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这是我逛了好多家4s店得出的结论，丰田本田的卡罗拉和思域高配都有真皮座椅，星越星瑞瑞虎8啥的顶配也全都是人造革，不信你可以自己去了解一下
这是我逛了好多家4s店得出的结论，丰田本田的卡罗拉和思域高配都有真皮座椅，星越星瑞瑞虎8啥的顶配也全都是人造革，不信你可以自己去了解一下
我了解了，你坐进去你就是唯一真皮。
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直流弹射器相对于福特级的交流弹射器优势是什么，为什么比他先进
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你如果站在客观公正的立场上，相关消息网上一大把，可你如果屁股是歪的，那跟你讲再多也没用，谁也叫不醒一个装睡的人
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日系，劳资上辆本田crv，2.0风尚，唯一电子好像是后视镜加热，织物座椅，中控收音机，没雷达，落地20w，mmp，开了crv后，开什么车都觉得好
日系，劳资上辆本田crv，2.0风尚，唯一电子好像是后视镜加热，织物座椅，中控收音机，没雷达，落地20w，mmp，开了crv后，开什么车都觉得好
到现在还记得带我老婆去看CRV的时候，打开车门的一瞬间她直接pass这台车的样子
到现在还记得带我老婆去看CRV的时候，打开车门的一瞬间她直接pass这台车的样子
资本决定市场，企业是讲究利润的…我们当年给电车的补贴是史无前例的，包括现在也是一样免税、免养路费…再者市场因素：国内市场，电车、混动车真正蚕食的是30w以下的市场，超过30w卖的好的车也就那么几款，反而是bba这些车企40w以上的车销量一直在增长，一年比一年更好，放在10年前你敢相信5.6.E这几款40w以上的车一个月能卖个5.6万辆，国外市场就更不用说了，油车的天下…日系韩系车企么，既然油车卷不过电车，混动车了，那就慢慢放弃这个市场吧，国外油车还是海阔天空，现代、本土、丰田、日产、马自达还是世界前十，
资本决定市场，企业是讲究利润的…我们当年给电车的补贴是史无前例的，包括现在也是一样免税、免养路费…再者市场因素：国内市场，电车、混动车真正蚕食的是30w以下的市场，超过30w卖的好的车也就那么几款，反而是bba这些车企40w以上的车销量一直在增长，一年比一年更好，放在10年前你敢相信5.6.E这几款40w以上的车一个月能卖个5.6万辆，国外市场就更不用说了，油车的天下…日系韩系车企么，既然油车卷不过电车，混动车了，那就慢慢放弃这个市场吧，国外油车还是海阔天空，现代、本土、丰田、日产、马自达还是世界前十，
你不会以为国外没有补贴吧
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研究钻木取火有意义吗？燃油车就是老头了，活回去没必要
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逆天
逆天
……新能源产业链就是特斯拉进场后给整合的，卸磨杀驴么
……新能源产业链就是特斯拉进场后给整合的，卸磨杀驴么
幽默，那我还会说没我们上海11个月就投入运营的超级工厂和素质极高的工业人口给他拉产值，特斯拉都不知道是哪里的路边了。明明是各取所需的合作，到你这成了卸磨杀驴……
幽默，那我还会说没我们上海11个月就投入运营的超级工厂和素质极高的工业人口给他拉产值，特斯拉都不知道是哪里的路边了。明明是各取所需的合作，到你这成了卸磨杀驴……
逆天
车是用来开的，又打关机为什么要钻木取火？
车是用来开的，又打关机为什么要钻木取火？
美国人做出电动车的时候，大清还没七呢
你真自豪
你真自豪
车是用来开的，又打关机为什么要钻木取火？
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现在油电各有优劣，你是怎么得出有钻木取火和打火机之间的代差的
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