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阿帕奇=竹蜻蜓
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明显竹蜻蜓技术含量高…多啦A梦的竹蜻蜓要是现在有估计可以改变世界了…
其实有个疑问,为什么现在做新能源的这么多,什么臭番茄烂鸟蛋都出来造车,以前燃油车时代他们为什么不出来造车,那时候难道卖车不挣钱吗?
油车的时候也多啊,都有手工敲车组装的作坊式车厂
我一直不理解这是什么心态,油车电车不都是商品吗,各取所好不就行了,为什么心理上有这么大厌恶和抵制心理呢?
汽油车相关从业者,甚至包括二手车商
空调,座椅音响跟油车电车有什么关系,哪个车不能用好的?
有没有可能,先进的不光是这些,而是动力平顺安静同价位全方位碾压
动力平顺指的是松油门就立刻减速?动能回收调到最低也容易晕车?有的车还不能调动能回收。你说安静?电机啸叫,增程器轰鸣,转向电机啸叫,压缩机啸叫。没有一台国产新能源车没有的,一直到大几十万的车。
那你就买油车吧
就你们这种无脑吹的,会让国内主机厂以为自己设计的车有多完美呢。国外车企知道自己车在车机娱乐方面很差,但是国内车企不知道自己差在哪。将来死都不知道怎么死的
国产车企那么多高学历的高管和科研人员,全都不如你一个人是吧?
可以自信,但是不要自大,技术就是不可能弯道超车
准确说是换道超车,用不同技术超车。。
不止 特斯拉有段时间补贴7500 加州买的话减7500的税
不是有收入要求吗
你电车用的也是12v电瓶干的这些活啊。
高压低压用途完全不一样吧
有个东西叫行业革命,数码相机怎么死的?难道是被更吊的数码相机带走的?干死公交车的不是另一个公交车公司,干死长途客运的也不是另一家长途大巴。
高压的用途就是给电机供电和驱动压缩机
十多年前用着摩托罗拉,嘲笑智能手机,现在开着1.2T,1.5,2.0小排量却嘲笑电车,都是一波人。有钱人原来买宝马奥迪,你说有钱人懂享受会花钱,现在有钱人买仰望和问界m9,你却说有钱人人傻钱多。真正的有钱人既买声浪大v8,也享受电动舒适智能化。电车和油车从来不冲突,冲突的原因是你穷。其实油车党应该感谢电车的卷,不然你怎么买12万的天籁凯美瑞[看]。
技术这个东西就不可能存在弯道超车这一说
不超车,本来就不在一赛道,中国企业在新能源赛道已经起跑了,传统车企还在燃油车赛道。
日本车那塑料内饰就别吹了,坐进去是真磕碜。
日产大沙发坐着舒服
巨无霸是前驱的
眼镜蛇好像也是?
有道理
那你怎么解释中国航母上的弹射器技术压倒了美国
遥遥领先就完事!