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不准,美国是把所有机场都算了,中国这个明显没算通用机场。
看比例尺。确实在乡间小路上一不小心就能碰上个“机场”,当然个头是小了.。
典型的以偏概全。七八百公里。那肯定是动车好呀。你要整个2000公里呢,上海到东北,上海到深圳。你肯定飞机舒服啊。时间也短。
确实,老美人少地多,出去的话公里数都比我们多,跨城开车了,很远的话火车又太累了
无所吊谓,美国就是20万个机场也没高铁好用,回国后能不坐飞机就不坐飞机,6个小时内必选高铁
美国人真可怜
崔佛机场的基建都不如养猪场
是指我们的大佛山机场吗
苏州都没有机场可想而知中国机场有多么少了
就假如一个地级市2个机场,中国这个数据还算靠谱,美国这个机场赶上地铁站了
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因为他把直升机坪也算在机场里了,美国机场确实很多,密度也打,但是他没这么离谱
美国美国平均三个人一个机场
美国可以起降小型私人飞机的机场很多
不是当日机票便宜啊 比高铁还便宜 时间上也划算
其实长距离的高铁,一般都比飞机贵
真是小可爱
这是这16亿里倒贴的
不至于,22年在册有三百多个通用机场,这两年建了更多,连苏州今年都开始搞通用机场。
连。。苏州
在监狱里踩缝纫机的?
好事啊同志们,战忽发力了,别反驳啊顺毛摸
中国这个差不多是一个地级市一个机场,美国跟中国差不多的面积,平均一个地级市要27个机场,这么多干吊?从白云到番禺难道还要飞不成
你挺可怜的反正
比如佛山的那种军民两用机场?这种机场全国也没几个
是那种一条跑道或两条交叉跑道,一个一层小平房,没有塔台,就个位数去周边大机场航线其他都是塞斯纳私人飞机的通用机场
这个应该把民用的军用的都算上了。吉林省好像都不到十个机场。美国的估计把无人机机场都算上了
扯呢,一个地级市两机场。