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美国美国平均三个人一个机场
人均飞机遥遥领先
这个算建设的好的了,起码草坪是整齐的
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这个起码还有硬化,我见过没有硬化直接草坪砂石土路作跑道的
美国人真可怜
当狗的最可怜
不至于,22年在册有三百多个通用机场,这两年建了更多,连苏州今年都开始搞通用机场。
苏州搞个机场很不应该?连?
就假如一个地级市2个机场,中国这个数据还算靠谱,美国这个机场赶上地铁站了
应该比起降架次,而不是机场数量。
就这么说吧,我爷爷家那个县,黑龙江最穷的县之一,有个地名就叫飞机场。以前那里就有个小型机场。
比如佛山的那种军民两用机场?这种机场全国也没几个
比如一直被调侃的苏州没有机场。。其实苏州有军用机场,直升机场,还有在建的通用机场。。
村里挖条土路让农用飞机起飞,在美国也算机场。
扯呢,一个地级市两机场。
建个大楼,楼顶能停直升机,他都可以算一个
美国的直升机数量领先导致吧
这个应该把民用的军用的都算上了。吉林省好像都不到十个机场。美国的估计把无人机机场都算上了
美国有很多小机场,有的也就足球场差不多大,只能飞一飞螺旋桨小飞机,还有民用直升机啥的,有很多老飞机飞了几十年,定期修一修还是能用的。
不准,美国是把所有机场都算了,中国这个明显没算通用机场。
全算上有美国的一半多吗?
就你最可怜,别关心别人了。
印度算法,能通过的都算道路
如果只算高等级民用机场的话,美国数量大概也就中国的两倍
应该是把崔佛的机场都算了的
网上在机场方面被调侃最多的城市就是苏州,所以用“连”,也是调侃。而且苏州这次搞的是通用机场,不是民用机场,说明国家确实认为苏州不应该搞个自己的民用机场。
说不定把没在国内的也算上了
那三甲医院不都能算机场?那这个统计有什么意义,机场只能算通用的民用机场。