[社区热议]某手机厂商暂停大折叠产品线,JRs怎么看待折叠屏手机的未来? 282回复/ 45404289 浏览

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JB折叠技术什么时候发明啊,我从小就苦恼这件事。都买不到内裤了。

JB折叠技术什么时候发明啊,我从小就苦恼这件事。都买不到内裤了。

懂了,内裤太大,需要折叠内裤是吧

懂了,内裤太大,需要折叠内裤是吧[得意]

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引用 @虎扑JR1347397867 发表的:
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用个苹果成给老外送子弹了。整天出个产品就上升到国家战略高度也就华为吧

用个苹果成给老外送子弹了。整天出个产品就上升到国家战略高度也就华为吧

华为被封杀当天你小米所有高层集体拍照庆祝这个事情也就你小米干的出来了吧

华为被封杀当天你小米所有高层集体拍照庆祝这个事情也就你小米干的出来了吧

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平板也不是,很多人平板就单纯拿出来刷个剧看个网课。根本不会买这么贵的玩意。

平板也不是,很多人平板就单纯拿出来刷个剧看个网课。
根本不会买这么贵的玩意。

成本成本成本,折叠最关键的问题是成本。

成本成本成本,折叠最关键的问题是成本。

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折叠屏有用,折叠屏手机狗屁不是

折叠屏有用,折叠屏手机狗屁不是

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引用 @魔鬼筋肉龟仙人 发表的:
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这三折叠价格如果能控制下来,就很香了。

这三折叠价格如果能控制下来,就很香了。

估计三四年的时间能下探到六七千吧

估计三四年的时间能下探到六七千吧

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引用 @Tyrant比德 发表的:
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JB折叠技术什么时候发明啊,我从小就苦恼这件事。都买不到内裤了。

JB折叠技术什么时候发明啊,我从小就苦恼这件事。都买不到内裤了。

笑死了

笑死了

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引用 @黑神话八戒 发表的:
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成本成本成本,折叠最关键的问题是成本。

成本成本成本,折叠最关键的问题是成本。

现在折叠屏价格早就下来了,不少都和常规旗舰一个价了。卖的还是不太行。主要是这东西太娇贵了,坏了维护成本高。

现在折叠屏价格早就下来了,不少都和常规旗舰一个价了。卖的还是不太行。主要是这东西太娇贵了,坏了维护成本高。

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引用 @上帝也爱少时 发表的:
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汽车折叠,轻量化才是未来。以后汽车可以装口袋,拿出来可以正常驾驶

汽车折叠,轻量化才是未来。以后汽车可以装口袋,拿出来可以正常驾驶

折叠房子才是大趋势,走到哪住到哪

折叠房子才是大趋势,走到哪住到哪

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引用 @切特丶霍姆格伦 发表的:
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你会元气弹那也可以

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你会元气弹那也可以

布尔玛不会啊,她轻轻松松装下一个家

布尔玛不会啊,她轻轻松松装下一个家

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引用 @崔永熙跟李凯尔的小迷弟 发表的:
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可能?你要明白你在说什么?除非你是某些专出身或者高中小孩不读书的。你质量守恒怎么破,你打破质量守恒,最好的情况是现在的物理全都得颠覆重来,最坏的情况不敢想😟还百分百呢,🤡百分百是吧

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可能?你要明白你在说什么?除非你是某些专出身或者高中小孩不读书的。你质量守恒怎么破,你打破质量守恒,最好的情况是现在的物理全都得颠覆重来,最坏的情况不敢想😟
还百分百呢,🤡百分百是吧

实验室里合成的密度最低的固体物质是“全碳气凝胶”。它由浙江大学高分子系高超教授的课题组于2013 年制备出来。其密度仅为 0.16mg/cm³,刷新了当时世界上最轻材料的纪录。从目前公开的报道看,全碳气凝胶仍是世界上已知的密度最低的固体。

这种气凝胶内部有很多孔隙,充满空气。它具有多种优异性能,比如具有高弹性,被压缩 80%后仍可恢复原状;对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料。它在储能保温、催化剂载体、吸音材料以及高效复合材料等方面有着广阔的应用前景。一般家用小轿车的体积大约为长×宽×高 = 4.8 米×1.8 米×1.5 米 = 12.96 立方米(这里的高度只是一个大致估算,不同车型高度会有所不同)。

全碳气凝胶的密度为 0.16mg/cm³(即 0.16kg/m³)。如果用全碳气凝胶制造一辆体积为 12.96 立方米的汽车,根据密度公式ρ = m/V(其中ρ为密度,m 为质量,V 为体积),可得汽车质量 m = ρ×V = 0.16×12.96 = 2.0736kg。

实验室里合成的密度最低的固体物质是“全碳气凝胶”。它由浙江大学高分子系高超教授的课题组于2013 年制备出来。其密度仅为 0.16mg/cm³,刷新了当时世界上最轻材料的纪录。从目前公开的报道看,全碳气凝胶仍是世界上已知的密度最低的固体。

