
QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸)
驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。
智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。
需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h
用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故!
以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸)
驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。
智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。
需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h
用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故!
以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
这是真救命,不是那种制造危险再救命,什么国庆期间避险4万次。但这施工车也是真离谱,还是快车道。比亚迪就是传统车企最激进,新势力里最保守的,那么大的保体量,不是太稳妥的技术还是多验证好再推,智驾还是以安全为主。
这是真救命,不是那种制造危险再救命,什么国庆期间避险4万次。但这施工车也是真离谱,还是快车道。比亚迪就是传统车企最激进,新势力里最保守的,那么大的保体量,不是太稳妥的技术还是多验证好再推,智驾还是以安全为主。
这种弯道结束后区域本身就是视野盲区,如果我正常自己开也不会这样完全不减速的过弯的,突然冒出个东西来压根没时间反应,这修路的也是够坑的,雪糕筒也不知道放远一点
这种弯道结束后区域本身就是视野盲区,如果我正常自己开也不会这样完全不减速的过弯的,突然冒出个东西来压根没时间反应,这修路的也是够坑的,雪糕筒也不知道放远一点
你是会取标题的
你是会取标题的
阅读799 回复2
众爱卿为何一言不发
阅读799 回复2
众爱卿为何一言不发
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸) 驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。 智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。 需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h 用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故! 以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸)
驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。
智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。
需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h
用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故!
以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
不是,大哥,视频开头一闪而过的限速80标你是一点不看是吧。这种高速修路一般提前几公里开外就有前方施工+给你们挂限速了,然后你们都当没看见,继续踩到130。最后要真出事都得你超速50%全责。
不是,大哥,视频开头一闪而过的限速80标你是一点不看是吧。这种高速修路一般提前几公里开外就有前方施工+给你们挂限速了,然后你们都当没看见,继续踩到130。最后要真出事都得你超速50%全责。
这次比亚迪表现还行。不过有个问题,现在这个阶段的智驾敢用,不是扯淡呢吗?智驾的形态不应该是,所有的行驶车辆,道路最终形成一个有效组织整体才能用吗?实在没法相信一个芯片和几个雷达就能替代人类驾驶了,电脑也会卡顿也会死机,电脑可以重启,智驾可是用性命去做代价的。
这次比亚迪表现还行。
不过有个问题,现在这个阶段的智驾敢用,不是扯淡呢吗?
智驾的形态不应该是,所有的行驶车辆,道路最终形成一个有效组织整体才能用吗?
实在没法相信一个芯片和几个雷达就能替代人类驾驶了,电脑也会卡顿也会死机,电脑可以重启,智驾可是用性命去做代价的。
问题是这个工程车的位置和警示的摆放。。。我自己反正不会比视频里做的更好了,妈诶真吓人。。。。
问题是这个工程车的位置和警示的摆放。。。我自己反正不会比视频里做的更好了,妈诶真吓人。。。。
告高速养护单位,路障摆放完全不合规
告高速养护单位,路障摆放完全不合规
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸) 驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。 智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。 需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h 用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故! 以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸)
驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。
智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。
需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h
用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故!
以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
momenta牛逼!
momenta牛逼!
全部回帖
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸)
驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。
智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。
需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h
用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故!
以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸)
驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。
智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。
需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h
用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故!
以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸) 驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。 智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。 需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h 用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故! 以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸)
驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。
智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。
需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h
用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故!
以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
momenta牛逼!
momenta牛逼!
同N7车主,很少用智驾,一直lcc
同N7车主,很少用智驾,一直lcc
这是真救命,不是那种制造危险再救命,什么国庆期间避险4万次。但这施工车也是真离谱,还是快车道。比亚迪就是传统车企最激进,新势力里最保守的,那么大的保体量,不是太稳妥的技术还是多验证好再推,智驾还是以安全为主。
这是真救命,不是那种制造危险再救命,什么国庆期间避险4万次。但这施工车也是真离谱,还是快车道。比亚迪就是传统车企最激进,新势力里最保守的,那么大的保体量,不是太稳妥的技术还是多验证好再推,智驾还是以安全为主。
这次比亚迪表现还行。
不过有个问题,现在这个阶段的智驾敢用,不是扯淡呢吗?
