虎扑11月23日讯 F1拉斯维加斯排位赛结束,维斯塔潘最终获得P5。
赛后,维斯塔潘接受采访表示:在这一代技术规则下,我们应该就没有研发过超低阻的尾翼套件,但今年我们确实在蒙扎和拉斯维加斯这两条非常需要极速的赛道上吃了亏。
明年我们得考虑一下,要不要跟其他车队一样,去研发超低阻的尾翼了,但明年是现行规则的最后一年,所以还是仔细斟酌一下吧,要不要把预算帽的一部分放到这上面。
说实话,我对第5的成绩已经感到很满意了,调校的选择其实也是正确的,只是赛车的套件确实有一些劣势。
虎扑11月23日讯 F1拉斯维加斯排位赛结束,维斯塔潘最终获得P5。
赛后,维斯塔潘接受采访表示:在这一代技术规则下,我们应该就没有研发过超低阻的尾翼套件,但今年我们确实在蒙扎和拉斯维加斯这两条非常需要极速的赛道上吃了亏。
明年我们得考虑一下,要不要跟其他车队一样,去研发超低阻的尾翼了,但明年是现行规则的最后一年,所以还是仔细斟酌一下吧,要不要把预算帽的一部分放到这上面。
说实话,我对第5的成绩已经感到很满意了,调校的选择其实也是正确的,只是赛车的套件确实有一些劣势。