昨天出差在新加坡坐的埃尔法，说句实在话，除了牌子，各方面都不值这个钱

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导弹=串天候？多读点书再来

这是我逛了好多家4s店得出的结论，丰田本田的卡罗拉和思域高配都有真皮座椅，星越星瑞瑞虎8啥的顶配也全都是人造革，不信你可以自己去了解一下

那为啥把特斯拉请来中国开厂？

这也要阴阳怪气一下哦？事实就是阿猫阿狗都可以玩的东西，有啥技术含量？

其实有个疑问，为什么现在做新能源的这么多，什么臭番茄烂鸟蛋都出来造车，以前燃油车时代他们为什么不出来造车，那时候难道卖车不挣钱吗？

不需要阴阳怪气，本来电车就是煤车，中国煤多，电费便宜，所以才发展电车，但是油车也不会淘汰，发动机才是王道。

其实有个疑问，为什么现在做新能源的这么多，什么臭番茄烂鸟蛋都出来造车，以前燃油车时代他们为什么不出来造车，那时候难道卖车不挣钱吗？

其实有个疑问，为什么现在做新能源的这么多，什么臭番茄烂鸟蛋都出来造车，以前燃油车时代他们为什么不出来造车，那时候难道卖车不挣钱吗？

没有，在一群乌合之众被蒙蔽双眼被新能源骗局忽悠的团团转的时候，只有楼主目光如炬，独立思考清醒认知！一定要保持你这份认知，记得一定要长期看空，最后你会是最大赢家。

不需要阴阳怪气，本来电车就是煤车，中国煤多，电费便宜，所以才发展电车，但是油车也不会淘汰，发动机才是王道。

其实有个疑问，为什么现在做新能源的这么多，什么臭番茄烂鸟蛋都出来造车，以前燃油车时代他们为什么不出来造车，那时候难道卖车不挣钱吗？

你拿按键手机和触屏手机的例子就能理解，按键手机年代诺基亚一家独大，中国没有能起来的牌子，但触屏手机的兴起很多企业开始做手机。原因是在一个稳定市场，销售渠道，供应链，品牌心智都已经固化了，后来者很难进入，也没有资本愿意尝试。但新的技术带来的是对现有格局的打破，从而催生新的机会，于是资本都会涌入，有了钱加之市场竞争，就可以实现弯道超车了。而且任何一个新的产业技术的替代，不是技术越复杂就越好，关键还是使用体验和成本。机械表比电子表更复杂，但就是没有电子表准，所以从功能上不如电子表只能当奢侈品。

那为啥日系一直都不换，是有钱它不想赚吗？！它倒是换啊，就没那个能力，知道吗！！

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没有，在一群乌合之众被蒙蔽双眼被新能源骗局忽悠的团团转的时候，只有楼主目光如炬，独立思考清醒认知！一定要保持你这份认知，记得一定要长期看空，最后你会是最大赢家。