智驾的形态不应该是,所有的行驶车辆,道路最终形成一个有效组织整体才能用吗?
实在没法相信一个芯片和几个雷达就能替代人类驾驶了,电脑也会卡顿也会死机,电脑可以重启,智驾可是用性命去做代价的。
这次比亚迪表现还行。
不过有个问题,现在这个阶段的智驾敢用,不是扯淡呢吗?
智驾的形态不应该是,所有的行驶车辆,道路最终形成一个有效组织整体才能用吗?
实在没法相信一个芯片和几个雷达就能替代人类驾驶了,电脑也会卡顿也会死机,电脑可以重启,智驾可是用性命去做代价的。
这次比亚迪表现还行。不过有个问题,现在这个阶段的智驾敢用,不是扯淡呢吗?智驾的形态不应该是,所有的行驶车辆,道路最终形成一个有效组织整体才能用吗?实在没法相信一个芯片和几个雷达就能替代人类驾驶了,电脑也会卡顿也会死机,电脑可以重启,智驾可是用性命去做代价的。
这次比亚迪表现还行。
不过有个问题,现在这个阶段的智驾敢用,不是扯淡呢吗?
智驾的形态不应该是,所有的行驶车辆,道路最终形成一个有效组织整体才能用吗?
实在没法相信一个芯片和几个雷达就能替代人类驾驶了,电脑也会卡顿也会死机,电脑可以重启,智驾可是用性命去做代价的。
那样一旦出错死得更多
那样一旦出错死得更多
这次比亚迪表现还行。不过有个问题,现在这个阶段的智驾敢用,不是扯淡呢吗?智驾的形态不应该是,所有的行驶车辆,道路最终形成一个有效组织整体才能用吗?实在没法相信一个芯片和几个雷达就能替代人类驾驶了,电脑也会卡顿也会死机,电脑可以重启,智驾可是用性命去做代价的。
这次比亚迪表现还行。
不过有个问题,现在这个阶段的智驾敢用,不是扯淡呢吗?
智驾的形态不应该是,所有的行驶车辆,道路最终形成一个有效组织整体才能用吗?
实在没法相信一个芯片和几个雷达就能替代人类驾驶了,电脑也会卡顿也会死机,电脑可以重启,智驾可是用性命去做代价的。
问题是这个工程车的位置和警示的摆放。。。我自己反正不会比视频里做的更好了,妈诶真吓人。。。。
问题是这个工程车的位置和警示的摆放。。。我自己反正不会比视频里做的更好了,妈诶真吓人。。。。
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸) 驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。 智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。 需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h 用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故! 以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
简述一下视频里发生了什么(现在回想起来还心有余悸)
驾驶腾势N7行驶在高速路的超车道上,开启了智驾,定速130km/h,突然遇到施工车辆 (未提前布置雪糕筒),(驾驶员) 有点打瞌睡,未能及时做出反应。
智驾系统识别到前方有障碍物及时介入,提前点亮右转向灯, 迅速制动至107km/h变道至中间车道, 危险解除。
需要注意的是: 1. 提前打了转向灯 2. 突发状况下实线也会自动变道 3. (驾驶员)被迅速制动吓醒,因为害怕后车追尾,所以踩了加速踏板,车速又提升至 120+km/h
用一句话概括就是“比亚迪智驾救我一命”, 真的不敢想象如果腾势N7的智驾系统不介入/未作出合理. 对, 会发生多严重的交通事故!
以后谁说比亚迪智驾不行我跟谁急!
回来给自己的腾势n7磕一个都不为过!
回来给自己的腾势n7磕一个都不为过!
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 网信算备310109445163904240019号 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有