这数据准不准?飞机场差这么多? 99回复/ 4150748 浏览

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美国是地上画个圈写个H就算一个吧?

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引用 @疯中的女人 发表的:
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比如佛山的那种军民两用机场?这种机场全国也没几个

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比如佛山的那种军民两用机场?这种机场全国也没几个

不行百度一下吧

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引用 @桥沟镇东二十里铺后村小吴彦祖 发表的:
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不行百度一下吧

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不行百度一下吧

不滴

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引用 @信风1984 发表的:
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不是,而是那种私人随便挖个平地停农药喷洒机的,都算进去了,真正的商用机场两国没差距

不是,而是那种私人随便挖个平地停农药喷洒机的,都算进去了,真正的商用机场两国没差距

感谢科普

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引用 @疯中的女人 发表的:
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挺多的额

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不准,基本约等于胡扯

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AI的答案很多都是错的,而且很离谱。
我随便查了一下,德国只有一百多个机场,有的数据说是106个,有的说是110个,但肯定没有500那么多。
德国10万人以上的城市只有80多个,显然用不了500个机场。
可能这些数据把农村喷农药的飞机用的小机场也算上了,没什么参考价值。

AI的答案很多都是错的,而且很离谱。
我随便查了一下,德国只有一百多个机场,有的数据说是106个,有的说是110个,但肯定没有500那么多。
德国10万人以上的城市只有80多个,显然用不了500个机场。
可能这些数据把农村喷农药的飞机用的小机场也算上了,没什么参考价值。

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引用 @挡拆选手 发表的:
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别问,问就是美国航空业发达,不需要高铁。

别问,问就是美国航空业发达,不需要高铁。

主要是美国佬喜欢开车或者坐飞机。铁路都是拉货的,美国高速情况比中国好太多了,中国人远途大概率都是高铁、火车

主要是美国佬喜欢开车或者坐飞机。铁路都是拉货的,美国高速情况比中国好太多了,中国人远途大概率都是高铁、火车

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引用 @疯中的女人 发表的:
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不是,是通勤和农用飞机用的小机场,小的基本就一条跑道几个机库。

不是,是通勤和农用飞机用的小机场,小的基本就一条跑道几个机库。

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引用 @Alano9119 发表的:
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主要是美国佬喜欢开车或者坐飞机。铁路都是拉货的,美国高速情况比中国好太多了,中国人远途大概率都是高铁、火车

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主要是美国佬喜欢开车或者坐飞机。铁路都是拉货的,美国高速情况比中国好太多了,中国人远途大概率都是高铁、火车

不是,你说老美的民航叼那确实,但是你说老美的高速那就有点扯淡了。
老美最叼的是民航,就相当于咱们得高铁一样。
老美喜欢自驾不是因为老美高速有多好,是老美喜欢自由,不喜欢别人约束而已。

不是,你说老美的民航叼那确实,但是你说老美的高速那就有点扯淡了。
老美最叼的是民航,就相当于咱们得高铁一样。
老美喜欢自驾不是因为老美高速有多好,是老美喜欢自由,不喜欢别人约束而已。

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引用 @dongzhi 发表的:
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我在洛圣都都有个机场[吃瓜]

我在洛圣都都有个机场[吃瓜]

才一个么?

才一个么?

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中国的机场比美国强多了,这里面数据明显连那种一二百米跑道的小滑翔机场也算上了,中国有高铁,中距离就代替小机场了,这就是我为啥不考一建民航的原因

中国的机场比美国强多了,这里面数据明显连那种一二百米跑道的小滑翔机场也算上了,中国有高铁,中距离就代替小机场了,这就是我为啥不考一建民航的原因

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刚google,美国有19700多个机场,其中5193是公共机场,其余都是私人的小机场,5193个里面只有483个国际机场。

美国90年,有5589个公共机场,数量到现在是下降趋势。


中国总数目google说不清楚,但是说有超过200个国际机场。

刚google,美国有19700多个机场,其中5193是公共机场,其余都是私人的小机场,5193个里面只有483个国际机场。

美国90年,有5589个公共机场,数量到现在是下降趋势。


中国总数目google说不清楚,但是说有超过200个国际机场。

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引用 @被窝洞主 发表的:
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不准,美国是把所有机场都算了,中国这个明显没算通用机场。

不准,美国是把所有机场都算了,中国这个明显没算通用机场。

美国是把楼顶直升机坪都算上了

美国是把楼顶直升机坪都算上了

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小可爱

小可爱

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高铁1500公里以内比飞机舒服啊

高铁1500公里以内比飞机舒服啊

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引用 @被窝洞主 发表的:
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不准,美国是把所有机场都算了,中国这个明显没算通用机场。

不准,美国是把所有机场都算了,中国这个明显没算通用机场。

算不算都一样,反正差距明显
我国的优势在于铁路运输,吊打其他任何国家

国情不一样,交通手段不同罢了

算不算都一样,反正差距明显
我国的优势在于铁路运输,吊打其他任何国家

国情不一样,交通手段不同罢了

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引用 @凯撒塔 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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飞机的运载能力能和铁路比吗?我们都运10w顿吨物资,看看费效比咋样

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Re:这数据准不准?飞机场差这么多?
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