其实提了很多天了，中秋节提的，五菱星光S 510EV旗舰版，裸车122800，有国补、地补，落地10万出头。
比不上车区各位有钱哥，报废了老爸的老伊兰特，把我15年的起亚K4给老爸。2022年还买了个小奔奔，目前我家里应该算是极少的电+电组合了，平时长途很少，买了K4九年了，就跑了一次南京、一次嘉兴算是长途，其余路程都在单程300km以内，加上家里全是轿车，这次预算定在10-15万元之间的纯电SUV。
本着经济实用的原则，选了这个星光S，便宜大碗，空间大，价格便宜，配置齐全，遮阳帘、通风加热都全了，唯一缺点是没热泵，不过我这边长江流域勉强还行，一年开暖风也就一个多月吧，能接受。本人180，而且老婆晕车，出去都是老婆开车，选星光s的原因就是看中了星光s的后排无敌宽敞，座椅厚实，长度也够。外观挺漂亮，内饰也不错，传统门把手我很喜欢，空调、后视镜都有实体按键，这点非常友好，像极狐T5，哪吒L都要在车机里调，总是有点反人类。怀档很不错，我觉得对于现阶段各类挂挡方式来说，怀挡是最优解，中控储物空间较多。提车后开了两天，第一趟开能耗较高，现在稳定在13左右。还没有上高速。达到心中预期吧。市区开的时候用了一下自适应巡航中的车道保持，效果挺好的，自己转弯都很顺畅。
对比了很多车，银河E5，第一个看的就是这个，也是星光S的直接比较对象，看的是13.58的次顶配，优点是外观内饰好看，颜值高，带热泵，hud，空间比星光小点但是也不小，缺点是试驾了的确是有点晕，我和我老婆都觉得有点晃，做船的感觉，本来是我的第一选择，但是晕车实在不行，当然，因人而异。哪吒L，品牌我能接受，十几万的车也无所谓，就是价格贵了点，多的配置如零重力座椅也无所谓，不过68的宁德电池还不错，最后秉着够用就行的原则就放弃了。元plus，内饰的确不好看，空间也小点，不过驾驶感受不错，但是价格略高，优势不明显。宋plusev，同配置贵3.7万，就多了10度电池和热泵，感觉不值。极狐t5，小城市没有店，买车还要跑省会，优惠很大，内饰不错，通风倒是无所谓，最终考虑保养维护麻烦就放弃，要不然，这个车应该是第二选择。零跑C10，电池大，但是快充慢了，同配置略贵，受不了手动门把手，劝退，如果c10能走2C以上的快充倒是也能考虑。深蓝S07，价格略贵，而且这么贵还没有热泵，直接放弃。
其实提了很多天了，中秋节提的，五菱星光S 510EV旗舰版，裸车122800，有国补、地补，落地10万出头。
比不上车区各位有钱哥，报废了老爸的老伊兰特，把我15年的起亚K4给老爸。2022年还买了个小奔奔，目前我家里应该算是极少的电+电组合了，平时长途很少，买了K4九年了，就跑了一次南京、一次嘉兴算是长途，其余路程都在单程300km以内，加上家里全是轿车，这次预算定在10-15万元之间的纯电SUV。
本着经济实用的原则，选了这个星光S，便宜大碗，空间大，价格便宜，配置齐全，遮阳帘、通风加热都全了，唯一缺点是没热泵，不过我这边长江流域勉强还行，一年开暖风也就一个多月吧，能接受。本人180，而且老婆晕车，出去都是老婆开车，选星光s的原因就是看中了星光s的后排无敌宽敞，座椅厚实，长度也够。外观挺漂亮，内饰也不错，传统门把手我很喜欢，空调、后视镜都有实体按键，这点非常友好，像极狐T5，哪吒L都要在车机里调，总是有点反人类。怀档很不错，我觉得对于现阶段各类挂挡方式来说，怀挡是最优解，中控储物空间较多。提车后开了两天，第一趟开能耗较高，现在稳定在13左右。还没有上高速。达到心中预期吧。市区开的时候用了一下自适应巡航中的车道保持，效果挺好的，自己转弯都很顺畅。
对比了很多车，银河E5，第一个看的就是这个，也是星光S的直接比较对象，看的是13.58的次顶配，优点是外观内饰好看，颜值高，带热泵，hud，空间比星光小点但是也不小，缺点是试驾了的确是有点晕，我和我老婆都觉得有点晃，做船的感觉，本来是我的第一选择，但是晕车实在不行，当然，因人而异。哪吒L，品牌我能接受，十几万的车也无所谓，就是价格贵了点，多的配置如零重力座椅也无所谓，不过68的宁德电池还不错，最后秉着够用就行的原则就放弃了。元plus，内饰的确不好看，空间也小点，不过驾驶感受不错，但是价格略高，优势不明显。宋plusev，同配置贵3.7万，就多了10度电池和热泵，感觉不值。极狐t5，小城市没有店，买车还要跑省会，优惠很大，内饰不错，通风倒是无所谓，最终考虑保养维护麻烦就放弃，要不然，这个车应该是第二选择。零跑C10，电池大，但是快充慢了，同配置略贵，受不了手动门把手，劝退，如果c10能走2C以上的快充倒是也能考虑。深蓝S07，价格略贵，而且这么贵还没有热泵，直接放弃。
