年检的意义不大了，现在谁都对自己的生命负责。真要出事的人，出事的车，年检也剪不出来

同样送给你啊，电车销量超过油车，我确实代表不了全世界啊，但是在国内就是电车销量比油车高啊

又来个荡然无存，净给自己脑补
续航还有换电，还可以随时家冲，随时满电出行
等到油电使用成本拉平的那天，大概率新能源市占率都超过油车了，那时候加油站不知道还能活下多少，加个油开几十公里都有可能，除了脑补啥都不会了

我就会开电车啊，油车那驾驶感受，白送都不要啊

同样使用成本，电车相当于普通加油用车的高性能高配置高智能驾驶版本，为啥不开？
要开个啥都没有的拖拉机，你把车只当成代步工具，那还不如坐公交地铁去算了

一天到晚脑补，到现在还觉得只是成本原因，电车全方位的优势是一个都不懂

年检是让你交钱去了，年检只是第一步，后面等着吧

说真的，你说了这么多也还不是脑补。真等到用车成本一样的时候再说不迟吧

额。。。。。你上面这些话不是脑补吗？哪里的脸说别人是脑补。

都说了他们口号喊的震天响，但凡到了实在利益可从来没马虎过

那你慢慢等吧，等那天看还有几个燃油车在卖吧，几年之内电车渗透率都要冲90%了，看到时候燃油车拿什么跟电车竞争

没事，你慢慢等，等到电车销量渗透率90%的时候，看看还能买什么燃油车，注定在国内被淘汰的东西还在幻想翻身呢

你问下21年，22年那批车主后悔不，内饰氧化严不严重

等到渗透率90%都时候再来装逼吧。

我买Y不买Q5最大原因就是不用加油不用怎么保养，如果使用成本一样，谁她妈买电车，什么智驾都是吹鸡巴不就是L2辅助驾驶油车还不是一样有，对我来说电车对油车最大的优势就是使用成本，其次就是动能回收市区开很舒服，其他都是虚的

就q5那个驾驶体验，白送我都不开，要啥没啥，加速顿挫，反应慢，涡轮迟滞，刹车不行，操控不行，智驾几乎没有，车机也没有，要啥没啥，你觉得好你就开吧，反正白送我都不会要，因为上个月老婆闺蜜放我家车库停了半个月，她们开我的电车出去自驾游了，不得已开了两次，真的要命的感觉，这辈子再也不想碰燃油车了，就算使用成本一样也不会考虑

开电车是享受，开油车纯属折磨，没钥匙都启动不了，放歌都还得手机连蓝牙，导航只能用手机，车机语音完全没有
Y我不知道这方面怎么样，反正油车是不行 习惯了电车，再开油车真心是折磨

快了快了，不着急，油车还得加速跳水呢，蹦哒不了两年了

不后悔啊，我开电车是享受，开油车是折磨，为啥后悔，我就是21年初买的电车，从来不后悔，我只后悔为啥不早点把那难开的油车卖掉换电车

额，我4年前买的迈锐宝车机都有网易云高德地图语音控制了，app开空调开门啥的都有，我不知道你开的是哪个年代的油车[抠鼻]

我几年前开的bba都没有，宝马奥迪奔驰都没有，没钥匙都开不了车，而且你说那些语音控制跟电车自带的车机差远了，可能Y的车机导航和语音，也不是很好用吧，所以你感觉不出来
车机反应速度，连续语音指令，识别正确率，原车导航，听歌，甚至放电影动画片，改变驾驶模式，这些都是有区别的，不是每个车都能做到优秀或者另大部分人都满意的水平，比如我的蔚来就是不如理想反应快，三年多了，越来越卡，而理想这几年一直都很流畅 ，但是这只是车机，车子是综合考虑 ，所以开过各方面综合素质不错的车，再回燃油车确实很难适应

现在年检都是私人的，还是蛮好过的。