说实话，穿拖鞋虽然明面上是违规的，但实际上穿拖鞋开车的人多了去了，只要别影响别人开车就行了，那些无脑加塞的才是素质有大问题的

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可是你那句话就是假的

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不是任正非喊停？

你真能扯犊子

还可一周，就能得出结论啊？你这不是纯黑嘛！

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首先，余承东喷小米汽车营销的时候说过“我们传统车企”其次，去年上半年问界已经改成了“华为问界”，只是改名后销量上不去才又改回来的

m9确实是好车啊，我下一辆车多半就会考虑m9，以前总幻想卡宴，现在觉得性价比差太多，价格贵一倍不说，功能比不上m9，舒适性比不上m9，实用性也比不上m9，就剩个牌子了

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哪句是假的？ 又要篡改事实？

你说这话就是纯纯复制官话，那还不是因为国家法规导致华为必须这样做。但是我就问你东风小康他自己怎么就能造出问界这个车还有重庆超级工厂这个水平的智能化车间。华为不但是全球最顶级的技术厂商，他也是全球最顶级的建造厂商，四界超级工厂都是华为协助车企建的，拥有绝对控制权主导权。提供整个车的所有关键部件管控AI质检，还提供包括三电底盘智能座舱智驾等等能想到所有关键都是华为自研。整车的架构设计前期采购后期整合宣传全都是华为。华为四界涉及到了造车所有方面，要不因为华为太强势之前没有车企愿意合作智选车模式，说赛力斯躺着赚钱毫不夸张。

华为一部分客户是真的有钱，只要产品没有大的硬伤，越贵越好卖，毕竟是对这部分人来说，这是华为最贵的车，肯定是最好的。相反，便宜的反而不好卖，买这类车的人，他就会去比对了，对比下来感觉有差距，可能就会选择别的品牌。

哪句扯了？

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问界这个品牌已经卖给赛力斯了，包括工厂。所以问界现在妥妥的就是赛力斯全资的。