全新智己 LS6 价格公布… 104回复/ 4537541 浏览

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HUD没有,遮阳帘没有

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屁股坐出来的啊...而且图片都已经能看出来了,黑色是新款顶配,另一个老款最低配,一眼都能看出来填充不一样厚了

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屁股坐出来的啊...而且图片都已经能看出来了,黑色是新款顶配,另一个老款最低配,一眼都能看出来填充不一样厚了

那就不大好了,智己ls6原来的座椅真是我坐过最柔软适合的,念念不忘,飞凡的座椅也有同感,上汽在座椅上有点东西

那就不大好了,智己ls6原来的座椅真是我坐过最柔软适合的,念念不忘,飞凡的座椅也有同感,上汽在座椅上有点东西

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对于预算21万左右的人来说,智己这个版本已经很有性价比了,标配雷达和后轮转向。除了乐道,极氪、阿维塔、智界纯电起步都到23万了

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对于预算21万左右的人来说,智己这个版本已经很有性价比了,标配雷达和后轮转向。除了乐道,极氪、阿维塔、智界纯电起步都到23万了

这个价格的谁要智驾啊,便宜是王道

这个价格的谁要智驾啊,便宜是王道

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屁股坐出来的啊...而且图片都已经能看出来了,黑色是新款顶配,另一个老款最低配,一眼都能看出来填充不一样厚了

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屁股坐出来的啊...而且图片都已经能看出来了,黑色是新款顶配,另一个老款最低配,一眼都能看出来填充不一样厚了

那还挺奇怪的,这种东西没摸过是不可能知道的

那还挺奇怪的,这种东西没摸过是不可能知道的

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引用 @虎扑JR0045830161 发表的:
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这个价格的谁要智驾啊,便宜是王道

这个价格的谁要智驾啊,便宜是王道

上20万跟便宜也不沾边了

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去掉雷达,智驾,18万起,不是更有竞争力

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这车怎么看着像轿车啊

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这车怎么看着像轿车啊

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跨界车嘛,能卖好才怪了

跨界车嘛,能卖好才怪了

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为啥

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为啥

操控和极氪差不多,但智驾强很多

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先涨价再降价,宣传的cltc不是默认轮毂的cltc,想要宣传的cltc?可以,得加1000的轮毂以及等11月份才能提车。只能说祝大卖

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去掉雷达,智驾,18万起,不是更有竞争力

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这是企业策略,雷达和智驾成本不值这么多钱,一颗雷达就几千块,定18万会亏本,但是加一颗雷达就可以提高溢价

这是企业策略,雷达和智驾成本不值这么多钱,一颗雷达就几千块,定18万会亏本,但是加一颗雷达就可以提高溢价

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丐版配置薄纱极氪丐版

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400v怎么都不说上薄纱800v吧

400v怎么都不说上薄纱800v吧

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上周天去店里,销售说最终可能是16、7个,还是17、8个的价格

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上周天去店里,销售说最终可能是16、7个,还是17、8个的价格

ls6吗

ls6吗

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400v怎么都不说上薄纱800v吧

400v怎么都不说上薄纱800v吧

价格到位这都是小问题,800v最大的优势不就是充电快嘛,问题是能喂饱这功率的充电桩又有多少呢。动力方面,买suv的大部分人估计都不会激烈驾驶,储备动力必要的时候能超车就够了,但是后轮转向,双层玻璃,零重力座椅,前后车灯这都是实打实的配置领先

价格到位这都是小问题,800v最大的优势不就是充电快嘛,问题是能喂饱这功率的充电桩又有多少呢。动力方面,买suv的大部分人估计都不会激烈驾驶,储备动力必要的时候能超车就够了,但是后轮转向,双层玻璃,零重力座椅,前后车灯这都是实打实的配置领先

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引用 @卡哥拉 发表的:
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那就不大好了,智己ls6原来的座椅真是我坐过最柔软适合的,念念不忘,飞凡的座椅也有同感,上汽在座椅上有点东西

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那就不大好了,智己ls6原来的座椅真是我坐过最柔软适合的,念念不忘,飞凡的座椅也有同感,上汽在座椅上有点东西

而且这次为了续航好看电机功率砍得太狠了,除了顶配所有配置都比老款峰值功率低,尤其是次顶配,从之前后电机的满血379kw砍到了只有300kw...

而且这次为了续航好看电机功率砍得太狠了,除了顶配所有配置都比老款峰值功率低,尤其是次顶配,从之前后电机的满血379kw砍到了只有300kw...

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引用 @极氪十年老粉 发表的:
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价格到位这都是小问题,800v最大的优势不就是充电快嘛,问题是能喂饱这功率的充电桩又有多少呢。动力方面,买suv的大部分人估计都不会激烈驾驶,储备动力必要的时候能超车就够了,但是后轮转向,双层玻璃,零重力座椅,前后车灯这都是实打实的配置领先

价格到位这都是小问题,800v最大的优势不就是充电快嘛,问题是能喂饱这功率的充电桩又有多少呢。动力方面,买suv的大部分人估计都不会激烈驾驶,储备动力必要的时候能超车就够了,但是后轮转向,双层玻璃,零重力座椅,前后车灯这都是实打实的配置领先

《又不是不能用》

《又不是不能用》

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引用 @卡哥拉 发表的:
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这是企业策略,雷达和智驾成本不值这么多钱,一颗雷达就几千块,定18万会亏本,但是加一颗雷达就可以提高溢价

这是企业策略,雷达和智驾成本不值这么多钱,一颗雷达就几千块,定18万会亏本,但是加一颗雷达就可以提高溢价

是啊,有实力的企业才能吃到溢价。智己都快嗝屁了,还搞这些

是啊,有实力的企业才能吃到溢价。智己都快嗝屁了,还搞这些

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对于预算21万左右的人来说,智己这个版本已经很有性价比了,标配雷达和后轮转向。除了乐道,极氪、阿维塔、智界纯电起步都到23万了

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对于预算21万左右的人来说,智己这个版本已经很有性价比了,标配雷达和后轮转向。除了乐道,极氪、阿维塔、智界纯电起步都到23万了

后轮转向有啥用?去掉这个再降一万不更香?

后轮转向有啥用?去掉这个再降一万不更香?

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而且这次为了续航好看电机功率砍得太狠了,除了顶配所有配置都比老款峰值功率低,尤其是次顶配,从之前后电机的满血379kw砍到了只有300kw...

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而且这次为了续航好看电机功率砍得太狠了,除了顶配所有配置都比老款峰值功率低,尤其是次顶配,从之前后电机的满血379kw砍到了只有300kw...

智己用自己惨痛教训证明,买两驱的更看重续航,然后才是动力

智己用自己惨痛教训证明,买两驱的更看重续航,然后才是动力

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而且这次为了续航好看电机功率砍得太狠了,除了顶配所有配置都比老款峰值功率低,尤其是次顶配,从之前后电机的满血379kw砍到了只有300kw...

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而且这次为了续航好看电机功率砍得太狠了,除了顶配所有配置都比老款峰值功率低,尤其是次顶配,从之前后电机的满血379kw砍到了只有300kw...

上汽是这样的鸡贼

上汽是这样的鸡贼

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Re:全新智己 LS6 价格公布…
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