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这些回帖亮了
蔚来公司,不是蔚来品牌?
领跑4万➕了,蔚来还在苦苦挣扎,蔚小理看来大哥最危险了,理想已经上岸,小鹏趋势还可以
蔚来15k,乐道5k,蔚来不管出多少车,永远都是2w。
[图片]
他主要是换电和小电池这个赛道就会有大批人不看好。我观察了下我同事里七八个蔚来车主几乎都是为颜值买单的,至于电池大小动力参数基本不关心,也都是家里的女性买来上下班用。
如果是蔚来公司全品牌,那凉凉了,之前仅蔚来就20000,现在蔚来+乐道20000
乐道5000。蔚来这个月又跌了
虽然这个销量不算好。可是上半年说的是不管出多少,永远是1万
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看看12月乐道破万后总数多少
咋了卖乐道挣的钱进不了蔚来口袋?
蔚来就是不肯放下身段,二十多万的单电机搞起来呀。只能说还是没到生死存亡的时候,自我感觉良好。
估计就是两万七八
卖均价1000万的——手动狗头
就这么点钱,还少了不少,呵呵
看你这口气一定年入千亿
啥叫放下身段,降价吗?那还搞啥子品牌?跟方程豹一样降价五万背刺刚提车的车主你们也只会幸灾乐祸
乐道不就是?出子品牌犯法吗
蔚来车硬件都超配的,其实有很大的降本空间。不愿意做而已
小黑子们天天黑蔚来真以为能有啥影响吗,买蔚来谁是看网上评论买的
要高端就不能走性价比路线,这两者是不可兼得的。
不犯法啊