静待明天法拉利team radio 24回复/ 154029 浏览

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引用 @朱衣白简 发表的:
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应该不会有什么料,现在是争wcc时期,去年为了争第二16都想招极限操作呢,现在肯定优先车队了。按这个排位形势,大体策略估计就是前面让塞恩斯争取把拉塞尔扒下来,后面让乐扣挡迈队,然后窝法追大分。乐扣如果想为自己争取更好的名次,最大机会是起步,起步没趁乱过去的话,后面车队可能就不会让超队友了。

应该不会有什么料,现在是争wcc时期,去年为了争第二16都想招极限操作呢,现在肯定优先车队了。
按这个排位形势,大体策略估计就是前面让塞恩斯争取把拉塞尔扒下来,后面让乐扣挡迈队,然后窝法追大分。
乐扣如果想为自己争取更好的名次,最大机会是起步,起步没趁乱过去的话,后面车队可能就不会让超队友了。

起步不掉位置算不错了,这胎温度,法拉利前几圈。。。。。

起步不掉位置算不错了,这胎温度,法拉利前几圈。。。。。

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引用 @羽归尘55开 发表的:
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起步不掉位置算不错了,这胎温度,法拉利前几圈。。。。。

起步不掉位置算不错了,这胎温度,法拉利前几圈。。。。。

是有这个问题。不过目前看别家也因为温度挣扎

是有这个问题。不过目前看别家也因为温度挣扎[捂脸]

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塞恩斯的稳定性存疑,希望别炸了就行了,到plz环节基本上就是瓜分胜利果实了。如果那样的话起码车队冠军有指望了

塞恩斯的稳定性存疑,希望别炸了就行了,到plz环节基本上就是瓜分胜利果实了。如果那样的话起码车队冠军有指望了

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引用 @不怒不是白爷性格 发表的:
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塞恩斯的稳定性存疑,希望别炸了就行了,到plz环节基本上就是瓜分胜利果实了。如果那样的话起码车队冠军有指望了

塞恩斯的稳定性存疑,希望别炸了就行了,到plz环节基本上就是瓜分胜利果实了。如果那样的话起码车队冠军有指望了

还想车队冠军呢?巴西站就宣判死刑了,55两撞直接把预算用完了,本来的升级计划都搁置了,最后两站麦队强势赛道,最后两站法拉利能有台子都烧香了。

还想车队冠军呢?巴西站就宣判死刑了,55两撞直接把预算用完了,本来的升级计划都搁置了,最后两站麦队强势赛道,最后两站法拉利能有台子都烧香了。

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Re:静待明天法拉利team radio
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加大师!!!P3!!!
明天盘子第一圈和诺里斯撞掉双退是不是就冠了?
[流言板]塞恩斯:我与拉塞尔的差距非常微弱,明天正赛有信心取胜
红牛不如联系下大哥
[流言板]F1拉斯维加斯排位:拉塞尔绝杀,周冠宇P13,科拉平托撞车
如果你是法拉利CEO或者领队
梅奔这一站有机会帮到法家wcc
[流言板]汉密尔顿:我想过提前离队,巴西站后真的不想回到梅赛德斯
我法明年引入44看来不是一个正确的决定
[流言板]周冠宇:非常高兴能够晋级Q2,明天正赛是我最好的拿分机会
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