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锁鞋的确能更好的发力。如果运动建议上。
上锁鞋都会摔车。0速摔2-3次就有经验了。
我也一度以为自己不会摔车。
我的经验有2条。
停车两只鞋都解锁。
新手只要刹车就解锁，别怕麻烦。
锁鞋的确能更好的发力。如果运动建议上。
上锁鞋都会摔车。0速摔2-3次就有经验了。
我也一度以为自己不会摔车。
我的经验有2条。
停车两只鞋都解锁。
新手只要刹车就解锁，别怕麻烦。
锁鞋的确能更好的发力。如果运动建议上。上锁鞋都会摔车。0速摔2-3次就有经验了。我也一度以为自己不会摔车。我的经验有2条。停车两只鞋都解锁。新手只要刹车就解锁，别怕麻烦。
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锁鞋的确能更好的发力。如果运动建议上。
上锁鞋都会摔车。0速摔2-3次就有经验了。
我也一度以为自己不会摔车。
我的经验有2条。
停车两只鞋都解锁。
新手只要刹车就解锁，别怕麻烦。
了解，谢谢老哥
了解，谢谢老哥
有人骑车锁鞋 功率 踏频 心率 眼镜 连体服 眼镜 样样齐 有人一个头盔就搞定 看个人选择呗对于我而言 上锁就是显得好像专业一点 就是装逼 我爱装逼！
有人骑车锁鞋 功率 踏频 心率 眼镜 连体服 眼镜 样样齐 有人一个头盔就搞定 看个人选择呗对于我而言 上锁就是显得好像专业一点 就是装逼 我爱装逼！
确实，锁鞋帅的
确实，锁鞋帅的
锁鞋一直是争论比较大的一个骑行物件，我的看法是除非你通勤或者红绿灯多路况比较差需要频繁停车停脚，然后已经平踏骑入门了一段时间，打算继续这项运动，那我建议你尽早上锁，期初摔几下，后面全是甜蜜期
锁鞋一直是争论比较大的一个骑行物件，我的看法是除非你通勤或者红绿灯多路况比较差需要频繁停车停脚，然后已经平踏骑入门了一段时间，打算继续这项运动，那我建议你尽早上锁，期初摔几下，后面全是甜蜜期
确实是有点心动想上了
确实是有点心动想上了
早上早好，如果你想提升骑车水平的话建议早点上，零速摔避免不了早晚都会摔，提前多练习解锁养成肌肉记忆，我现在上锁半年就第一天上锁的时候摔了一次，其他时候多注意就好，路口或者复杂路况提前解锁，重心偏向解锁脚，新手上锁路口等灯的时候一定要两只脚都解
早上早好，如果你想提升骑车水平的话建议早点上，零速摔避免不了早晚都会摔，提前多练习解锁养成肌肉记忆，我现在上锁半年就第一天上锁的时候摔了一次，其他时候多注意就好，路口或者复杂路况提前解锁，重心偏向解锁脚，新手上锁路口等灯的时候一定要两只脚都解
零速摔真是早晚会到吗，估计上了得先练好一段时间
零速摔真是早晚会到吗，估计上了得先练好一段时间
确实，锁鞋帅的
反正对于我这个菜腿普通大众爱好者来说：锁鞋的什么省力 好发力 不会脱脚安全等等都不怎么能体现出来 可能唯一的好处就是对踩踏姿势有帮助，再者：对于零速摔来说 对人和车都不会有太大影响最多擦伤一下 零速摔其实是比较社死，尤其在人多的地方。
反正对于我这个菜腿普通大众爱好者来说：锁鞋的什么省力 好发力 不会脱脚安全等等都不怎么能体现出来 可能唯一的好处就是对踩踏姿势有帮助，再者：对于零速摔来说 对人和车都不会有太大影响最多擦伤一下 零速摔其实是比较社死，尤其在人多的地方。
反正对于我这个菜腿普通大众爱好者来说：锁鞋的什么省力 好发力 不会脱脚安全等等都不怎么能体现出来 可能唯一的好处就是对踩踏姿势有帮助，再者：对于零速摔来说 对人和车都不会有太大影响最多擦伤一下 零速摔其实是比较社死，尤其在人多的地方。
反正对于我这个菜腿普通大众爱好者来说：锁鞋的什么省力 好发力 不会脱脚安全等等都不怎么能体现出来 可能唯一的好处就是对踩踏姿势有帮助，再者：对于零速摔来说 对人和车都不会有太大影响最多擦伤一下 零速摔其实是比较社死，尤其在人多的地方。
确实社死，就没人从来没零速摔过吗
确实社死，就没人从来没零速摔过吗
确实社死，就没人从来没零速摔过吗
估计少，应该都是逃不过的，总有分神或者错乱的时候，或者说摔过之后才会更加小心翼翼，早摔早谨慎。
估计少，应该都是逃不过的，总有分神或者错乱的时候，或者说摔过之后才会更加小心翼翼，早摔早谨慎。
估计少，应该都是逃不过的，总有分神或者错乱的时候，或者说摔过之后才会更加小心翼翼，早摔早谨慎。
估计少，应该都是逃不过的，总有分神或者错乱的时候，或者说摔过之后才会更加小心翼翼，早摔早谨慎。
也是，得长长记性
也是，得长长记性