现在还有人开手动挡的车子吗 47回复/ 105933 浏览

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我有一台标致206手动,老好玩了,一年开3000公里…而日常通勤一定是电车

我有一台标致206手动,老好玩了,一年开3000公里…而日常通勤一定是电车

我的手动207开了12年,刚换新车老婆还不愿意,驾驶乐趣没了

我的手动207开了12年,刚换新车老婆还不愿意,驾驶乐趣没了

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早就不想开了 开了十年了 没钱换

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开不了老是死火

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坡道+螺旋,我这种开了8年手动的都顶不住,如果碰巧车里还坐了几个胖子,那更崩溃了。有一年我在粤赣高速上堵了20小时,下车左腿都肿了。后面换了自动挡轻松了不少。

坡道+螺旋,我这种开了8年手动的都顶不住,如果碰巧车里还坐了几个胖子,那更崩溃了。有一年我在粤赣高速上堵了20小时,下车左腿都肿了。后面换了自动挡轻松了不少。

我这边有个制杖停车场就是收费亭设在斜坡的顶端,巨斜,我之前的老车1档+手刹憋到3000转前轮打滑都上不去,还是让保安先让我出去回来再付费的,后来发现有些日系车自动挡在原地抖到死火也上不出。。。

我这边有个制杖停车场就是收费亭设在斜坡的顶端,巨斜,我之前的老车1档+手刹憋到3000转前轮打滑都上不去,还是让保安先让我出去回来再付费的,后来发现有些日系车自动挡在原地抖到死火也上不出。。。

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我这边有个制杖停车场就是收费亭设在斜坡的顶端,巨斜,我之前的老车1档+手刹憋到3000转前轮打滑都上不去,还是让保安先让我出去回来再付费的,后来发现有些日系车自动挡在原地抖到死火也上不出。。。

我这边有个制杖停车场就是收费亭设在斜坡的顶端,巨斜,我之前的老车1档+手刹憋到3000转前轮打滑都上不去,还是让保安先让我出去回来再付费的,后来发现有些日系车自动挡在原地抖到死火也上不出。。。

我现在看到这种地库就慌得一批,现在从来不去商场地库停车了

我现在看到这种地库就慌得一批,现在从来不去商场地库停车了

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我去年就开我爸的哈佛H6手动档,开起就两个问题,一是累,二是半坡起步不会- -|||

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我去年就开我爸的哈佛H6手动档,开起就两个问题,一是累,二是半坡起步不会- -|||

我去年就开我爸的哈佛H6手动档,开起就两个问题,一是累,二是半坡起步不会- -|||

哈哈哈我之前的就是手动老哈弗,开了10年,1 2档之间不好把控

哈哈哈我之前的就是手动老哈弗,开了10年,1 2档之间不好把控

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我现在看到这种地库就慌得一批,现在从来不去商场地库停车了

我现在看到这种地库就慌得一批,现在从来不去商场地库停车了

现在商场的收费站基本都是在负1负2,付完直接上来要好一些

现在商场的收费站基本都是在负1负2,付完直接上来要好一些

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引用 @虎扑JR0021844154 发表的:
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我家里有一台,扔一边没怎么开过了,也就我爸一头半个月去热热车

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我家里有一台,扔一边没怎么开过了,也就我爸一头半个月去热热车

我现在开的就是帝豪手动,6万公里了,上下班代步还行,200块能跑个500公里左右,还是比较香的。有的时候也想换车,但是一个月才200挺好!

我现在开的就是帝豪手动,6万公里了,上下班代步还行,200块能跑个500公里左右,还是比较香的。有的时候也想换车,但是一个月才200挺好!

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现在商场的收费站基本都是在负1负2,付完直接上来要好一些

现在商场的收费站基本都是在负1负2,付完直接上来要好一些

我这停车场也是,我也是手动,那个坡都高的离谱,真考验技术,有的时候吃饭,我干脆打车了,车多,停在中央。后面在着急死催。更完犊子!

我这停车场也是,我也是手动,那个坡都高的离谱,真考验技术,有的时候吃饭,我干脆打车了,车多,停在中央。后面在着急死催。更完犊子!

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引用 @小灰弟 发表的:
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我现在开的就是帝豪手动,6万公里了,上下班代步还行,200块能跑个500公里左右,还是比较香的。有的时候也想换车,但是一个月才200挺好!

