HUD没有，遮阳帘没有

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后轮转向可太有用了，缩小转弯半径城区好开太多了

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先涨价再降价，宣传的cltc不是默认轮毂的cltc，想要宣传的cltc？可以，得加1000的轮毂以及等11月份才能提车。只能说祝大卖

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第一优势充电快，尤其高速补能第二就算在限功率的桩上，大家速度一样，但我的电流只是你一半，对于电池发热老化，有很好的弥补作用选800v车型记得选三元锂，最好宁德，5年后的二手残值会把你当年多花的那一两万都找回来，不信可以走着看

我是说智己的智驾比极氪强很多，目前看仅次于华为小鹏，极氪的也就比比亚迪强一档

噢 现在电车普遍转弯半径小都是因为后轮转向功能吗？

对于预算21万左右的人来说，智己这个版本已经很有性价比了，标配雷达和后轮转向。除了乐道，极氪、阿维塔、智界纯电起步都到23万了

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一般来说加价选的轮毂只会更大，续航相应也只会更低。总不会加钱买小轮毂吧？

你不如先刷刷牙好好提升一下自己的修养

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操控和极氪差不多，但智驾强很多

而且这次为了续航好看电机功率砍得太狠了，除了顶配所有配置都比老款峰值功率低，尤其是次顶配，从之前后电机的满血379kw砍到了只有300kw...

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后轮转向有啥用？去掉这个再降一万不更香？

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一个品牌最可悲的是连骂你的的人都没有

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丐版配置薄纱极氪丐版

25.5万那款，700km+雷达+空悬+后轮转向真的很香，可惜一下子纯电中型suv太多新车，智己这品牌不好过呀

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一个是83度电池＋空悬cdc＋副驾屏＋800v（也就是不到800v），一个是100度电池＋900v（也就是875v）。也就是智己没热度，其实智己的sku也是垃圾，超长续航智驾版不能选空悬cdc和副驾屏，想要就得顶配的版本，要不就得买83度电池版，和最近被骂的腾势z9差不多。