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破案了，比亚迪发函降价的那家公司是谁 112回复/ 50亮45272 浏览

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四零四roz2024-11-29 11:17:40发布于广东

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引用 @四零四roz 发表的:

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好新的洗白路径，但是冷知识:国内很多做比亚迪项目5%毛利都没有的供应商也收到群发性邮件了卷生卷死何必呢~~~

评论区回复我们的各位爱卷人士，大概率都不是自己开企业/做业务相关了，做的才知其中之苦呀

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karrar2024-11-29 11:22:15发布于上海

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首先销售毛利润不代表净利润，还没扣除公司其他管理成本和研发成本等等，这个38%的销售利润不算特别高。不过就这个事本身，车企要求供应商降价非常正常，各家都是这么操作的

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iawoh2024-11-29 11:30:21发布于广东

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引用 @揭露哈伦噶我不叫炎亚纶发表的:

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全世界都在做的事只有比亚迪被全网攻击

很简单的一个道理，配件厂、加工厂、代工厂不就是靠这些大公司活着，如果不采购利润分分钟暴跌了，肯定要服务好这些金主爸爸。

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拉风莫名2024-11-29 11:31:25发布于辽宁

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我想问一下，比亚迪只给这一家发了降价涵？？？不是他的整个上游供应链？？？？？？？？？？？？

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Oooooopz2024-11-29 11:32:15发布于湖北

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引用 @由内而外自然卷发表的:

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这就要看风向怎么吹呢，他可以吹比亚迪压榨外企，也可以吹只有外企才敢把这个发出来。

其实这种年降在汽车行业很常见每年客户都会要求年降，不仅byd其他斯特兰蒂斯，雷诺等等国外oem一样的
在报价函里每年降几个点都会写，但一般都写的1-2个点甚至更低。只是现在byd或者其他大的主机厂业务好量大，要求供应商降10个点。但也只是发函罢了。具体降多少还是看利润来的，双方一起协商达到都可以接受的一个点。只不过这个公司一下给发出来了，舆论引爆了罢了。

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厚德Zywooo2024-11-29 11:46:41发布于广东

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引用 @xiaochunhoop 发表的:

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比亚迪的生意，根本没法接，质量要求高，价格还要最低。。。

但是他量大啊

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虎扑JR00214403492024-11-29 11:52:14

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引用 @厚德Zywooo 发表的:

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但是他量大啊

我就问一个简单的，原本工人只要做100个零件就能有现在的工资，你降价不加钱，是不是代表工人要做更多的零件才能拿到同样的钱？

你觉得损失的是老板吗？

最大的受害者难道不是这些工人？

还是你认为老板会发善心，自己的利润里面扣比亚迪要求的那些点？

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虎扑JR00214403492024-11-29 11:52:38

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引用 @厚德Zywooo 发表的:

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但是他量大啊

量越大对普通工人来说，越是件坏事。
你又不加价。

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虎扑JR08497591912024-11-29 11:59:13发布于浙江

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引用 @xiaochunhoop 发表的:

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比亚迪的生意，根本没法接，质量要求高，价格还要最低。。。

你做不了可以不接啊。我作为买方，要求高质量低价格有问题吗？而且只是协议，又不是命令。

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厚德Zywooo2024-11-29 11:59:45发布于北京

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引用 @虎扑JR0021440349 发表的:

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我就问一个简单的，原本工人只要做100个零件就能有现在的工资，你降价不加钱，是不是代表工人要做更多的零件才能拿到同样的钱？你觉得损失的是老板吗？最大的受害者难道不是这些工人？还是你认为老板会发善心，自己的利润里面扣比亚迪要求的那些点？

我只能说你对电子厂没有那么了解，我妈在厂里当主管所以我多少了解一些，现在别说降薪了，有班上有螺丝打都不错了。

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用户14700188412024-11-29 12:10:10发布于重庆

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引用 @揭露哈伦噶我不叫炎亚纶发表的:

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一些人就是坏。他们集火攻击中国龙头企业。

可拉倒吧，BYD这么爱国怎么不用国产供应商，要给美国人送高额利润？

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木下秀吉2024-11-29 12:13:17发布于上海

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引用 @shannon199 发表的:

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[图片]

车区最爱干的事就是用另一坨屎来证明自己喜欢的这坨不臭

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20201010湖人冠军咯2024-11-29 12:16:45发布于新疆

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引用 @木下秀吉发表的:

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车区最爱干的事就是用另一坨屎来证明自己喜欢的这坨不臭

苹果的核心技术，就是对供应链的压榨

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chanJoey2024-11-29 12:19:45发布于四川

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引用 @Awheskey 发表的:

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就是佐证美帝忘我之心不死。虽然这个道理没错，但是我们压榨供应啥这个石锤逃不了。

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JINTENG2024-11-29 12:19:59发布于浙江

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引用 @奉城吉诺比利发表的:

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底层逻辑是有其他替代了，所以对上游供应商有了议价的胆量。另外，往好了考虑，笛子是在国内培养起来了供应商，这块的产业就能在国内发展起来了。向供应商要压价空间，太正常了，尤其是传统行业，压得离谱得很，年年割肉那种。科兴这种，有垄断嫌疑，作为客户，根本没法议价。这个老外的企业，如果迪子没替代供应商，也得捏着鼻子吃屎的。

底层逻辑是有其他替代了，所以对上游供应商有了议价的胆量。
另外，往好了考虑，笛子是在国内培养起来了供应商，这块的产业就能在国内发展起来了。
向供应商要压价空间，太正常了，尤其是传统行业，压得离谱得很，年年割肉那种。
科兴这种，有垄断嫌疑，作为客户，根本没法议价。这个老外的企业，如果迪子没替代供应商，也得捏着鼻子吃屎的。

说的对
笛子现在有有销量，就是有订单采购量增长，
这么大量议价权肯定要有的

然后不论你是外企还是国内企业，这本身就是一个商业行为，不知道炒什么

你去买一个馒头和你去找馒头店说你一天的生产量我要一半，价格能一样吗？

当然就你一家馒头店你可以牛逼说不行，我还要涨价
要有旁边有个包子店，或者有个做窝头店，我就那边分一点，甚至培养他去做馒头，我有没有议价权？甚至我后面慢慢就替换你了，到时就是你你来找我，主动降价还要看我脸色买不买了

汽车市场算是一个竞争很充分的市场了，