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这不是有点争议嘛...激烈程度和难度并不是含金量的全部维度呀。
争议是fia马西的争议，但21年的维斯塔潘绝对值得这个wdc
争议是fia马西的争议，但21年的维斯塔潘绝对值得这个wdc
费斯切拉总体来说还算不错的，只是不知道为什么去了雷诺后心态崩了。顺便放一张旧照来缅怀当年，照片中的人过后的际遇都很好，有拿到世界冠军的，也有的在争冠车队呆过，最重要的是大家手上都有分站冠军。
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费斯切拉总体来说还算不错的，只是不知道为什么去了雷诺后心态崩了。顺便放一张旧照来缅怀当年，照片中的人过后的际遇都很好，有拿到世界冠军的，也有的在争冠车队呆过，最重要的是大家手上都有分站冠军。
雷诺当时已经确定以阿隆索为中心了，04年上半赛季特鲁利状态良好，愣是被布里亚托里搞到心态崩溃提前离队。
雷诺当时已经确定以阿隆索为中心了，04年上半赛季特鲁利状态良好，愣是被布里亚托里搞到心态崩溃提前离队。
佩雷兹又没拿到积分，又没作出牺牲，看看隔壁博塔斯鞠躬尽瘁又有积分又作出牺牲，最后还被嫌弃，那个惨啊！
还好吧，毕竟21年佩雷兹刚进大红牛，他之前的两个二号车手加斯利和阿尔本表现更差，佩21年的表现还行了。
还好吧，毕竟21年佩雷兹刚进大红牛，他之前的两个二号车手加斯利和阿尔本表现更差，佩21年的表现还行了。
01年是巴顿第一个完整赛季，而且当时法迈威三大车队基本包了前6名的位置，其他车队的车手想拿分基本只能等捡漏，参考价值不很大。倒是前一年00年费斯切拉开着和威队差不多的车输给拉尔夫舒马赫，差点输给英美的维伦纽夫比较能说明他的水平。
01年是巴顿第一个完整赛季，而且当时法迈威三大车队基本包了前6名的位置，其他车队的车手想拿分基本只能等捡漏，参考价值不很大。倒是前一年00年费斯切拉开着和威队差不多的车输给拉尔夫舒马赫，差点输给英美的维伦纽夫比较能说明他的水平。
00年是巴顿的第一个赛季，那个赛季他开的威廉姆斯拿了年度第八
00年是巴顿的第一个赛季，那个赛季他开的威廉姆斯拿了年度第八
00年是巴顿的第一个赛季，那个赛季他开的威廉姆斯拿了年度第八
00年巴顿是赛季后半程才替掉纳扎尔第进的威廉姆斯和拉尔夫舒马赫做队友（威廉姆斯当时本来打算让蒙托亚提前上场，但蒙托亚不想放弃正在进行的美洲方程式比赛，于是就用了巴顿）而且当时的威廉姆斯是第三名的车队可以稳定拿分，在当时只有前6名能拿积分的情况下你拿一分积分榜就能排到一堆车手前面。
00年巴顿是赛季后半程才替掉纳扎尔第进的威廉姆斯和拉尔夫舒马赫做队友（威廉姆斯当时本来打算让蒙托亚提前上场，但蒙托亚不想放弃正在进行的美洲方程式比赛，于是就用了巴顿）而且当时的威廉姆斯是第三名的车队可以稳定拿分，在当时只有前6名能拿积分的情况下你拿一分积分榜就能排到一堆车手前面。
有没有可能今年佩雷斯拉不光是他的原因，有没有可能牢佩才一定程度上反映了这辆车的真实水平
车再慢能比索伯慢 能慢成 Q1 常客吗
车再慢能比索伯慢 能慢成 Q1 常客吗
车再慢能比索伯慢 能慢成 Q1 常客吗
开着四大车队的车一年3/4时间都在Q1Q2徘徊，牢佩赛季前五站也拿了两个亚军三个领奖台，怎么了，只因为一夜之间萎了吗
开着四大车队的车一年3/4时间都在Q1Q2徘徊，牢佩赛季前五站也拿了两个亚军三个领奖台，怎么了，只因为一夜之间萎了吗
上帝视角是这样的，如果麦克拉伦不是弱鸡了这么久，如果不是公牛统治了这么些年，有很大很大机会拿下wdc。但事实就是，麦克拉伦真正发现好像公牛真拉跨了，我真的可以争冠的时候，已经没多少窗口了，而且潘子确实出乎意料的强，分差一直那么大。
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上帝视角是这样的，如果麦克拉伦不是弱鸡了这么久，如果不是公牛统治了这么些年，有很大很大机会拿下wdc。但事实就是，麦克拉伦真正发现好像公牛真拉跨了，我真的可以争冠的时候，已经没多少窗口了，而且潘子确实出乎意料的强，分差一直那么大。
哪有那么多如果，行不行都是车手跑出来的！
诺里斯确实拉胯，机会来的时候总是掉链子。。。
塔炮不都说了，要是他开迈凯伦，WDC一样弄回来
哪有那么多如果，行不行都是车手跑出来的！
诺里斯确实拉胯，机会来的时候总是掉链子。。。
塔炮不都说了，要是他开迈凯伦，WDC一样弄回来
费斯切拉总体来说还算不错的，只是不知道为什么去了雷诺后心态崩了。顺便放一张旧照来缅怀当年，照片中的人过后的际遇都很好，有拿到世界冠军的，也有的在争冠车队呆过，最重要的是大家手上都有分站冠军。
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费斯切拉总体来说还算不错的，只是不知道为什么去了雷诺后心态崩了。顺便放一张旧照来缅怀当年，照片中的人过后的际遇都很好，有拿到世界冠军的，也有的在争冠车队呆过，最重要的是大家手上都有分站冠军。
费斯切拉完全彻底的为阿隆索服务，比马萨还要过分。看当时的比赛，阿隆索前面冲，费斯切拉在后面护航挡人，非常的甘心。
费斯切拉完全彻底的为阿隆索服务，比马萨还要过分。看当时的比赛，阿隆索前面冲，费斯切拉在后面护航挡人，非常的甘心。
