不可能的，别人不打开市场，进不去的。

就这种情况，难怪白皮看咱们不爽，一直砸人家饭碗

[图片]

我去年去了趟欧洲，参观了五六个工厂，他们大部分是把市场、设计这些利润大的部门留在本土，制造部门分到国外去，匈牙利、马来西亚、巴西、中国到处有厂

我们电动车号称领先，怎么工资还这么低

你说得对，比亚迪赚麻了的时候可没想过给工人们提高待遇

[图片]

主要现在还有很多人认国外牌子。特斯拉都被卷成工业垃圾了，还有那么国人花大价钱买车标。

这不就良性循环了吗？总比东亚的996007卷出来的东西顾客还挑三拣四说PDD有更便宜的平替强吧？

[图片]

普通人都是打工的谁不想多赚，[捂脸]，

因为能赚外国人钱，所以本地员工工作效率低也没事。现在中国车卖的好了，德国车企照样关门裁员，老板也想过提高工作时间，降低成本，但员工懒散惯了，不答应，最后老板不赚钱，员工没工作，没人开心

确实也是，工资一块卖价1块，这样才能保证市场

中间运输门面服务员销售宣传都不是成本？

[图片]

最后一句纯扯淡，中国的零售业为啥这么血腥？产能足，啥东西都能给你干过剩。在中国所有的零售行业，别跟我提销售策略，便宜是一切的硬道理

华为工厂普工保底4900，友商包括苹果请的代工都是2000出头，怎么大家都骂贵啊

[图片]

待遇那要看和谁比

我觉得你有点假大空了。做过汽车行业的都知道这两年不好过