确实华为锅啊，咋了？小米还有镀银玻璃导致车机没信号呢，按你的说的得拉出去枪毙么？

昨天发榜，m9还是一如既往的残暴，但m7就2500，月销一万初头，而m5半死不活。。。

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rnm要脸不？gls问界版叫原创？你这叫原创，su7叫啥，自创？

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S800

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一是造车涉及到的东西太多一旦被欧美卡脖子将非常难受，而且华为还想扩展海外市场挂着华为根本在海外没法生存就被制裁了。二是华为也想做汽车界的博世，把他这些所有自己技术卖给其他大车企。没听过老话挖矿最后富的人一定是卖铲子的人。但是没人愿意和华为合作，华为就逼不得已和其他四个愿意出卖灵魂的老车企造了个鸿蒙智行，算是给其他车企打个样。这不现在比亚迪，奥迪，日系的大厂子都来找华为合作了。所以说再过五年十年我不敢保证理想蔚来这些企业还活着，但是华为车BU一定过的非常滋润。

第一，迪子都差不多全链路自研了，国内新能源供应链也已经已经非常成熟完善了吧，造车还担心哪个版块卡脖子？就连别的车企没有的芯片华为都能自己做吧？第二，因为担心卡脖子就放弃发展自己的品牌这是不是不太符合他的人设？第三，担心海外业务被制裁就连国内都放弃，国内赚不到钱吗？第四，俄罗斯东南亚这些国内其他汽车品牌卖得飞起，也会被制裁还是不算是海外？第五，你说如果海外真的制裁，你贴个牌就不能制裁了？到时候直接制裁华为智驾，岂不是这几个品牌全都要被坑死？第六你说做供应商，你就像博士宁德时代一样不好，你的智驾方案第一还怕没人买，然后一通亲儿子干儿子侄儿子，别人怎么买？

昨天发榜，m9还是一如既往的残暴，但m7就2500，月销一万初头，而m5半死不活。。。

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华为一部分客户是真的有钱，只要产品没有大的硬伤，越贵越好卖，毕竟是对这部分人来说，这是华为最贵的车，肯定是最好的。相反，便宜的反而不好卖，买这类车的人，他就会去比对了，对比下来感觉有差距，可能就会选择别的品牌。

既然有绝对控制权和主导权，那为什么出事故全是赛里斯发公告，但是宣传的却是华为

这么说S9座椅通风自带加热是华为全锅咯？

改了一周都没有，华为内部不允许，不是卖不好才不让的，是就不让

昨天发榜，m9还是一如既往的残暴，但m7就2500，月销一万初头，而m5半死不活。。。

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华为这招确实妙，牌海战术，总有一两个牌子有出息，还不用自己出本金

华为一部分客户是真的有钱，只要产品没有大的硬伤，越贵越好卖，毕竟是对这部分人来说，这是华为最贵的车，肯定是最好的。相反，便宜的反而不好卖，买这类车的人，他就会去比对了，对比下来感觉有差距，可能就会选择别的品牌。