虎扑10月08日讯 近日，阿隆索接受采访表示：赢得第三个F1世界冠军是他未来两年的唯一目标和首要任务：“我非常专注。”
今年早些时候，阿隆索刚刚与阿斯顿马丁签订了一份新的两年合同，这份合同将让他至少在2026年底之前继续效力阿斯顿马丁车队，之后他有可能续约并获得大使职位。
阿隆索将再次与本田动力部门重聚，最重要的是，他将与传奇设计大师阿德里安·纽维联手。纽维最近与这支位于银石赛道的车队签约，并将于明年初开始为新东家工作。考虑到所有这些因素，阿隆索并没有认真考虑在可预见的未来重返印地500赛事，而是将专注于争取获得第三个F1世界冠军。
阿隆索：“我曾三次尝试印地500赛事，但都没有成功。这是唯一缺少的（三冠王）。但目前，这不在我的计划中。我现在非常非常专注于F1。在接下来的两三年里，我想赢得第三个世界冠军。这是我目前的第一任务，也是唯一的任务。在那之后，因为我将年满45、46岁，我认为参加印地500需要付出的努力，我必须重新学习……这有点太多了。或者说这是我现在的想法，我不能100%肯定。”
这位43岁的车手并不排除在F1职业生涯结束后重返著名的达喀尔拉力赛的可能性，因为他相信这将是他职业生涯的下一个“最大挑战”，以证明他可以在如此不同的类别和赛车中具有竞争力，最终证明他是有史以来最全能的赛车手之一。
他甚至回忆起2020年第一次参加达喀尔拉力赛的情景，并解释了谦虚和向专业拉力赛车手学习以提高水平的重要性。
阿隆索：“我认为我的下一个最大挑战将是达喀尔拉力赛，”他说。“如果我能赢得达喀尔拉力赛，我认为这对我个人来说将是巨大的回报，因为我可以在F1中获胜，可以在耐力赛中获胜，在勒芒和戴通纳获胜，如果我也能在拉力赛中获胜，这对我作为一名车手来说意义重大。
你不能像驾驶勒芒赛车那样驾驶F1赛车，勒芒赛车必须跑24小时才能赢得比赛，也不能像驾驶达喀尔拉力赛那样驾驶，你必须穿越沙特周围的沙丘和砾石。所以，我必须在许多类别中从零开始学习，并与世界上最好的车手在一起，特别是在这个系列赛中，向他们学习，保持谦虚。我确实不知道如何驾驶拉力赛车，但我每天都在进步，向他们学习，直到我能够参加世界上最艰难的拉力赛。”
虎扑10月08日讯 近日，阿隆索接受采访表示：赢得第三个F1世界冠军是他未来两年的唯一目标和首要任务：“我非常专注。”
今年早些时候，阿隆索刚刚与阿斯顿马丁签订了一份新的两年合同，这份合同将让他至少在2026年底之前继续效力阿斯顿马丁车队，之后他有可能续约并获得大使职位。
阿隆索将再次与本田动力部门重聚，最重要的是，他将与传奇设计大师阿德里安·纽维联手。纽维最近与这支位于银石赛道的车队签约，并将于明年初开始为新东家工作。考虑到所有这些因素，阿隆索并没有认真考虑在可预见的未来重返印地500赛事，而是将专注于争取获得第三个F1世界冠军。
阿隆索：“我曾三次尝试印地500赛事，但都没有成功。这是唯一缺少的（三冠王）。但目前，这不在我的计划中。我现在非常非常专注于F1。在接下来的两三年里，我想赢得第三个世界冠军。这是我目前的第一任务，也是唯一的任务。在那之后，因为我将年满45、46岁，我认为参加印地500需要付出的努力，我必须重新学习……这有点太多了。或者说这是我现在的想法，我不能100%肯定。”
这位43岁的车手并不排除在F1职业生涯结束后重返著名的达喀尔拉力赛的可能性，因为他相信这将是他职业生涯的下一个“最大挑战”，以证明他可以在如此不同的类别和赛车中具有竞争力，最终证明他是有史以来最全能的赛车手之一。
他甚至回忆起2020年第一次参加达喀尔拉力赛的情景，并解释了谦虚和向专业拉力赛车手学习以提高水平的重要性。
阿隆索：“我认为我的下一个最大挑战将是达喀尔拉力赛，”他说。“如果我能赢得达喀尔拉力赛，我认为这对我个人来说将是巨大的回报，因为我可以在F1中获胜，可以在耐力赛中获胜，在勒芒和戴通纳获胜，如果我也能在拉力赛中获胜，这对我作为一名车手来说意义重大。
你不能像驾驶勒芒赛车那样驾驶F1赛车，勒芒赛车必须跑24小时才能赢得比赛，也不能像驾驶达喀尔拉力赛那样驾驶，你必须穿越沙特周围的沙丘和砾石。所以，我必须在许多类别中从零开始学习，并与世界上最好的车手在一起，特别是在这个系列赛中，向他们学习，保持谦虚。我确实不知道如何驾驶拉力赛车，但我每天都在进步，向他们学习，直到我能够参加世界上最艰难的拉力赛。”
