现在买特斯拉真的是49年入国军吗？由赚够三百万就收手 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
前几天看区里面高赞说49年入国军，看来还是很多人同意这个观点的，但是从销量榜单来看再一次热销，这就很奇怪了，每个月都销量这么高。
前几天看区里面高赞说49年入国军，看来还是很多人同意这个观点的，但是从销量榜单来看再一次热销，这就很奇怪了，每个月都销量这么高。
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现在买特斯拉真的是49年入国军吗？
100回复/ 36亮39230 浏览这些回帖亮了
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引用 @骁龙778马上带回家 发表的:
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现在价格这么低，从经济角度来看怎么可能是49年入国军，特斯拉没有这些人说的这么差，基本用料还是很扎实，新款出来价格肯定比现在贵，买车建议去试驾不要听网友的，这些评论的有车的不会超过一半。ps：总比某些国产无声无息一年内让你新款变老款好吧
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现在价格这么低，从经济角度来看怎么可能是49年入国军，特斯拉没有这些人说的这么差，基本用料还是很扎实，新款出来价格肯定比现在贵，买车建议去试驾不要听网友的，这些评论的有车的不会超过一半。ps：总比某些国产无声无息一年内让你新款变老款好吧
还真是，特斯拉6年才改一次款，中途也就升级过两次硬件，一次HW2.5升3.0，一次Intel Atom换AMD Ryzen，而且七年来OTA一直没有放弃Intel老车主，有些国产车真不把老车主当人
还真是，特斯拉6年才改一次款，中途也就升级过两次硬件，一次HW2.5升3.0，一次Intel Atom换AMD Ryzen，而且七年来OTA一直没有放弃Intel老车主，有些国产车真不把老车主当人
现在价格这么低，从经济角度来看怎么可能是49年入国军，特斯拉没有这些人说的这么差，基本用料还是很扎实，新款出来价格肯定比现在贵，买车建议去试驾不要听网友的，这些评论的有车的不会超过一半。ps：总比某些国产无声无息一年内让你新款变老款好吧
现在价格这么低，从经济角度来看怎么可能是49年入国军，特斯拉没有这些人说的这么差，基本用料还是很扎实，新款出来价格肯定比现在贵，买车建议去试驾不要听网友的，这些评论的有车的不会超过一半。ps：总比某些国产无声无息一年内让你新款变老款好吧
引用 @似锦丶 发表的:
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守着自己啥配置都没有的特斯拉笑话国产新款变老款？妈的，还得是你们特粉。心理暗示有一套的。另外那个用料扎实是跟日本车比吗？如果是的话，就不反驳你了。
守着自己啥配置都没有的特斯拉笑话国产新款变老款？
妈的，还得是你们特粉。心理暗示有一套的。
另外那个用料扎实是跟日本车比吗？如果是的话，就不反驳你了。
百度一下特斯拉的用料不难，非要无脑抹黑那请你去微博官媒底下呐喊两声，某些品牌更新快就算了还给你锁电，降价也快，这要是换成国外品牌早就给你店里抢空了。
百度一下特斯拉的用料不难，非要无脑抹黑那请你去微博官媒底下呐喊两声，某些品牌更新快就算了还给你锁电，降价也快，这要是换成国外品牌早就给你店里抢空了。
引用 @骁龙778马上带回家 发表的:
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现在价格这么低，从经济角度来看怎么可能是49年入国军，特斯拉没有这些人说的这么差，基本用料还是很扎实，新款出来价格肯定比现在贵，买车建议去试驾不要听网友的，这些评论的有车的不会超过一半。ps：总比某些国产无声无息一年内让你新款变老款好吧
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现在价格这么低，从经济角度来看怎么可能是49年入国军，特斯拉没有这些人说的这么差，基本用料还是很扎实，新款出来价格肯定比现在贵，买车建议去试驾不要听网友的，这些评论的有车的不会超过一半。ps：总比某些国产无声无息一年内让你新款变老款好吧
守着自己啥配置都没有的特斯拉笑话国产新款变老款？
妈的，还得是你们特粉。心理暗示有一套的。
另外那个用料扎实是跟日本车比吗？如果是的话，就不反驳你了。
守着自己啥配置都没有的特斯拉笑话国产新款变老款？
妈的，还得是你们特粉。心理暗示有一套的。
另外那个用料扎实是跟日本车比吗？如果是的话，就不反驳你了。
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现在价格这么低，从经济角度来看怎么可能是49年入国军，特斯拉没有这些人说的这么差，基本用料还是很扎实，新款出来价格肯定比现在贵，买车建议去试驾不要听网友的，这些评论的有车的不会超过一半。ps：总比某些国产无声无息一年内让你新款变老款好吧
