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只有一款低于15的,没必要尬黑。明年再出也都是20左右,再往后增程的更是大于25
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小鹏的均价竟然不如领克
还有新款车型,G7,mona系列的 Suv。个个都是爆款。就看小鹏交付能力,和管理供应链能力了。
问题不大,王凤英和大众管理供应链问题不大,然后鹏子报警抓了几个高管,现在成本控制得还可以,去年年底一线员工工资都降了,换成绩效了,然后招劳务工
牛逼,小鹏现在太会抓消费者需求了
小鹏一直19w左右
大电池增程估计会杀穿市场
不可能拉到20以上 15就不错了
你不知道明年的产品规划?都是明牌
有些人就是不愿意面对现实
必须的,理想问界好日子也差不多了
你好像有点毛病,再出新车又不是旧车就不卖了,p7+和mona带来的2w多销量这都是基本盘了,新车是增量啊,咋想的你?
低价卖的好说均价低,后面出高价车,又说会倒闭,就问你牛不牛逼
牛逼,不服不行
贵州和北京教育水平也差太多了吧?他基本上是中专毕业
终于起来了,看蔚来了
穩定2萬
必须得,非常看好小鹏的大电池小油箱路线。以小鹏的能耗管理水平,太适合这个路线了。
你看看小鹏销量怎么起来的?!
p7➕也快20万了,没带销量?
卧槽 2W直接到3W 牛逼了
完美解决不舍得用油的痛点
说的句子不是汉字吗?看不懂阿,明年新车都没20万以下的,你告诉我均价如何掉?[奸笑]大哥硬黑没意思
你跟这种屁都不懂的杠精废什么话,他都不知道明年小鹏要出哪些车
很期待,这应该是目前的超级大杀器,大电池小油箱加上小鹏的电控技术,是固态电池普及之前的版本答案