国庆假期你们准备好出门排队充电了吗？国庆免高速费，电车的电费便宜，就算路上再堵，还是会有很多人选择开电车出远门的。那么问题来了，充电难的问题你担心吗？
从充电地图上看到，有些流量较大的服务区充电桩数量由原先的4个增加到了8个，但是这样的数量在这么庞大的车流量面前还是完全不够用的。比如部分能加油的车，在钱包和时间之间做选择，还是会选择钱包。还有的品牌虽然是纯电，但是搞出了双枪，不知道这个国庆长假会不会出现跟双枪充电惹争议的新闻。以上都是只能充电的纯电车主所需要担心的，下面说说能换电的车。蔚来在25号公布了国庆期间高速公路网络免费换电政策，这次是只免服务费，电费还是需要收取的，有免费换电次数权益的车主也可以选择权益扣结算。
目前更多的是支持的声音，春节和五一长假是直接全免，原本并没有强烈出行欲望的车主也出门溜达，导致换电需求爆单，排队严重，体验感下降。那这次收取电费，可以适当劝退部分出行需求没那么强烈的车主，这样就可以适当缓解资源挤兑。当然你也可以理解为蔚来想利用出行高峰赚一波电费，但是，蔚来收了你的电费，它不需要再交给电网吗？
这个国庆你打算去哪？对出行充电是否有担心？
国庆假期你们准备好出门排队充电了吗？国庆免高速费，电车的电费便宜，就算路上再堵，还是会有很多人选择开电车出远门的。那么问题来了，充电难的问题你担心吗？
从充电地图上看到，有些流量较大的服务区充电桩数量由原先的4个增加到了8个，但是这样的数量在这么庞大的车流量面前还是完全不够用的。比如部分能加油的车，在钱包和时间之间做选择，还是会选择钱包。还有的品牌虽然是纯电，但是搞出了双枪，不知道这个国庆长假会不会出现跟双枪充电惹争议的新闻。以上都是只能充电的纯电车主所需要担心的，下面说说能换电的车。蔚来在25号公布了国庆期间高速公路网络免费换电政策，这次是只免服务费，电费还是需要收取的，有免费换电次数权益的车主也可以选择权益扣结算。
目前更多的是支持的声音，春节和五一长假是直接全免，原本并没有强烈出行欲望的车主也出门溜达，导致换电需求爆单，排队严重，体验感下降。那这次收取电费，可以适当劝退部分出行需求没那么强烈的车主，这样就可以适当缓解资源挤兑。当然你也可以理解为蔚来想利用出行高峰赚一波电费，但是，蔚来收了你的电费，它不需要再交给电网吗？
这个国庆你打算去哪？对出行充电是否有担心？
