部的申报,腾势方程豹都是属于比亚迪汽车工业有限公司的。
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工信部只看牌照,不看企业啊…小米之前写北汽呢
错了,方程豹腾势啥的不是全资控股,压根就是同一家公司的子品牌。BYD方程豹腾势仰望全部属于比亚迪汽车工业有限公司。至于其它那些什么亲儿子干儿子都是狗屁,就算是全资控股又如何?法律上讲压根都不是一家公司,想跑路想切割随时可以。这点上我一直非常欣赏BYD,这才是老老实实做车的态度,都一家公司的根本不可能单独跑路。
胡扯八道
阿维塔是太子,朱华荣还兼任过一把手,长安20万以上就这一个倚靠
为啥这个软件,老是跳转传奇啊
特别是那种搞子品牌的,就是为了好切割,比如吹上天的乐道
完了,深蓝会不会。。
店里的mate70:大哥别摸了,买一个吧
我加500你帮我买个呗
想多了,哪吒爆出来财务危机的时候多久了,为什么现在还没凉?极越一爆出来财务危机就直接凉了?所以哪吒根本不是财务危机,而是张勇和股东内斗而已,亏损的公司内斗最好找的借口就是资金链紧张,现在张勇下台了,还有哪吒的网约车满大街都是,有其他新势力凉了,哪吒还能活得好好的信不信
我给你赌 最多一年 哪吒必倒闭 如果不倒闭我v你50 不多但真。
小米一个月都比他多,雷老板还是入局晚了
小米一年也就这个数,别在那扯淡。
蔚来天天说跟这个合作跟哪个合作,实际上没有一家跟他有实质性合作,小鹏你别看人卖的少,大众实打实的注资而且派人来了,大众新的ID系列也是实打实用上了鹏子的换壳车机了,但是反过来说蔚小理现在自己都有造车资质,就凭这个其实倒了也有人接盘,因为这个资质是不好搞的,担心的应该是那些自己没有资质挂靠传统厂的新势力
以前玩的人多资质少才值钱,现在倒闭的都这么多了,剩下的只会那么几家,资质只会越来越贬值
你别闹,小米就一辆车,
保利地产不仅不会破产,半年的时间把债务从1.1万亿优化到3000多亿
哪来的钱
深蓝不会也要寄吧
除了比亚迪,一个也不敢买
当初买极越的也是这么想百度会管的
北汽集团了解一下
哪吒不能说危险吧,只能说已经是具尸体了
温州这边有家很大的哪吒四s倒闭了
磕头哥,你还没70吗?店里的70要被你摸坏了
抢不到咋办
码一下
极狐亲啥亲啊,再这么拉胯下去,没比哪吒好哪去
极狐还不亲?今年年度目标7月就完成了,年终奖发十几个
都是大爹
极越?