吉利正在丧失自己的品牌调性,渐渐成为比亚迪的下位替代 170回复/ 3071576 浏览

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引用 @梦与愿将诀 发表的:
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因为市场是存量市场,吉利和比亚迪不一样,比亚迪是没有燃油车的,新能源渗透率持续走高是大势所趋,比亚迪保持现状销量会上涨,吉利保持现状就是燃油车份额流失销量下跌,所以吉利在没有找到很好的破局点前是很焦虑的,别光看吉利多卖了多少新能源车,它的燃油车销量同时损失了很多

因为市场是存量市场,吉利和比亚迪不一样,比亚迪是没有燃油车的,新能源渗透率持续走高是大势所趋,比亚迪保持现状销量会上涨,吉利保持现状就是燃油车份额流失销量下跌,所以吉利在没有找到很好的破局点前是很焦虑的,别光看吉利多卖了多少新能源车,它的燃油车销量同时损失了很多

吉利仍然是国内市场自主燃油车卖的最多的,奇瑞只是出口多,国内还不如吉利

吉利仍然是国内市场自主燃油车卖的最多的,奇瑞只是出口多,国内还不如吉利

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引用 @gambling3nt 发表的:
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吉利仍然是国内市场自主燃油车卖的最多的,奇瑞只是出口多,国内还不如吉利

国内燃油车卖的越多就越焦虑,毕竟国内燃油车销量下跌基本是确定性事件,吉利现在新车的定价都在破釜沉舟了,这是好事

国内燃油车卖的越多就越焦虑,毕竟国内燃油车销量下跌基本是确定性事件,吉利现在新车的定价都在破釜沉舟了,这是好事

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我看好吉利,明年新能源的份额,会吃的更多

我看好吉利,明年新能源的份额,会吃的更多

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吉利跟比亚迪的售前售后比差了几条街,对代理店真应该好好培训一下了。

吉利跟比亚迪的售前售后比差了几条街,对代理店真应该好好培训一下了。

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引用 @梦与愿将诀 发表的:
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我的意思是用二线电池不是问题,做好电池热管理和充分测试就行,小鹏和极氪的做法明显是急于求成

我的意思是用二线电池不是问题,做好电池热管理和充分测试就行,小鹏和极氪的做法明显是急于求成

极氪可不是急于求成,吉利系的车都是刚出来用最好的,后面就开始降本增效了

极氪可不是急于求成,吉利系的车都是刚出来用最好的,后面就开始降本增效了

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引用 @虎扑JR1909404379 发表的:
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经常切换电池供应商,很多用二三线的电芯品牌,贪便宜才会买,后面售后不要被坑了

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经常切换电池供应商,很多用二三线的电芯品牌,贪便宜才会买,后面售后不要被坑了

说到这一点,吉利有没有找电池厂商一起承担换电池的成本啊?这可不是一笔小数目

说到这一点,吉利有没有找电池厂商一起承担换电池的成本啊?这可不是一笔小数目

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引用 @少吃dian 发表的:
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什么没有大问题,老款P7自燃了多少台心理没数吗?极氪001在去年一直都号称零自燃,今年成啥样了

什么没有大问题,老款P7自燃了多少台心理没数吗?极氪001在去年一直都号称零自燃,今年成啥样了

老款p7用宁德的电池,现在倒全是二三线的了

老款p7用宁德的电池,现在倒全是二三线的了

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引用 @LR47 发表的:
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老款p7用宁德的电池,现在倒全是二三线的了

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现在p7还有人买吗?

现在p7还有人买吗?

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现在p7还有人买吗?

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现在是p7i,明年出新p7

现在是p7i,明年出新p7

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引用 @虎扑JR0926357170 发表的:
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我看好吉利,明年新能源的份额,会吃的更多

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我看好吉利,明年新能源的份额,会吃的更多

只要卖的比迪子便宜,奇瑞长安不一起卷,市场总归是有的

只要卖的比迪子便宜,奇瑞长安不一起卷,市场总归是有的

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引用 @虎扑JR0839186617 发表的:
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能不能破局要看吉利有没有比亚迪这种耐性和投入

能不能破局要看吉利有没有比亚迪这种耐性和投入

比亚迪凭dmi,磷酸铁锂,这两个都是当今风口,只要以后顺利迭代基本处于不败之地!吉利想要破局唯有等下个风口,可能是固态技术吧

比亚迪凭dmi,磷酸铁锂,这两个都是当今风口,只要以后顺利迭代基本处于不败之地!吉利想要破局唯有等下个风口,可能是固态技术吧

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引用 @秋天的等待 发表的:
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人家油车卖的很好,你比亚迪有油车吗?

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人家油车卖的很好,你比亚迪有油车吗?