这种气凝胶内部有很多孔隙,充满空气。它具有多种优异性能,比如具有高弹性,被压缩 80%后仍可恢复原状;对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料。它在储能保温、催化剂载体、吸音材料以及高效复合材料等方面有着广阔的应用前景。一般家用小轿车的体积大约为长×宽×高 = 4.8 米×1.8 米×1.5 米 = 12.96 立方米(这里的高度只是一个大致估算,不同车型高度会有所不同)。

全碳气凝胶的密度为 0.16mg/cm³(即 0.16kg/m³)。如果用全碳气凝胶制造一辆体积为 12.96 立方米的汽车,根据密度公式ρ = m/V(其中ρ为密度,m 为质量,V 为体积),可得汽车质量 m = ρ×V = 0.16×12.96 = 2.0736kg。

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引用 @宇宙无敌超级帅暴龙战士 发表的:
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直接看学信网吧,科幻小说看出幻觉了是吧

直接看学信网吧,科幻小说看出幻觉了是吧

小同志眼界要打开。实验室里合成的密度最低的固体物质是“全碳气凝胶”。它由浙江大学高分子系高超教授的课题组于2013 年制备出来。其密度仅为 0.16mg/cm³,刷新了当时世界上最轻材料的纪录。从目前公开的报道看,全碳气凝胶仍是世界上已知的密度最低的固体。

这种气凝胶内部有很多孔隙,充满空气。它具有多种优异性能,比如具有高弹性,被压缩 80%后仍可恢复原状;对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料。它在储能保温、催化剂载体、吸音材料以及高效复合材料等方面有着广阔的应用前景。一般家用小轿车的体积大约为长×宽×高 = 4.8 米×1.8 米×1.5 米 = 12.96 立方米(这里的高度只是一个大致估算,不同车型高度会有所不同)。

全碳气凝胶的密度为 0.16mg/cm³(即 0.16kg/m³)。如果用全碳气凝胶制造一辆体积为 12.96 立方米的汽车,根据密度公式ρ = m/V(其中ρ为密度,m 为质量,V 为体积),可得汽车质量 m = ρ×V = 0.16×12.96 = 2.0736kg。

小同志眼界要打开。实验室里合成的密度最低的固体物质是“全碳气凝胶”。它由浙江大学高分子系高超教授的课题组于2013 年制备出来。其密度仅为 0.16mg/cm³,刷新了当时世界上最轻材料的纪录。从目前公开的报道看,全碳气凝胶仍是世界上已知的密度最低的固体。

这种气凝胶内部有很多孔隙,充满空气。它具有多种优异性能,比如具有高弹性,被压缩 80%后仍可恢复原状;对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料。它在储能保温、催化剂载体、吸音材料以及高效复合材料等方面有着广阔的应用前景。一般家用小轿车的体积大约为长×宽×高 = 4.8 米×1.8 米×1.5 米 = 12.96 立方米(这里的高度只是一个大致估算,不同车型高度会有所不同)。

全碳气凝胶的密度为 0.16mg/cm³(即 0.16kg/m³)。如果用全碳气凝胶制造一辆体积为 12.96 立方米的汽车,根据密度公式ρ = m/V(其中ρ为密度,m 为质量,V 为体积),可得汽车质量 m = ρ×V = 0.16×12.96 = 2.0736kg。

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引用 @骑扣奥巴马 发表的:
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小同志眼界要打开。实验室里合成的密度最低的固体物质是“全碳气凝胶”。它由浙江大学高分子系高超教授的课题组于2013 年制备出来。其密度仅为 0.16mg/cm³,刷新了当时世界上最轻材料的纪录。从目前公开的报道看,全碳气凝胶仍是世界上已知的密度最低的固体。 这种气凝胶内部有很多孔隙,充满空气。它具有多种优异性能,比如具有高弹性,被压缩 80%后仍可恢复原状;对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料。它在储能保温、催化剂载体、吸音材料以及高效复合材料等方面有着广阔的应用前景。一般家用小轿车的体积大约为长×宽×高 = 4.8 米×1.8 米×1.5 米 = 12.96 立方米(这里的高度只是一个大致估算,不同车型高度会有所不同)。 全碳气凝胶的密度为 0.16mg/cm³(即 0.16kg/m³)。如果用全碳气凝胶制造一辆体积为 12.96 立方米的汽车,根据密度公式ρ = m/V(其中ρ为密度,m 为质量,V 为体积),可得汽车质量 m = ρ×V = 0.16×12.96 = 2.0736kg。

小同志眼界要打开。实验室里合成的密度最低的固体物质是“全碳气凝胶”。它由浙江大学高分子系高超教授的课题组于2013 年制备出来。其密度仅为 0.16mg/cm³,刷新了当时世界上最轻材料的纪录。从目前公开的报道看,全碳气凝胶仍是世界上已知的密度最低的固体。

