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打车便宜还能躺着，去打车吧
打车便宜还能躺着，去打车吧
真不少了吧。。我在北京，单程通勤十多站，一个月地铁也就不到二百。。
真不少了吧。。我在北京，单程通勤十多站，一个月地铁也就不到二百。。
北京地铁当年2元全城
北京地铁当年2元全城
地铁还是太便宜了，除了补贴根本无法盈利。
这是该享受的福利，你还想盈利，真盈利了你就要被查了，而且吐槽的大概率是没有车补的那些
这是该享受的福利，你还想盈利，真盈利了你就要被查了，而且吐槽的大概率是没有车补的那些
那他们图什么
轻松呗
轻松呗
地铁还是太便宜了，除了补贴根本无法盈利。
確實，還有說三百不貴的，我尋思北上通勤也不見得這麽貴啊
確實，還有說三百不貴的，我尋思北上通勤也不見得這麽貴啊
他转三条线，一个月300很贵吗？
他转三条线，一个月300很贵吗？
不喜欢可以坐公交
走路上班，省钱环保。
走路上班，省钱环保。
贵
贵[捂脸]
武汉地铁是全国唯一盈利的
全国地铁盈利的不多，但是不止武汉一个，我记得深圳也是盈利的，好像常州也是为数不多盈利的之一
全国地铁盈利的不多，但是不止武汉一个，我记得深圳也是盈利的，好像常州也是为数不多盈利的之一
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广州以前是坐15趟就打6折，还挺好的，今年年初改成了超80打八折，超200打五折
广州以前是坐15趟就打6折，还挺好的，今年年初改成了超80打八折，超200打五折
哥们儿，读读人记得留言再发言不好么？人家说的是，“地铁要想盈利就只能靠补贴”。这是陈述句，哪是疑问了？为什么一定要嘲讽“人才济济”？你自己不也在用这个论坛？你自己难道不是你说“济济人才”中的一位？
哥们儿，读读人记得留言再发言不好么？人家说的是，“地铁要想盈利就只能靠补贴”。这是陈述句，哪是疑问了？为什么一定要嘲讽“人才济济”？你自己不也在用这个论坛？你自己难道不是你说“济济人才”中的一位？
他只是想输出，就算没人说这话，他也会找各种机会输出自以为高明的观点的
他只是想输出，就算没人说这话，他也会找各种机会输出自以为高明的观点的
