和一位懂车的老板讨论汽车,终于明白为什么电车不如油车了 41回复/ 146516 浏览

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我不懂车,所以买电车了,对不起,我的

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知道错了就好

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你的标题都有很大的问题 懂车和老板不会出现在同一个人身上

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王传福?

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做二手车的老板?那是挺懂车的

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结论是你认识世界的方式是错的

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什么勾八老板

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懂车买了雷克萨斯

懂车买了雷克萨斯

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引用 @天地壹梵 发表的:
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知道错了就好

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我不同意

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crv和荣放是什么工业垃圾

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一年几千公里确实无所谓电或者油

一年几千公里确实无所谓电或者油

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最近开了同学的保时捷帕美,再开回我的宋,才明白那句话“开完电车就再也回不去油车了”

最近开了同学的保时捷帕美,再开回我的宋,才明白那句话“开完电车就再也回不去油车了”

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电车的势头是不可逆的,马上渗透率60%以上了,大势所趋,不是某些阿猫阿狗说几句有任何作用的,放弃吧

电车的势头是不可逆的,马上渗透率60%以上了,大势所趋,不是某些阿猫阿狗说几句有任何作用的,放弃吧

他啥都懂,他只是骗回复而已。。

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楼主,难道你不觉得自己很low吗?

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油车就留给你们懂车的人买好了

油车就留给你们懂车的人买好了

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引用 @天地壹梵 发表的:
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知道错了就好

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逗你一句还上脸了

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很有錢的車主會考慮"好保养,省油"....

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电车的势头是不可逆的,马上渗透率60%以上了,大势所趋,不是某些阿猫阿狗说几句有任何作用的,放弃吧

电车的势头是不可逆的,马上渗透率60%以上了,大势所趋,不是某些阿猫阿狗说几句有任何作用的,放弃吧

这里头的渗透率包括PHEV和增程,BEV的渗透率也就20%左右吧,取消送牌、免购置税、企业补贴等等政策,实际电车顶多十几的渗透率。电车是趋势不假,但以目前半成品的现状,国内渗透率过高明显是政策强推的原因。

这里头的渗透率包括PHEV和增程,BEV的渗透率也就20%左右吧,取消送牌、免购置税、企业补贴等等政策,实际电车顶多十几的渗透率。电车是趋势不假,但以目前半成品的现状,国内渗透率过高明显是政策强推的原因。

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我不懂车,所以买电车了,对不起,我的

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为啥这个老板不用马车?好保养(换一匹)、省油动力也不错(想要几匹就几匹)而且还拉风,是的拉风

为啥这个老板不用马车?好保养(换一匹)、省油动力也不错(想要几匹就几匹)而且还拉风,是的拉风

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Re:和一位懂车的老板讨论汽车,终于明白为什么电车不如油车了
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腾势z9gt大定数量突破2万+,这数据还行?
亡羊补牢?腾势z9gt上市遇冷,赵长江连夜开放选装
有没有买了电车又换回油车的JR啊?
国庆要跑600公里高速,怎么说
提车啦~~
江苏电视台采访消失哪里了?
保安:报…………报告丞相,街亭失守
希望su7少撞几个人。
为什么奥迪都能挺住,宝马却先崩盘了?
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家人们 这个是什么车
武汉一辆汽车撞到路边执勤的警车后爆燃。
比亚迪真是良心公司!
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如何评价本田的新品牌灵悉,本田粉丝会买单吗
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