往返通勤90公里*2,车型求推荐。 314回复/ 3657622 浏览

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买个便宜的代步电车就好,别买贵的,电车电池衰减,没必要买太贵的

买个便宜的代步电车就好,别买贵的,电车电池衰减,没必要买太贵的

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海豹06

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引用 @趁机撕汉 发表的:
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看这个视频BV1gAxLe7E6M 比亚迪的质保说明。其他车企有终身保的也差不多带条件。不是说超了1年3万公里就没保修。 超了就是按里程数保。

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看这个视频

BV1gAxLe7E6M 比亚迪的质保说明。

其他车企有终身保的也差不多带条件。

不是说超了1年3万公里就没保修。 超了就是按里程数保。



极氪三电终身质保不限里程

极氪三电终身质保不限里程

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引用 @驱魔龙族万绮雯 发表的:
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那你买别的还没有三电终身质保的不是更坑?

那你买别的还没有三电终身质保的不是更坑?

极氪三电终身质保不限里程

极氪三电终身质保不限里程

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引用 @小马mua 发表的:
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深蓝终身质保是限3.5万公里,一周如果往返三趟的话,一年通勤是2.6万公里,看看其它场景9000公里够不够用。不过深蓝没了终身质保,也还有10年30万的质保。其它品牌就不清楚了,没里程限制终身质保的比较少。我的终身质保已经让我开没了,要是重来一次,我会去他娘的质保,直接搞二手的,毕竟有质保真需要换了给不给换都两说。

深蓝终身质保是限3.5万公里,一周如果往返三趟的话,一年通勤是2.6万公里,看看其它场景9000公里够不够用。不过深蓝没了终身质保,也还有10年30万的质保。
其它品牌就不清楚了,没里程限制终身质保的比较少。我的终身质保已经让我开没了,要是重来一次,我会去他娘的质保,直接搞二手的,毕竟有质保真需要换了给不给换都两说。

极氪的终身质保没有里程限制

极氪的终身质保没有里程限制

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引用 @平克曼杰西 发表的:
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还有老哥,纯电车G6580plus低配高速达成率咋样啊,我基本路段都是在80公里高速段

还有老哥,纯电车G6580plus低配高速达成率咋样啊,我基本路段都是在80公里高速段

我这么跟你说吧,其实电车在80达成率是很高的,我看你是江苏,气候跟我这边差不多,应该能达成个八成左右,但是在120的时候,应该就是在六折左右,因为速度越大,我理解风阻越大,其次就是电机的启动电流就越大越耗电,不知道你有没有家冲,如果有的话,大概两天冲一次电,直接买低配那个版本就行了,电车主要功能还是为了你通勤而已,太多智能以及辅助驾驶只是一时解放你双手而已,我觉得用处不大,我平时上班那条80公里的路也很好开,但是我都很少开有的车开智驾,因为就是路好开测速少了,往往才是最难开的,很多人变道不打灯以及很多货车违规行驶在左车道以及突发情况有些车在下坡的时候急刹。所以我觉得你买车只是为了通勤的话,其实就是越便宜越好,因为你通勤里程数太大了,差不多三个月左右就一万公里了,选个续航达成率比较高的,如果家里能装家冲,那选个低配版我觉得足够了,因为现在电车更新换代太快了,我个人意见仅供你参考的。

我这么跟你说吧,其实电车在80达成率是很高的,我看你是江苏,气候跟我这边差不多,应该能达成个八成左右,但是在120的时候,应该就是在六折左右,因为速度越大,我理解风阻越大,其次就是电机的启动电流就越大越耗电,不知道你有没有家冲,如果有的话,大概两天冲一次电,直接买低配那个版本就行了,电车主要功能还是为了你通勤而已,太多智能以及辅助驾驶只是一时解放你双手而已,我觉得用处不大,我平时上班那条80公里的路也很好开,但是我都很少开有的车开智驾,因为就是路好开测速少了,往往才是最难开的,很多人变道不打灯以及很多货车违规行驶在左车道以及突发情况有些车在下坡的时候急刹。所以我觉得你买车只是为了通勤的话,其实就是越便宜越好,因为你通勤里程数太大了,差不多三个月左右就一万公里了,选个续航达成率比较高的,如果家里能装家冲,那选个低配版我觉得足够了,因为现在电车更新换代太快了,我个人意见仅供你参考的。