现在价格这么低，从经济角度来看怎么可能是49年入国军，特斯拉没有这些人说的这么差，基本用料还是很扎实，新款出来价格肯定比现在贵，买车建议去试驾不要听网友的，这些评论的有车的不会超过一半。ps：总比某些国产无声无息一年内让你新款变老款好吧
不会，他是很好的
不会，他是很好的
不，是入清军
不，是入清军
买油车才是。。。
买油车才是。。。
引用 @金三俗 发表的:
只看此人
特斯拉在我看来，最大的几个优点是：1.车型成熟，大问题无，小毛病少，很多人买第一辆新能源车是非常看重这点的。2.车辆很安全，不管是结构性安全（各方面用料都非常好，而且一体化车身也有加成），还是极佳的操控性能带来的安全（遇到紧急情况能很好地进行操控）。3.空间大，这个特指model y。4.品牌加成，毫无争议的全球前二新能源品牌（保守说法），而且马斯克的传奇人生对品牌也有极大加成。5.电耗低。虽然确实牺牲了一定的舒适性，但是能用续航来弥补。而且关键一点是特斯拉高速电耗不会比城市电耗高太多。6.目前价格真的可以，五年免息更是诱人。 缺点是：1.跟同价位国产新能源相比，舒适性配置确实较少。2.后排舒适性一般（这个对我这种有家庭的人来说真的是硬伤）。3.辅助性配置也稍少，国产这个价位的车基本上都有增强hud了，360影像更是10万级别的车都普及了。然后就没了，很多人说的毛坯内饰，其实我觉得还好，我觉得特斯拉的内饰做工用料还可以，而且质感营造也不错。要真说毛坯，前些年的大众、奥迪一些相同价位的车才是真的毛坯。
特斯拉在我看来，最大的几个优点是：1.车型成熟，大问题无，小毛病少，很多人买第一辆新能源车是非常看重这点的。2.车辆很安全，不管是结构性安全（各方面用料都非常好，而且一体化车身也有加成），还是极佳的操控性能带来的安全（遇到紧急情况能很好地进行操控）。3.空间大，这个特指model y。4.品牌加成，毫无争议的全球前二新能源品牌（保守说法），而且马斯克的传奇人生对品牌也有极大加成。5.电耗低。虽然确实牺牲了一定的舒适性，但是能用续航来弥补。而且关键一点是特斯拉高速电耗不会比城市电耗高太多。6.目前价格真的可以，五年免息更是诱人。
缺点是：1.跟同价位国产新能源相比，舒适性配置确实较少。2.后排舒适性一般（这个对我这种有家庭的人来说真的是硬伤）。3.辅助性配置也稍少，国产这个价位的车基本上都有增强hud了，360影像更是10万级别的车都普及了。然后就没了，很多人说的毛坯内饰，其实我觉得还好，我觉得特斯拉的内饰做工用料还可以，而且质感营造也不错。要真说毛坯，前些年的大众、奥迪一些相同价位的车才是真的毛坯。
我来翻译一下
1.车型成熟=多年不改，款式落后。问题无毛病少=车主忍耐度高。
2.车辆安全=听人吹安全。国产车的铝合金=忽略不计，特斯拉用铝合金=用料非常好。
3.空间大=虽然后排只能蹲狗，但你可以睡后备箱啊~
4.特斯拉这个车就是高级！
5.续航什么的都别细究，反正电耗很强就完事了。
6.价格可以免息诱人=别管性价比怎么样，你就说特斯拉这标志亮不亮吧！
我来翻译一下
1.车型成熟=多年不改，款式落后。问题无毛病少=车主忍耐度高。
2.车辆安全=听人吹安全。国产车的铝合金=忽略不计，特斯拉用铝合金=用料非常好。
3.空间大=虽然后排只能蹲狗，但你可以睡后备箱啊~
4.特斯拉这个车就是高级！
5.续航什么的都别细究，反正电耗很强就完事了。
6.价格可以免息诱人=别管性价比怎么样，你就说特斯拉这标志亮不亮吧！
引用 @遥远的她2021 发表的:
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我来翻译一下1.车型成熟=多年不改，款式落后。问题无毛病少=车主忍耐度高。2.车辆安全=听人吹安全。国产车的铝合金=忽略不计，特斯拉用铝合金=用料非常好。3.空间大=虽然后排只能蹲狗，但你可以睡后备箱啊~4.特斯拉这个车就是高级！5.续航什么的都别细究，反正电耗很强就完事了。6.价格可以免息诱人=别管性价比怎么样，你就说特斯拉这标志亮不亮吧！
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我来翻译一下
1.车型成熟=多年不改，款式落后。问题无毛病少=车主忍耐度高。
2.车辆安全=听人吹安全。国产车的铝合金=忽略不计，特斯拉用铝合金=用料非常好。
3.空间大=虽然后排只能蹲狗，但你可以睡后备箱啊~
4.特斯拉这个车就是高级！
5.续航什么的都别细究，反正电耗很强就完事了。
6.价格可以免息诱人=别管性价比怎么样，你就说特斯拉这标志亮不亮吧！
很有道理，希望线下消费者可以听一听，看一看
很有道理，希望线下消费者可以听一听，看一看
Re：现在买特斯拉真的是49年入国军吗？
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