迪子不需要油车。也是中国市场销量榜首

迪子不需要油车。也是中国市场销量榜首

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引用 @juyyyouppexcd 发表的:
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在燃油市场没能真正站出来是一个原因,就一个星L爆款,50%的燃油市场足够成长一个霸主跟比亚迪双剑,10-20万燃油轿车竟然没有拿得出手的产品,真是愧对国产一哥的名号

在燃油市场没能真正站出来是一个原因,就一个星L爆款,50%的燃油市场足够成长一个霸主跟比亚迪双剑,10-20万燃油轿车竟然没有拿得出手的产品,真是愧对国产一哥的名号

星瑞其实挺好的,我差点就买了

星瑞其实挺好的,我差点就买了

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说的对,银河对我来说就是王朝和海洋网的下位替代。。。
比亚迪的插混单车利润也没多高吧?银河的单车价位一样,配置高不少,哪来的利润?
感觉目前在疯狂抢市场的时间点
不过感觉比亚迪也能抗住吧,引领者是有品牌溢价的

说的对,银河对我来说就是王朝和海洋网的下位替代。。。
比亚迪的插混单车利润也没多高吧?银河的单车价位一样,配置高不少,哪来的利润?
感觉目前在疯狂抢市场的时间点
不过感觉比亚迪也能抗住吧,引领者是有品牌溢价的

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引用 @梦与愿将诀 发表的:
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吉利的处境远没有你想的那么好,吉利今年的战略如此激进,从围剿小米,到一年三剑,到同质化低价竞争,都是焦虑的表现,因为新能源是大势,吉利的燃油车销量持续走低是确定性事件,吉利新能源没有销量上的大突破那就和本田日产结局相同

吉利的处境远没有你想的那么好,吉利今年的战略如此激进,从围剿小米,到一年三剑,到同质化低价竞争,都是焦虑的表现,因为新能源是大势,吉利的燃油车销量持续走低是确定性事件,吉利新能源没有销量上的大突破那就和本田日产结局相同

已经明显突破了,吉利是品牌战略过于混乱,之前搞了一堆雷达、睿蓝之类的小号,估计亏钱的多

已经明显突破了,吉利是品牌战略过于混乱,之前搞了一堆雷达、睿蓝之类的小号,估计亏钱的多

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引用 @虎扑JR0052880252 发表的:
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胡扯八道,吉子还有纯油车呢,虚空对标迪子吗?

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胡扯八道,吉子还有纯油车呢,虚空对标迪子吗?

纯燃油车未来的发展形态就是插混,吉利也定下了取消纯燃油车的计划

纯燃油车未来的发展形态就是插混,吉利也定下了取消纯燃油车的计划

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引用 @鲁班七号位 发表的:
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活下去,不丢人,零跑小鹏打了样了,比亚迪当年也是这样抢市场的

活下去,不丢人,零跑小鹏打了样了,比亚迪当年也是这样抢市场的

这话说的搞的吉利快要死了一样。。零跑小鹏和吉利可不是一个体量的

这话说的搞的吉利快要死了一样。。零跑小鹏和吉利可不是一个体量的

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比亚迪枪手无敌了

比亚迪枪手无敌了

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?吉利还不成功?
你们是想它和比亚迪一较高下,还是天天看理想蔚来那些新能源榜单觉得吉利卖不过了?
天天笑什么吉利包围小米,小米反吊打,都是网友口嗨,就只会盯着一两款车在那比来比去
吉利、奇瑞就是国内二哥或三哥,不是什么月销过两万的理想小米就能挑战的地位

?吉利还不成功?
你们是想它和比亚迪一较高下,还是天天看理想蔚来那些新能源榜单觉得吉利卖不过了?
天天笑什么吉利包围小米,小米反吊打,都是网友口嗨,就只会盯着一两款车在那比来比去
吉利、奇瑞就是国内二哥或三哥,不是什么月销过两万的理想小米就能挑战的地位

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Re:吉利正在丧失自己的品牌调性,渐渐成为比亚迪的下位替代
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当吉利发不起工资的时候,小米预留了18个月的工资,登上了热搜
都2025年了,modely还这么能卖?
路上碰到一辆这样的工业垃圾。。。纯纯的
什么,极越倒闭罪魁祸首居然是小米!!!
哪吒,极越的倒闭应该说不负众望,那么下一个倒下的新能源车企是谁?
吉利挽狂澜于既倒,极越又活了
如何评价一路被黑的理想,现在竟然有这么多追随者
宋L提车,沾沾喜气~
-17哈尔滨冬测,别克GL8陆尊PHEV油耗现了原形,1.5T插混动力够用吗?
领克09还值得买吗
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-17哈尔滨冬测,别克GL8陆尊PHEV油耗现了原形,1.5T插混动力够用吗?
鬼鬼!蔚来算上今年居然已经烧了1000多亿?这谁顶得住啊
兄弟们,猜车了,前女友的现男友的车
谈谈比亚迪巴西的发展,说下港口库存问题!
车灯起雾进水了,提示右侧标志灯/日间行车灯坏了,这个修一修大概多少钱?
极越工程师在没有工资保障的情况下依然在改代码,只为给广大车主交付一个相对稳定的开源版本
小鹏g9现在值得买吗?
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