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引用 @你脑壳进了翔 发表的:
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我这么跟你说吧,其实电车在80达成率是很高的,我看你是江苏,气候跟我这边差不多,应该能达成个八成左右,但是在120的时候,应该就是在六折左右,因为速度越大,我理解风阻越大,其次就是电机的启动电流就越大越耗电,不知道你有没有家冲,如果有的话,大概两天冲一次电,直接买低配那个版本就行了,电车主要功能还是为了你通勤而已,太多智能以及辅助驾驶只是一时解放你双手而已,我觉得用处不大,我平时上班那条80公里的路也很好开,但是我都很少开有的车开智驾,因为就是路好开测速少了,往往才是最难开的,很多人变道不打灯以及很多货车违规行驶在左车道以及突发情况有些车在下坡的时候急刹。所以我觉得你买车只是为了通勤的话,其实就是越便宜越好,因为你通勤里程数太大了,差不多三个月左右就一万公里了,选个续航达成率比较高的,如果家里能装家冲,那选个低配版我觉得足够了,因为现在电车更新换代太快了,我个人意见仅供你参考的。

我这么跟你说吧,其实电车在80达成率是很高的,我看你是江苏,气候跟我这边差不多,应该能达成个八成左右,但是在120的时候,应该就是在六折左右,因为速度越大,我理解风阻越大,其次就是电机的启动电流就越大越耗电,不知道你有没有家冲,如果有的话,大概两天冲一次电,直接买低配那个版本就行了,电车主要功能还是为了你通勤而已,太多智能以及辅助驾驶只是一时解放你双手而已,我觉得用处不大,我平时上班那条80公里的路也很好开,但是我都很少开有的车开智驾,因为就是路好开测速少了,往往才是最难开的,很多人变道不打灯以及很多货车违规行驶在左车道以及突发情况有些车在下坡的时候急刹。所以我觉得你买车只是为了通勤的话,其实就是越便宜越好,因为你通勤里程数太大了,差不多三个月左右就一万公里了,选个续航达成率比较高的,如果家里能装家冲,那选个低配版我觉得足够了,因为现在电车更新换代太快了,我个人意见仅供你参考的。

好的,谢谢哥。单位有充电桩,家充后续也会装

好的,谢谢哥。单位有充电桩,家充后续也会装

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引用 @平克曼杰西 发表的:
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哈哈哈 目前是这种状态。但是地铁加上高铁全程也要差不多两个半小时左右了

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哈哈哈 目前是这种状态。但是地铁加上高铁全程也要差不多两个半小时左右了

纳智捷也不错

纳智捷也不错

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引用 @你和他干嘛呢 发表的:
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他这段高速常年堵的一逼,智驾没啥用

他这段高速常年堵的一逼,智驾没啥用

堵车用智驾才好,堵车的时候自己开多累

堵车用智驾才好,堵车的时候自己开多累

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引用 @你和他干嘛呢 发表的:
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他这段高速常年堵的一逼,智驾没啥用

他这段高速常年堵的一逼,智驾没啥用

恰恰相反啊,堵车自己开才累呢,给智驾慢慢蠕动自己刷刷手机不好吗?

恰恰相反啊,堵车自己开才累呢,给智驾慢慢蠕动自己刷刷手机不好吗?

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引用 @白菜三吃 发表的:
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CRH380

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CRH380

这谁买得起?

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引用 @用户1986269933 发表的:
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堵车用智驾才好,堵车的时候自己开多累

堵车用智驾才好,堵车的时候自己开多累

堵车开智驾,等着被人疯狂插队吧

堵车开智驾,等着被人疯狂插队吧

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兄弟通锡关了,你纯开车京沪?地狱体验啊…我苏州新区到无锡东都开得不要不要的…

兄弟通锡关了,你纯开车京沪?地狱体验啊…我苏州新区到无锡东都开得不要不要的…

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我可能会选择星越L

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引用 @白菜三吃 发表的:
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CRH380

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请问哪里去买?

请问哪里去买?

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这段京沪最堵了

这段京沪最堵了

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引用 @虎扑一云中燕 发表的:
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而且电池是单独的终身保修,这个不限里程,不限几手车~

而且电池是单独的终身保修,这个不限里程,不限几手车~

只保首任车主啊

只保首任车主啊

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他这段高速常年堵的一逼,智驾没啥用

他这段高速常年堵的一逼,智驾没啥用

堵车不怕,怕的是车流量大但是大家都速度较快的路段

堵车不怕,怕的是车流量大但是大家都速度较快的路段

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引用 @你和他干嘛呢 发表的:
只看此人

你这可是京沪高速苏州无锡段啊,怎么可能不堵车???导航就算显示绿色,巨大车流也就跑个80kmh,我经常上海到丹阳走京沪,不论什么时候,苏州无锡必堵

你这可是京沪高速苏州无锡段啊,怎么可能不堵车???导航就算显示绿色,巨大车流也就跑个80kmh,我经常上海到丹阳走京沪,不论什么时候,苏州无锡必堵

我每周都要开这段路,尤其是到无锡东以及到梅村那一段最堵,没事故也比其他路段开得慢

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Re:往返通勤90公里*2,车型求推荐。
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