欧美的收入下降，消费降级，更有利于我们的产品。

大部分消费者其实也不高兴，主要是以前真没得选。现在嘛，德国大众好像在酝酿关闭欧洲本地的三家工厂（其中有本土的奥斯纳布吕克厂+比利时布鲁塞尔的奥迪厂），裁员万人，剩下的七家工厂要减薪10%，降本300亿+商讨外包事宜，风水轮流转了嘿。

所以这一战肯定要打，早早晚晚，没得选

一个人做出来的东西，工资一块卖价十块。所有人都高兴，最神奇的是消费者好像也挺高兴。

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所以没啥好笑的，大家的目标应该是都过上欧洲的生活，而不是让把欧洲拉下来跟我们一样，作为一个汽车从业者，真的感觉这两年很难，明明国产车越卖月底，身边各车企的同事同学境况都不乐观，要不卷到死，要么面临降薪裁员的困境，国内车企赚的钱都哪去了？

一个人做出来的东西，工资一块卖价十块。所有人都高兴，最神奇的是消费者好像也挺高兴。

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大部分消费者其实也不高兴，主要是以前真没得选。现在嘛，德国大众好像在酝酿关闭欧洲本地的三家工厂（其中有本土的奥斯纳布吕克厂+比利时布鲁塞尔的奥迪厂），裁员万人，剩下的七家工厂要减薪10%，降本300亿+商讨外包事宜，风水轮流转了嘿。

工匠精神，纯收工打造

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以前我们太苦了，大众的车现在降价5万都还有的赚。

一边继续压榨工人跟个个环节供应链，一边拿着政府补贴，本身就是病态，长期下去肯定崩盘

以前，欧洲，尤其西欧确实在技术上领先，有定价权，自然能攫取巨大的利润。相当于从全球人身上搞钱养自己。现在不同了，他们自身有的产业做不到垄断了，自然利润也没那么高了，现在也没以前那么好的，越来越差是可见的。就像我们公司，德企，以前躺着都赚钱，国内企业根本搞不过，现在也不行了，虽然还赚钱，国产有替代品，虽然稍微差点，但便宜啊。窥一斑见全豹，其他行业也大多如此（少数还是绝对掌控的企业除外）

咋没关系？工厂关了你去打个鸡毛工

前半句我认同，可是欧洲人能过上那样的日子，是喝了多少人血才有这样的日子，我们泱泱大国，我们的目标是共同进步，尽可能的消除这种吃人的现象，大家一起有钱花，有力一起使，我们要过好日子，可是不能站在喝人血的角度 ，我承认天下大同的理想情况离我们很远，可是不能因为远就不往前走

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虽然我们现在发展越来越好。但是不可否认，目前世界贸易市场体系中，我们没有主导地位，或者说主导权。[奸笑]我们带着非洲黑兄弟开桌子吗？汽车买不出去给他们啊。

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