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你最好说的外观
外观一样被碾压,最好说的是发动机,这个理想没有
外观一样被碾压,最好说的是发动机,这个理想没有[微笑]
咋的啦?奥迪 a4 就不是奥迪了?
再不济也比你什么理想强一百倍。也更保值。国产的车就没有保值的说法。
没车就别逼逼了
没车就别逼逼了
不开玩笑,当初理想ONE也很好,只过了三年,跟现在的L6也已经是两个时代的车。理想不错,有里有面,就是很容易走进新时代。小年轻人生第一辆车,想开多几年,选a4这种经典成熟款不会错。至于日新月异的新科技么,以后大把机会
不开玩笑,当初理想ONE也很好,只过了三年,跟现在的L6也已经是两个时代的车。理想不错,有里有面,就是很容易走进新时代。小年轻人生第一辆车,想开多几年,选a4这种经典成熟款不会错。至于日新月异的新科技么,以后大把机会
如果one跟L系列都算有代差,那A4跟L6可以看作诺基亚和2024年新款智能机的代差
如果one跟L系列都算有代差,那A4跟L6可以看作诺基亚和2024年新款智能机的代差
试理想L6的时候,销售跟我说其实算力都够L3、L4级别的辅助驾驶,只是国家不让这么宣传。但是不是相比较于燃油车(比如这次决赛圈选车的A4),智驾已经领先很多了啊
试理想L6的时候,销售跟我说其实算力都够L3、L4级别的辅助驾驶,只是国家不让这么宣传。但是不是相比较于燃油车(比如这次决赛圈选车的A4),智驾已经领先很多了啊
那肯定啊,A4有ACC吗
那肯定啊,A4有ACC吗
13年毕业,家里买了辆A4L,那会还火得很,全款+强制加装,38万落地,开了10年,24年初理想全系列改款自己上了辆L8,旧A4卖了5万8,新车落地乱七八糟+改装一共花了差不多40个,回不去了,别听网上逼逼叨叨,开上手了才知道,论舒适性,智能化,放眼整个BBA,(家里还有一辆奔驰一辆宝马一辆凯迪拉克)百万以内,理想完全是另一个层级的。作为两款车都开过的过来人,为了后期结婚家庭用车考虑,上L7,或L8吧,也没多多少钱。
13年毕业,家里买了辆A4L,那会还火得很,全款+强制加装,38万落地,开了10年,24年初理想全系列改款自己上了辆L8,旧A4卖了5万8,新车落地乱七八糟+改装一共花了差不多40个,回不去了,别听网上逼逼叨叨,开上手了才知道,论舒适性,智能化,放眼整个BBA,(家里还有一辆奔驰一辆宝马一辆凯迪拉克)百万以内,理想完全是另一个层级的。作为两款车都开过的过来人,为了后期结婚家庭用车考虑,上L7,或L8吧,也没多多少钱。
其实现在大家真没你们想的那么没见识。。。你随便到个小城市,你说理想,你说A4,基本都大概知道你这车啥价格,你这是什么牌子。你什么身价。甚至在大多数人印象里A4属于那种打肿脸充胖子买不是A6硬上个A4的,而且肯定是没结婚或者是刚结婚的小年轻才会去买。反而你买个理想很多人潜意识会觉得你家底殷实,并且是个过日子的人。家用的话理想确实比A4舒服太多了。
其实现在大家真没你们想的那么没见识。。。你随便到个小城市,你说理想,你说A4,基本都大概知道你这车啥价格,你这是什么牌子。你什么身价。甚至在大多数人印象里A4属于那种打肿脸充胖子买不是A6硬上个A4的,而且肯定是没结婚或者是刚结婚的小年轻才会去买。反而你买个理想很多人潜意识会觉得你家底殷实,并且是个过日子的人。家用的话理想确实比A4舒服太多了。
本来就是啊,在哪里奥迪也是豪华品牌,理想目前确实很多人压根不知道,听都没听过。你要为了品牌选a4完全没问题啊,不过除了品牌a4真的。。。
本来就是啊,在哪里奥迪也是豪华品牌,理想目前确实很多人压根不知道,听都没听过。你要为了品牌选a4完全没问题啊,不过除了品牌a4真的。。。
家里正好有一辆老a4和老one,品牌奥迪现在也比另外俩差半档,驾乘舒适度科技两个车不在一个档次,l6完胜。另外你刚进体制内,体制内奥迪是有一定地位的,你一进去就开个新奥迪并不合适,理想反而更合适一些,以上。
家里正好有一辆老a4和老one,品牌奥迪现在也比另外俩差半档,驾乘舒适度科技两个车不在一个档次,l6完胜。另外你刚进体制内,体制内奥迪是有一定地位的,你一进去就开个新奥迪并不合适,理想反而更合适一些,以上。
咋的啦?奥迪 a4 就不是奥迪了?
再不济也比你什么理想强一百倍。也更保值。国产的车就没有保值的说法。
这年头还有保值的说法?A4拿头比理想强,人真金白银买出来的销量没你懂
这年头还有保值的说法?A4拿头比理想强,人真金白银买出来的销量没你懂
不开玩笑,两个时代的车,理想大家都知道也是快三十万的车,无论里子还是面子明显是l6
不开玩笑,两个时代的车,理想大家都知道也是快三十万的车,无论里子还是面子明显是l6
我说一下 电车非常卷,车子的保值率非常低,理想40万的车,3年后卖不了15万。
我说一下 电车非常卷,车子的保值率非常低,理想40万的车,3年后卖不了15万。
我和你一样,只是通勤比你多,一周200公里,奥迪Q3转理想,理想是我们常州造的,才换两周开的短,驾驶体验真不是一个时代的车,但是L6的确有坐船感觉,不过爽也是真的爽,开了800多公里,家充就用了四十多块钱,你通勤太少,电车优势体现不出来,如果结婚后想换车,那就现在买A4,毕竟还能置换回来点钱,不换车家用,就理想吧,因为今年还有国补和置换补贴
我和你一样,只是通勤比你多,一周200公里,奥迪Q3转理想,理想是我们常州造的,才换两周开的短,驾驶体验真不是一个时代的车,但是L6的确有坐船感觉,不过爽也是真的爽,开了800多公里,家充就用了四十多块钱,你通勤太少,电车优势体现不出来,如果结婚后想换车,那就现在买A4,毕竟还能置换回来点钱,不换车家用,就理想吧,因为今年还有国补和置换补贴
奥迪在大众眼里的品牌力还是可以的,但是在虎扑是不如理想的,有一种我即世界的感觉。不过现在的电车体验确实比油车好太多了。单论品牌,不要感觉虎扑都吹电车,就好像电车品牌的影响力已经超过油车的品牌了。体验我更看好理想,品牌力也就是面子,还是奥迪。
奥迪在大众眼里的品牌力还是可以的,但是在虎扑是不如理想的,有一种我即世界的感觉。不过现在的电车体验确实比油车好太多了。单论品牌,不要感觉虎扑都吹电车,就好像电车品牌的影响力已经超过油车的品牌了。体验我更看好理想,品牌力也就是面子,还是奥迪。
论品牌,奥迪大于理想,问题是看产品a4小于l6
论品牌,奥迪大于理想,问题是看产品a4小于l6
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