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这些回帖亮了
不准,美国是把所有机场都算了,中国这个明显没算通用机场。
建高铁比飞机费用大吧,越多不越亏?
真是小可爱
怎么不比一下高铁站
国内航班不如动车,不用提前两个小时到机场,提前一个小时检票。
比如佛山的那种军民两用机场?这种机场全国也没几个
[图片]
不是军民合用的叫通用机场,通用机场是停那些小型飞机的比如打农药搞测绘的这些
就假如一个地级市2个机场,中国这个数据还算靠谱,美国这个机场赶上地铁站了
全部回帖
发展模式就不一样,美国私人机场占大头。
我在洛圣都都有个机场
我在洛圣都都有个机场[吃瓜]
一眼虾几把答的 gpt就这样
这种community airports 都算进去才能到这个数
他们这机场就连催佛的那种机场都算上了
崔佛机场的基建都不如养猪场
还用机场?我都是大马路上起飞,飞不起来去下个路段再刷一个
那里挺好的,我喜欢老崔的小机场
吞吐量啊兄弟
美国实际上商用机场在500个左右。其他的基本都是农用或者私人的。中国商用机场在250个,差不多美国的一半。
那你比公交站