试驾了领克08、阿维塔07、智己LS6、特斯拉model3、极氪001，预算25万左右，后续再补充，希望彦祖们给点意见
①领克08：
卖点是安全和操控，安全方面感觉车确实比较稳，车门很重；加速减速舒适，操作好上手；但是车机很一般，语音助手比较呆不智能；音响是哈曼卡顿，低音重，听感较闷。
②阿维塔07：
卖点是智驾，确实很牛；但是刹车超级灵敏，刹车点头，试乘体验感不是很好，车身不光上下晃，左右也晃；音响是英国之宝，比邻克08的音响好很多，人声有透传感。
③智己LS6：
卖点是底盘，后轮转向很有用，车开起来很灵活，不像在开4.9米的车，转弯半径小；智驾还行，但跟华为ads的理念不太一样，这款车的智驾叫辅助领航，感觉是帮助开车而不是帮开车，ps有一个人从右后方突然跑出来，主动刹停了，很加分；音响正常，没有亮耳之处；后排空间大，后排座椅不能电动调节，需要手掰。
④特斯拉model3：
卖点是五年免息，因为销售一直说现在买划算，五年免息，这四个字贯穿整个试驾过程，后面忍不住问了一下卖点，果然还是先说五年免息，再说保值和无代工厂；销售一听说试驾过华系车辆，先喷了十多分钟，全程没怎么介绍自己的车，只介绍了地图：导航可以自动规划充电站，有自己的充电站，再就是听说不是马上买，就不想让试驾了，跟其他销售比不是很专业；试之前以为特斯拉比其他电车遥遥领先，实际也就正常，没有感受到多特别，另外高个子开这车，座椅调到最后，方向盘调最高，像在开拖拉机哈哈哈哈。
⑤极氪001
卖点是豪华、大、操控性能。确实大，又宽又长，感觉侧边很容易刮到，驾驶感和领克差不多，车身在行驶过程中比较稳；试驾车智驾还没有开通，lcc没啥用，自动停车时有些车位太小就停的很靠外；音响在前排有不错体验，后排感觉差一些；座椅比智己宽，更舒服，内饰豪华感确实有一些；语音助手接入大模型，对话更智能；能耗有点高，100度电池和其他70、80度的续航差不多。
个人排名：
智驾：阿维塔＞＞智己，其他没有
操控：特斯拉＞领克≈智己＞极氪＞＞阿维塔
音响：阿维塔＞极氪＞智己≈特斯拉＞领克
车机：阿维塔＞智己≈极氪＞领克≈特斯拉
试驾了领克08、阿维塔07、智己LS6、特斯拉model3、极氪001，预算25万左右，后续再补充，希望彦祖们给点意见
①领克08：
卖点是安全和操控，安全方面感觉车确实比较稳，车门很重；加速减速舒适，操作好上手；但是车机很一般，语音助手比较呆不智能；音响是哈曼卡顿，低音重，听感较闷。
②阿维塔07：
卖点是智驾，确实很牛；但是刹车超级灵敏，刹车点头，试乘体验感不是很好，车身不光上下晃，左右也晃；音响是英国之宝，比邻克08的音响好很多，人声有透传感。
③智己LS6：
卖点是底盘，后轮转向很有用，车开起来很灵活，不像在开4.9米的车，转弯半径小；智驾还行，但跟华为ads的理念不太一样，这款车的智驾叫辅助领航，感觉是帮助开车而不是帮开车，ps有一个人从右后方突然跑出来，主动刹停了，很加分；音响正常，没有亮耳之处；后排空间大，后排座椅不能电动调节，需要手掰。
④特斯拉model3：
卖点是五年免息，因为销售一直说现在买划算，五年免息，这四个字贯穿整个试驾过程，后面忍不住问了一下卖点，果然还是先说五年免息，再说保值和无代工厂；销售一听说试驾过华系车辆，先喷了十多分钟，全程没怎么介绍自己的车，只介绍了地图：导航可以自动规划充电站，有自己的充电站，再就是听说不是马上买，就不想让试驾了，跟其他销售比不是很专业；试之前以为特斯拉比其他电车遥遥领先，实际也就正常，没有感受到多特别，另外高个子开这车，座椅调到最后，方向盘调最高，像在开拖拉机哈哈哈哈。
⑤极氪001
卖点是豪华、大、操控性能。确实大，又宽又长，感觉侧边很容易刮到，驾驶感和领克差不多，车身在行驶过程中比较稳；试驾车智驾还没有开通，lcc没啥用，自动停车时有些车位太小就停的很靠外；音响在前排有不错体验，后排感觉差一些；座椅比智己宽，更舒服，内饰豪华感确实有一些；语音助手接入大模型，对话更智能；能耗有点高，100度电池和其他70、80度的续航差不多。
个人排名：
智驾：阿维塔＞＞智己，其他没有
操控：特斯拉＞领克≈智己＞极氪＞＞阿维塔
音响：阿维塔＞极氪＞智己≈特斯拉＞领克
车机：阿维塔＞智己≈极氪＞领克≈特斯拉
