同等价位电池车配置比油车还好，故障率还低点，新车价格都打下来了更何况二手车

这根本就是过时的观点，真正影响你买不买电车的实际上只有三点，一个是充电条件，一个是长途出行频率，最后就是地域。什么亏本都是扯淡，电车使用成本明显比油车低，无论是电费还是保养，以前考虑的电池问题现在也基本上够用了。

讲棱

1.电车更新换代快和割韭菜没关系。
2.家庭用车一年一万多公里，两者一年差几千块。几年下来没什么成本区别。
3.修理工确实喜欢贬低电动车。
4 油车配件也不便宜。
5.用个十年以上没必要考虑保值率。

他说的工薪族就是买个六七八九万的，每天回家做饭，上班也不远，出去逛个街就当过节了的普通家庭

你是啥车

被抢？那不是油车帮电车背着养路费呢吗

别说，这种弱智还是会影响到一些人。以前不信，最近发现身边人有人信这个

功能机和智能机比的可不是先后顺序

没见识，电车有啥功能

可以啊，650km以上的磷酸铁锂就行啊。如果是东北就算了

唉，海鸥星愿和卡罗拉雷凌的销量趋势已经说明一切了。我还是觉得日常通勤用个电车太爽了，，，前提家里必须能装充电桩，否则老老实实油车或者混动。

银河e5，12w的车子。我就是算着跑20w公里光省的油钱就能把车费省出来了，到时候报废都不心疼[捂脸]

所以你到底有没有车，一个月赚几个钱？

一个月工资5000多啊，有车啊

对，打电话就行了，耍什么抖音，玩什么游戏。

你啥车啊一百多块钱电费跑三千多公里，家用电还是外面充电桩啊？

只用深谷充就这价。。2毛2一度电，每天3小时

那你买个毛电车，买个低油耗油车，保养保险都没几个钱