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你阅读理解是不是有问题?我问你,牠是不是测试过这款车了?比亚迪将发动机参数和设计图纸给牠了?牠这么信誓旦旦
每天为梅西C罗吵架的小仙男真是不可理喻,居然觉得要比亚迪提供设计图
严格来说是V型180°型发动机
水平对置就好了,这v型180有点拗口。
[图片]
虽然从外观上来看,V型180度型和水平对卧型并没有太大差异,但是从曲轴、汽缸形式等内部构造便可见出端倪:V型180度的左右汽缸内曲柄销是共通的,而水平对卧型则是汽缸分列左右,以曲轴为中心呈现180度夹角。V型180度的震动在对向汽缸间并无法抵销,若无8汽缸以上的偶数汽缸则会产生激烈的震动。
这老哥的很多认知让我怀疑他高中没必要,不知道哪家的koc,这也能吃到饭。
不是cc就是小米
摸鱼去看了下科普,V180和水平不是一个结构啊,曲轴都不一样。V180气缸太少的话,震动无法对消啊
这是啥啊,某个花粉群嘛,少军果然在里面啊
管理员是资深迪吹?
谁和你说的费油了啊。。。。。说的是凉车高转速启动的磨损增加啊。。。。。你的意思不是混动都是凉车高速启动,对发动机寿命有利么。。。。我说的是这个。
你自己说的油耗啊,你觉得厂家是傻子,瞬间就到2000?一大堆传感器都没用是吧?而且2000啥时候也算高转速了?
那我前面说的磨损你就不看了么?真逗。
磨损啥?有数据?拆过车做过对比?还是就靠你的经验?
byd垫底的三电水平,做出啥来也不意外
呵呵,除了XJB抬杠,你还会个啥。你家机器真棒,完全润滑,无摩擦,宇宙第一,行了吧。
这老哥的很多认知让我怀疑他高中没毕业,不知道哪家的koc,这也能吃到饭。
电子宠物,就是一台电脑控制几百多台手机 专做水军 几百个账号那种,你回复他 他都不知道
你除了会xjb黑还会啥?你十几年前油车冬天启动都知道转速稍微高点把水温拉上去,2024年的混动就蠢的能把自己转拉缸是吧?动动脑子,比亚迪失速断轴的有人说,谁说过比亚迪,甚至有几个混动发动机拉缸的?
呼之欲出了
V4和两缸一样抖?问一下骑摩托车的,是这样吗
文身工程师
就是纯吃比亚迪黑流量的,无限黑。
任何有流量的品牌,你只要喷他,不用讲逻辑,自然会有人支持你的,这人就是尝到了甜头,所以越来越下作,我微博已经拉黑了