汽车降价的背后是用料缩水,降低成本,这是真的吗? 81回复/ 2312517 浏览

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引用 @吊州北站保卫科 发表的:
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这三十年正是国家工业飞速发展的时间,为什么不能正视?

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这三十年正是国家工业飞速发展的时间,为什么不能正视?

你在说啥,你理解我在讨论什么吗?语文及格没?

你在说啥,你理解我在讨论什么吗?语文及格没?

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引用 @吊州北站保卫科 发表的:
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你在说啥?你看懂我表达的意思了?。。。。。。

你在说啥?你看懂我表达的意思了?。。。。。。

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引用 @江朔 发表的:
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不降本资本家做慈善赔钱卖给你嘛?

不降本资本家做慈善赔钱卖给你嘛?

扯淡,规模化工业生产,前期设计、研发,包括模具等等的成本是不断摊薄的,每个车型都是新款换代前最便宜,不是偷工减料才降价,基本的商业逻辑和常识都不讲,为了黑而黑很有意思?

扯淡,规模化工业生产,前期设计、研发,包括模具等等的成本是不断摊薄的,每个车型都是新款换代前最便宜,不是偷工减料才降价,基本的商业逻辑和常识都不讲,为了黑而黑很有意思?

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引用 @虎扑JR1074071578 发表的:
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降本可能是偷工减料也可能是生产技术进步还有可能是少了分钱的人。

降本可能是偷工减料也可能是生产技术进步还有可能是少了分钱的人。

当然是同步进行啦,不管主机厂降不降,供应商一直都会优化工艺更换设备,只要有增效第一步先降员工工资,然后主机厂降价的话就再降员工工资,永远有理由降工资

当然是同步进行啦,不管主机厂降不降,供应商一直都会优化工艺更换设备,只要有增效第一步先降员工工资,然后主机厂降价的话就再降员工工资,永远有理由降工资

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真的,不锈钢进口焊丝换国产,实芯焊丝换药芯

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引用 @接球不投 发表的:
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扯淡,规模化工业生产,前期设计、研发,包括模具等等的成本是不断摊薄的,每个车型都是新款换代前最便宜,不是偷工减料才降价,基本的商业逻辑和常识都不讲,为了黑而黑很有意思?

扯淡,规模化工业生产,前期设计、研发,包括模具等等的成本是不断摊薄的,每个车型都是新款换代前最便宜,不是偷工减料才降价,基本的商业逻辑和常识都不讲,为了黑而黑很有意思?

你说的是车厂,跟供应商有啥关系?所有的车都是第一批用料最好,之后都会换供应商

你说的是车厂,跟供应商有啥关系?所有的车都是第一批用料最好,之后都会换供应商

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引用 @不甘池鱼 发表的:
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是啊,二十年以前大哥大,要几万一部,那真是真材实料,一砖头砸死狗。反观现在的手机,轻飘飘的,没有质感

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是啊,二十年以前大哥大,要几万一部,那真是真材实料,一砖头砸死狗。反观现在的手机,轻飘飘的,没有质感

这是串吗?

这是串吗?

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引用 @八座金球梅西 发表的:
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质量肯定会降一点,但是无底线是不可能的,有国标和厂商质保放在这,做个类比,现在价格战是价格砍掉40%,质量下降10%,给我选我宁愿降低10%质量换取40%的价格

质量肯定会降一点,但是无底线是不可能的,有国标和厂商质保放在这,做个类比,现在价格战是价格砍掉40%,质量下降10%,给我选我宁愿降低10%质量换取40%的价格

你想多了…行业内目前Top1新能源车企,被无数人感激涕零号称就靠它把合资车企的价格打下来的这家企业,其胆大妄为是行业内人尽皆知的事情….用非车规级电子元器件替代车规级的以达到成本降低的目的,毫无底线,还美其名曰自主可控

你想多了…行业内目前Top1新能源车企,被无数人感激涕零号称就靠它把合资车企的价格打下来的这家企业,其胆大妄为是行业内人尽皆知的事情….用非车规级电子元器件替代车规级的以达到成本降低的目的,毫无底线,还美其名曰自主可控

