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不是,凭什么中国车100万,德国车要1000万啊?要脸吗?
不是,凭什么中国车100万,德国车要1000万啊?要脸吗?
就凭德国研发成本高,效率低下,所以要1000万,同样的配置国产100万,德产1000万,有几个富豪愿意去买,会有市场吗?没有市场做出来了干嘛,不是德国没有能力,而是资本不允许德国这样做,等国产车能参加F1再来讨论国产的汽车工业能力,连发展新能源的初衷都不懂,
就凭德国研发成本高,效率低下,所以要1000万,同样的配置国产100万,德产1000万,有几个富豪愿意去买,会有市场吗?没有市场做出来了干嘛,不是德国没有能力,而是资本不允许德国这样做,等国产车能参加F1再来讨论国产的汽车工业能力,连发展新能源的初衷都不懂,
威马爱驰理想没裁员?
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提供的岗位更多,威马裁员以后去比亚迪不就得了
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写的小学生那么清楚都看不懂就别回我了,中国电车车机就跟小米os鸿蒙安卓套壳一样,出了中国谁把你这玩意儿当先进啊,只有中国自high。要是你自己写的安卓也就罢了
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写的小学生那么清楚都看不懂就别回我了,中国电车车机就跟小米os鸿蒙安卓套壳一样,出了中国谁把你这玩意儿当先进啊,只有中国自high。要是你自己写的安卓也就罢了
套谁的壳?又到了我把博世拉出来鄙视的时间了,博世数字化转型是重点发展方向,现在沦落到只能接我们这边低端智驾的单子,甚至低端都看不上博世,出了中国如何看看关税不就知道了,这么弱的车怕成这样?哪怕加这么高的关税,销量都这么高,传统车企逗被打成什么样子了?你们是看不到还是选择性无视了?你们躲在井里是觉得你那口井也是别人的世界。搞笑,无知还喘起来了,我就喜欢虐你们。
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套谁的壳?又到了我把博世拉出来鄙视的时间了,博世数字化转型是重点发展方向,现在沦落到只能接我们这边低端智驾的单子,甚至低端都看不上博世,出了中国如何看看关税不就知道了,这么弱的车怕成这样?哪怕加这么高的关税,销量都这么高,传统车企逗被打成什么样子了?你们是看不到还是选择性无视了?你们躲在井里是觉得你那口井也是别人的世界。搞笑,无知还喘起来了,我就喜欢虐你们。
笑死我了,在中国被各大厂商无视法律当小白鼠测自动驾驶测试版本所谓l3级别的东西,广告是不是看着吃火锅还觉得后面高级,被人卖还替人数钱,而且居然以为其他车厂自动驾驶技术弱,你的自动驾驶在欧洲又不是没评测过都是差评知道为什么吗,跟安卓套壳一个道理,在欧洲谁把小米os当先进啊,if4欧洲这边车机都推送chatgpt了你下辈子用上吧
笑死我了,在中国被各大厂商无视法律当小白鼠测自动驾驶测试版本所谓l3级别的东西,广告是不是看着吃火锅还觉得后面高级,被人卖还替人数钱,而且居然以为其他车厂自动驾驶技术弱,你的自动驾驶在欧洲又不是没评测过都是差评知道为什么吗,跟安卓套壳一个道理,在欧洲谁把小米os当先进啊,if4欧洲这边车机都推送chatgpt了你下辈子用上吧
不是,你电池技术遥遥领先不就行了,整个固态电池,贵也有人买啊。同代产品,德国货没能领先中国产品,价格又高,那谁买你的。所以还是不行啊。
不是,你电池技术遥遥领先不就行了,整个固态电池,贵也有人买啊。同代产品,德国货没能领先中国产品,价格又高,那谁买你的。所以还是不行啊。
不会以为国内固态电池技术遥遥领先了吧
不会以为国内固态电池技术遥遥领先了吧[微笑]
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