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我现在开的就是帝豪手动,6万公里了,上下班代步还行,200块能跑个500公里左右,还是比较香的。有的时候也想换车,但是一个月才200挺好!

我上个月电费124,1800公里,换电车吧

我上个月电费124,1800公里,换电车吧

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引用 @Inter2010爽 发表的:
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我的手动207开了12年,刚换新车老婆还不愿意,驾驶乐趣没了

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我的手动207开了12年,刚换新车老婆还不愿意,驾驶乐趣没了

我的老帝豪6万公里,一个月上下班代步200油钱还是香的!

我的老帝豪6万公里,一个月上下班代步200油钱还是香的!

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引用 @ayin_sun 发表的:
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哈哈哈我之前的就是手动老哈弗,开了10年,1 2档之间不好把控

哈哈哈我之前的就是手动老哈弗,开了10年,1 2档之间不好把控

哈哈,反正我感觉这车开着很肉,没什么动力,开了空调就更甚

哈哈,反正我感觉这车开着很肉,没什么动力,开了空调就更甚

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引用 @伦纳德robot 发表的:
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我上个月电费124,1800公里,换电车吧

我上个月电费124,1800公里,换电车吧

不能换,我这最近老是地震,就怕哪儿天搞一下大的,!

不能换,我这最近老是地震,就怕哪儿天搞一下大的,!

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引用 @小灰弟 发表的:
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我这停车场也是,我也是手动,那个坡都高的离谱,真考验技术,有的时候吃饭,我干脆打车了,车多,停在中央。后面在着急死催。更完犊子!

我这停车场也是,我也是手动,那个坡都高的离谱,真考验技术,有的时候吃饭,我干脆打车了,车多,停在中央。后面在着急死催。更完犊子!

我手动挡出这种商场都是在最下面等前面没车了,再一口气上去,不然停中间根本起不了步

我手动挡出这种商场都是在最下面等前面没车了,再一口气上去,不然停中间根本起不了步

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引用 @yanics 发表的:
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我手动挡出这种商场都是在最下面等前面没车了,再一口气上去,不然停中间根本起不了步

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我手动挡出这种商场都是在最下面等前面没车了,再一口气上去,不然停中间根本起不了步

我这里有个万达,那个坡都高的吓死人,有的时候我都怕倒溜

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我家老雪弗兰克鲁兹手动的我爹在开,我已经忘记家里还有辆新天籁我要用的时候开,我已经忘记手动挡咋开了,天籁不在家的时候我都得打车出去都开不了老车。

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引用 @ayin_sun 发表的:
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我这边有个制杖停车场就是收费亭设在斜坡的顶端,巨斜,我之前的老车1档+手刹憋到3000转前轮打滑都上不去,还是让保安先让我出去回来再付费的,后来发现有些日系车自动挡在原地抖到死火也上不出。。。

我这边有个制杖停车场就是收费亭设在斜坡的顶端,巨斜,我之前的老车1档+手刹憋到3000转前轮打滑都上不去,还是让保安先让我出去回来再付费的,后来发现有些日系车自动挡在原地抖到死火也上不出。。。

这是前轮摩擦力不够,这坡度够陡的。这设计真的有问题。

这是前轮摩擦力不够,这坡度够陡的。这设计真的有问题。

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这是前轮摩擦力不够,这坡度够陡的。这设计真的有问题。

这是前轮摩擦力不够,这坡度够陡的。这设计真的有问题。

踩着刹车放手刹直接溜车,第二次憋2000转不上不下还是死火,第三次2500转放手刹竟然打滑,后面发现除了坡度问题地面是水泥地没有涂层,就算自动挡动力不足也有可能上不了

踩着刹车放手刹直接溜车,第二次憋2000转不上不下还是死火,第三次2500转放手刹竟然打滑,后面发现除了坡度问题地面是水泥地没有涂层,就算自动挡动力不足也有可能上不了

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引用 @登子你嘛时候是津门第一啊 发表的:
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90%的原手动挡车主转到自动挡之后都是真香

90%的原手动挡车主转到自动挡之后都是真香

确实自动挡更方便,不过偶尔开开手动挡也挺有意思的,我爹有台08年的途胜一直没卖,我经常没事开着玩玩

确实自动挡更方便,不过偶尔开开手动挡也挺有意思的,我爹有台08年的途胜一直没卖,我经常没事开着玩玩

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Re:现在还有人开手动挡的车子吗
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