说再多，但是开的车不咋样确实也没什么面子，有几个知根知底的人

别争了，这几款车都是滴滴车，只不过近几年油车不挣钱所以算是比亚迪，东风，埃安而已，前几年的滴滴车，朗逸，轩逸，雷凌可不少的

面子就是价格，这么说你能理解吗？

比亚迪均价11，低端一飞冲天，说好了吊打56e的z9系列，一个月3500，垃圾到不行的宝马5系都9000

你们这些人真是奇怪，理所应当觉得别人买BBA 未来，理想的，只要比BYD贵的车都是硬上？只有买BYD的是实事求是？怎么得出来的结论？

不管咋样，BYD就是没面子，滴滴车的代名词，腾势，方程豹，仰望等等不算

你不会跟比亚迪比销量吧

帕萨特好歹10来万呢，总比秦，海鸥的有面子，贵的车就是比便宜的有面子

开15万以下的比亚迪和同价位的丰田大众有啥区别，一样而已，肯定不如bba有面子啊，但是有啥用？你有钱的话买秦，亲人都觉得你太低调，你没钱却买E56，亲人朋友都知道你穷装杯，至于陌生人的看法，在意这么多干嘛？累不累

刚好有两个朋友举例给你看，有个前不久刚卖掉奔驰开电动车，另一个比亚迪秦，家里几套全款房，现在很多人不觉得bba有面子了的

你发的对，所以大多数买车的人选择比亚迪是因为工具属性。比亚迪的销量高也像你说的并不是高端占比大。有真实力不拉饥荒买bba的毕竟少。大家就像你说的一样，不在乎面子就直接买比亚迪了。这也是合资现在虽然优惠很大销量也一般的原因

同事拆二代，开的上代君威七八年了，平时也就安踏特步。每个人对物质追求不一样，网上学生们还没进入社会有那些想法也正常，多遇到一些人和事思想就会改变

笑死了，楼下天天停x5跟gle的小包工头来找我们开海鸥的安监大姐，可乖了

从商10多年了，承你吉言送我回去读书

不懂就不要过问，有钱在外国是爹，在中国可不一定好使

然后呢？给你高潮了？

知道了，你肯定没钱

从商有面子需求上豪车是有必要的，谈生意起码气场有加成。但是你跟体制内打交道应该见过很多开普通车代步的老领导吧。面子这玩意说到底还是因人而异。大部分普通人买符合自己能力的车就行了，更不用在意陌生人给的所谓面子

然后呢，我都懒得跟你说我们什么单位的，天天见得车多了，还真特码觉得开个bba有多牛逼？还不是在办公室老老实实陪着脸笑？