这种气凝胶内部有很多孔隙,充满空气。它具有多种优异性能,比如具有高弹性,被压缩 80%后仍可恢复原状;对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料。它在储能保温、催化剂载体、吸音材料以及高效复合材料等方面有着广阔的应用前景。一般家用小轿车的体积大约为长×宽×高 = 4.8 米×1.8 米×1.5 米 = 12.96 立方米(这里的高度只是一个大致估算,不同车型高度会有所不同)。

全碳气凝胶的密度为 0.16mg/cm³(即 0.16kg/m³)。如果用全碳气凝胶制造一辆体积为 12.96 立方米的汽车,根据密度公式ρ = m/V(其中ρ为密度,m 为质量,V 为体积),可得汽车质量 m = ρ×V = 0.16×12.96 = 2.0736kg。

存在密度低的材料这是肯定的,但发动机那些硬件呢?就不可能用这些材料做,甚至为了安全性,车的外壳也不可能

存在密度低的材料这是肯定的,但发动机那些硬件呢?就不可能用这些材料做,甚至为了安全性,车的外壳也不可能

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引用 @上苍老了 发表的:
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你没有折叠汽车的时候,我已经有折叠女朋友了

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手不是天生就能折叠吗

手不是天生就能折叠吗

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引用 @骑扣奥巴马 发表的:
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小同志眼界要打开。实验室里合成的密度最低的固体物质是“全碳气凝胶”。它由浙江大学高分子系高超教授的课题组于2013 年制备出来。其密度仅为 0.16mg/cm³,刷新了当时世界上最轻材料的纪录。从目前公开的报道看,全碳气凝胶仍是世界上已知的密度最低的固体。 这种气凝胶内部有很多孔隙,充满空气。它具有多种优异性能,比如具有高弹性,被压缩 80%后仍可恢复原状;对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料。它在储能保温、催化剂载体、吸音材料以及高效复合材料等方面有着广阔的应用前景。一般家用小轿车的体积大约为长×宽×高 = 4.8 米×1.8 米×1.5 米 = 12.96 立方米(这里的高度只是一个大致估算,不同车型高度会有所不同)。 全碳气凝胶的密度为 0.16mg/cm³(即 0.16kg/m³)。如果用全碳气凝胶制造一辆体积为 12.96 立方米的汽车,根据密度公式ρ = m/V(其中ρ为密度,m 为质量,V 为体积),可得汽车质量 m = ρ×V = 0.16×12.96 = 2.0736kg。

小同志眼界要打开。实验室里合成的密度最低的固体物质是“全碳气凝胶”。它由浙江大学高分子系高超教授的课题组于2013 年制备出来。其密度仅为 0.16mg/cm³,刷新了当时世界上最轻材料的纪录。从目前公开的报道看,全碳气凝胶仍是世界上已知的密度最低的固体。

这种气凝胶内部有很多孔隙,充满空气。它具有多种优异性能,比如具有高弹性,被压缩 80%后仍可恢复原状;对有机溶剂有超快、超高的吸附力,是已被报道的吸油力最强的材料。它在储能保温、催化剂载体、吸音材料以及高效复合材料等方面有着广阔的应用前景。一般家用小轿车的体积大约为长×宽×高 = 4.8 米×1.8 米×1.5 米 = 12.96 立方米(这里的高度只是一个大致估算,不同车型高度会有所不同)。

全碳气凝胶的密度为 0.16mg/cm³(即 0.16kg/m³)。如果用全碳气凝胶制造一辆体积为 12.96 立方米的汽车,根据密度公式ρ = m/V(其中ρ为密度,m 为质量,V 为体积),可得汽车质量 m = ρ×V = 0.16×12.96 = 2.0736kg。

很牛👍
但泡沫模型车不好评

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汽车折叠,轻量化才是未来。以后汽车可以装口袋,拿出来可以正常驾驶

汽车折叠,轻量化才是未来。以后汽车可以装口袋,拿出来可以正常驾驶

房子折叠,轻量化才是未来。以后房子可以装口袋,拿出来可以正常住

房子折叠,轻量化才是未来。以后房子可以装口袋,拿出来可以正常住

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引用 @猛猛的犸 发表的:
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华为被封杀当天你小米所有高层集体拍照庆祝这个事情也就你小米干的出来了吧

华为被封杀当天你小米所有高层集体拍照庆祝这个事情也就你小米干的出来了吧

所以关用户啥事?管我用苹果鸟事?

所以关用户啥事?管我用苹果鸟事?

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华为被封杀当天你小米所有高层集体拍照庆祝这个事情也就你小米干的出来了吧

华为被封杀当天你小米所有高层集体拍照庆祝这个事情也就你小米干的出来了吧

不给华为适配微信。就把腾讯归为外国资本。出个产品就爱国

不给华为适配微信。就把腾讯归为外国资本。出个产品就爱国

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汽车折叠,轻量化才是未来。以后汽车可以装口袋,拿出来可以正常驾驶

这个项目我王多鱼投了

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