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所以你也说如果了，我一直觉得拿电车和油车这两个概念比太笼统了，油车有多少品牌？各品牌耐用度一样吗？十年前也就是13和14年左右，帕萨特迈腾b7那一代卖的够火吧？二代ea888烧机油也够狠吧？我们一个单位就两台b7迈腾严重烧机油，烧的人受不了所以被换了，所以你说这算不算你说的不能开了？你说他趴窝了？没有。你说他能开？喝机油比我喝饮料还猛。退一步讲，现在新能源把价格打的这么低，10年换一辆车，哪怕换个二手车，换个几万块的二手车，对普通家庭不能算压力太大吧
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所以你也说如果了，我一直觉得拿电车和油车这两个概念比太笼统了，油车有多少品牌？各品牌耐用度一样吗？十年前也就是13和14年左右，帕萨特迈腾b7那一代卖的够火吧？二代ea888烧机油也够狠吧？我们一个单位就两台b7迈腾严重烧机油，烧的人受不了所以被换了，所以你说这算不算你说的不能开了？你说他趴窝了？没有。你说他能开？喝机油比我喝饮料还猛。
退一步讲，现在新能源把价格打的这么低，10年换一辆车，哪怕换个二手车，换个几万块的二手车，对普通家庭不能算压力太大吧
老哥实在，他都不知道怎么回你了
老哥实在，他都不知道怎么回你了
换个角度想想，如果那时候你不巧遇到一些变故手头正好没钱，但是新能源车到年纪了，你会怎么办呢？
换个角度想想，如果那时候你不巧遇到一些变故手头正好没钱，但是新能源车到年纪了，你会怎么办呢？
油车开20年，维修和年检就够你喝一壶了。电车就算真的只能开10年，对于我来说油费也能省出一部新车了。更何况换电车是因为驾乘体验的提升，现在20多万的电车性能和配置油车翻一倍的价格也买不到了。到时候假如真的没钱换，几千块钱收台10年的油车开开不行吗？为啥要开20年的帮修理厂赚钱？
油车开20年，维修和年检就够你喝一壶了。电车就算真的只能开10年，对于我来说油费也能省出一部新车了。更何况换电车是因为驾乘体验的提升，现在20多万的电车性能和配置油车翻一倍的价格也买不到了。到时候假如真的没钱换，几千块钱收台10年的油车开开不行吗？为啥要开20年的帮修理厂赚钱？
汽车刚出来的时候，耐用性也远远不如以往的马车，然后呢，汽车就不发展了吗？现在再看呢
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还得是咱们浙江老板，买个开心就得了
穷人开不起油车只能放着，穷人只能买电车才开得起
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寿命虽然有十年但就现在电车的更新换代速度来说基本5年的车子就没有残值了
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你要不自己去市场上看看5年的电车有没有保值，再去看看你膜拜的油车5年以上的现在是什么行情，现在的行情早就已经是二手油车电车价格都很低，而电车明显更容易脱手，大量二手车商转做专业二手电车，不是因为他们喜爱电车，是因为要吃饭
你要不自己去市场上看看5年的电车有没有保值，再去看看你膜拜的油车5年以上的现在是什么行情，现在的行情早就已经是二手油车电车价格都很低，而电车明显更容易脱手，大量二手车商转做专业二手电车，不是因为他们喜爱电车，是因为要吃饭
90后至今没有一个人活到40岁
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你要不自己去市场上看看5年的电车有没有保值，再去看看你膜拜的油车5年以上的现在是什么行情，现在的行情早就已经是二手油车电车价格都很低，而电车明显更容易脱手，大量二手车商转做专业二手电车，不是因为他们喜爱电车，是因为要吃饭
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你要不自己去市场上看看5年的电车有没有保值，再去看看你膜拜的油车5年以上的现在是什么行情，现在的行情早就已经是二手油车电车价格都很低，而电车明显更容易脱手，大量二手车商转做专业二手电车，不是因为他们喜爱电车，是因为要吃饭
二手市场，新能源的占比连油车的零头都达不到。
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还得是咱们浙江老板，买个开心就得了
我家2014年的哈弗h6手动挡，这两年已经修了刹车泵离合器泵空调压缩机，去到五六千了，现在卖二手也就几千块。离合器泵坏在高速服务区加油站出口，差五十米就上高速了
我家2014年的哈弗h6手动挡，这两年已经修了刹车泵离合器泵空调压缩机，去到五六千了，现在卖二手也就几千块。离合器泵坏在高速服务区加油站出口，差五十米就上高速了