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引用 @八座金球梅西 发表的:
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质量肯定会降一点,但是无底线是不可能的,有国标和厂商质保放在这,做个类比,现在价格战是价格砍掉40%,质量下降10%,给我选我宁愿降低10%质量换取40%的价格

质量肯定会降一点,但是无底线是不可能的,有国标和厂商质保放在这,做个类比,现在价格战是价格砍掉40%,质量下降10%,给我选我宁愿降低10%质量换取40%的价格

如果真像你说的10%和40%,大多数消费者都没有意见。
可是现实真的会像你说的吗??
比亚迪的筷子悬挂闻名于世的

如果真像你说的10%和40%,大多数消费者都没有意见。
可是现实真的会像你说的吗??
比亚迪的筷子悬挂闻名于世的

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我买的别克威朗22年买的12w现在只有8w,质量真的很差,8w的反而配件都改了质量变好了,

我买的别克威朗22年买的12w现在只有8w,质量真的很差,8w的反而配件都改了质量变好了,

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引用 @里奥梅南 发表的:
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以byd为例,他的降价周期有二三十年吗?byd创立才三十年。这么短的降价周期,能让汽车制造工艺达到从大哥大到智能手机的提升程度?拿这个举例还觉得自己聪明的很呢是吧

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以byd为例,他的降价周期有二三十年吗?byd创立才三十年。这么短的降价周期,能让汽车制造工艺达到从大哥大到智能手机的提升程度?拿这个举例还觉得自己聪明的很呢是吧

十年前小米4两千块,现在要生产一部小米4成本多少?同样两千块的手机,性能比小米四翻了多少倍??是手机厂一直在偷工减料??

十年前小米4两千块,现在要生产一部小米4成本多少?同样两千块的手机,性能比小米四翻了多少倍??是手机厂一直在偷工减料??

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引用 @霹雳大老虎 发表的:
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你得分清楚是技术进步,还是用料下降,汽车上大部分东西,在这一两年内根本没有进步,

你得分清楚是技术进步,还是用料下降,汽车上大部分东西,在这一两年内根本没有进步,

你这是纯扯淡,去看看锂电池原材料这两年降了多少你就知道价格怎么降下来得了。

你这是纯扯淡,去看看锂电池原材料这两年降了多少你就知道价格怎么降下来得了。

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说有人领狗粮干这种猥琐事,是真的吗

说有人领狗粮干这种猥琐事,是真的吗

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引用 @江朔 发表的:
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不降本资本家做慈善赔钱卖给你嘛?

不降本资本家做慈善赔钱卖给你嘛?

有没有可能是竞争激烈了被迫压缩利润率呢?

有没有可能是竞争激烈了被迫压缩利润率呢?

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引用 @遇事不决列奥德罗 发表的:
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完全没有类比性,我发现车区很有意思的一点就是总喜欢拿手机和汽车做类比,一个一年一换代的快消品,一个能用十年起步的家用大件,两者之间在生产理念和消费习惯方面,都完全不具备可比性。

完全没有类比性,我发现车区很有意思的一点就是总喜欢拿手机和汽车做类比,一个一年一换代的快消品,一个能用十年起步的家用大件,两者之间在生产理念和消费习惯方面,都完全不具备可比性。

想啥呢?啥都不清楚在这里脑补…..自从遥遥领先、心有灵犀的好设计、大彩电大沙发大冰箱、两块1500兆帕加一起就是3000兆帕等进场后,汽车已经在中国被干成消费电子产品了…..

想啥呢?啥都不清楚在这里脑补…..自从遥遥领先、心有灵犀的好设计、大彩电大沙发大冰箱、两块1500兆帕加一起就是3000兆帕等进场后,汽车已经在中国被干成消费电子产品了…..

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引用 @里奥梅南 发表的:
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你在说啥,你理解我在讨论什么吗?语文及格没?

你在说啥,你理解我在讨论什么吗?语文及格没?

你语文及格吗?

你语文及格吗?

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Re:汽车降价的背后是用料缩水,降低成本,这是真的吗?
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