制造业供应链降价是基操啊，而且国产替代进口也是基操，人家能给一家供应商发函降价，说明早就有替代方案了。

就是佐证美帝忘我之心不死。虽然这个道理没错，但是我们压榨供应啥这个石锤逃不了。

传感器领域老大，你找到替代方案了？真不把中国人命当回事呗，汽车传感器出问题，等于瞎子开车

我觉得很正常的事情在抖音视频号等平台突然就变得不正常了，很奇怪，我们公司的主要客户是麦当劳，麦当劳每年这个时候都会找我们这些供应商磋商议价的，要求降价降成本

今年上半年参加了校招，去了某个大学做宣讲，其中车辆工程专业排名比较好，当天晚上除了我司之外，还有吉利等两三个车企，学生们参加车企的宣讲会的也比较多。
比较巧合，陪同我参加校招的一个小伙子，就是23年这个学校毕业的，他说他有同学去了BYD，待遇真的很一般，本来是怀着一腔热情和美好希望，现在干的灰头土脸

比亚迪的生意，根本没法接，质量要求高，价格还要最低。。。

一些人就是坏。他们集火攻击中国龙头企业。

感觉笛子给💰还是挺大方的，对我们这个天坑专业来说基本上是天花板了

就是要正本清源。以正视听。

深圳的企业，懂的都懂的

替代方案了看把你给急的！传感器是什么高科技，无法替代？中国传感器很落后吗？

领域老大又不是领域唯一，这点分不清吗

好新的洗白路径，但是冷知识:国内很多做比亚迪项目5%毛利都没有的供应商也收到群发性邮件了卷生卷死 何必呢~~~

降价不就是打价格战嘛，你以为他比亚迪做慈善呢？目的就是干掉其他小车企，然后一家独大，后果比想象的严重。

要求供应商降价很正常啊，这个节奏是怎么带起来的？

他们是谁？大部分中国人看到这个，哦，原来是美国企业，压榨就压榨了吧，中国企业被美国公司压榨的事情可太多了。

那么他们可以不做，比亚迪每年卖那么多车，量就在那里，这点无非就是看议价权在谁那里而已，而且比亚迪也确确实实把自己的车价打下来了，这有问题吗？不能说你不买比亚迪的车，就说他降价卖车，就是压榨自己的员工，压榨供应商吧？

高端传感器确实落后，不过这玩意跟芯片一个道理，外国要是断供不卖了，国产的水平也就上去了。