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你真的搞笑,大家都知道肯定有刹车啊,大家指责的是单踏板模式发生误踩几率更大。你才是没理解的那个吧。

你真的搞笑,大家都知道肯定有刹车啊,大家指责的是单踏板模式发生误踩几率更大。你才是没理解的那个吧。

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除了 为了续航,做的动能回收还有啥好处?坐车的人更容易晕车开车的人改变驾驶习惯就为了省一点点电…不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

除了 为了续航,做的动能回收

还有啥好处?

坐车的人更容易晕车

开车的人改变驾驶习惯

就为了省一点点电…

不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

不同品牌的车设定值不一样。我们这滴滴BYD居多,我开车就不喜欢跟在BYD后面,因为我发现不少BYD刹车灯亮的时候我已经离它很近了,确实感觉容易追尾导致我高度紧张开得很累。我还因为这个事特意观察过很多BYD的尾箱都有被撞过的痕迹,应该就是你说的问题。跟在其他的绿牌车后面又感觉还好

不同品牌的车设定值不一样。我们这滴滴BYD居多,我开车就不喜欢跟在BYD后面,因为我发现不少BYD刹车灯亮的时候我已经离它很近了,确实感觉容易追尾导致我高度紧张开得很累。我还因为这个事特意观察过很多BYD的尾箱都有被撞过的痕迹,应该就是你说的问题。跟在其他的绿牌车后面又感觉还好

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除了 为了续航,做的动能回收还有啥好处?坐车的人更容易晕车开车的人改变驾驶习惯就为了省一点点电…不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

除了 为了续航,做的动能回收

还有啥好处?

坐车的人更容易晕车

开车的人改变驾驶习惯

就为了省一点点电…

不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

意思是前面的刹车灯不亮,后面就不踩刹车吗?刹车灯也反应不出前面踩刹车的力度啊,开车应该很容易就能感觉出前面车的速度吧,

意思是前面的刹车灯不亮,后面就不踩刹车吗?刹车灯也反应不出前面踩刹车的力度啊,开车应该很容易就能感觉出前面车的速度吧,

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可以刹车啊,但是长期养成的驾驶习惯让人忘记刹车

可以刹车啊,但是长期养成的驾驶习惯让人忘记刹车

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引用 @虎扑JR0218721739 发表的:
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除了 为了续航,做的动能回收还有啥好处?坐车的人更容易晕车开车的人改变驾驶习惯就为了省一点点电…不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

除了 为了续航,做的动能回收

还有啥好处?

坐车的人更容易晕车

开车的人改变驾驶习惯

就为了省一点点电…

不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

看来真的有没开过车的。

看来真的有没开过车的。

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看来真的有没开过车的。

看来真的有没开过车的。

来,你开过,你说说优点嘛,说嘛

上来就没开过车…

来,你开过,你说说优点嘛,说嘛

上来就没开过车…

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引用 @奈何1994 发表的:
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意思是前面的刹车灯不亮,后面就不踩刹车吗?刹车灯也反应不出前面踩刹车的力度啊,开车应该很容易就能感觉出前面车的速度吧,

意思是前面的刹车灯不亮,后面就不踩刹车吗?刹车灯也反应不出前面踩刹车的力度啊,开车应该很容易就能感觉出前面车的速度吧,

你要不日落,或者夜里开一下车试试?

或者高速上开一下试试

刹车灯亮起 跟你感觉前车减速 你觉得哪个好更容易反应?

你要不日落,或者夜里开一下车试试?

或者高速上开一下试试

刹车灯亮起 跟你感觉前车减速 你觉得哪个好更容易反应?

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引用 @希尔罗斯 发表的:
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不懂就问,你开车的时候是怎么看到刹车灯亮不亮的?

不懂就问,你开车的时候是怎么看到刹车灯亮不亮的?

小鹏仪表盘会有车辆显示,一刹车,尾灯就亮了。

小鹏仪表盘会有车辆显示,一刹车,尾灯就亮了。

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引用 @虎扑JR1630746784 发表的:
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“不懂就问,这种刹车灯会亮么?”你放下手机和键盘,去试驾一下不就知道了……试驾不花钱啊……连进店的勇气都没有么?

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“不懂就问,这种刹车灯会亮么?”你放下手机和键盘,去试驾一下不就知道了……试驾不花钱啊……连进店的勇气都没有么?

有一说一,试驾能看到刹车灯亮不亮么?

有一说一,试驾能看到刹车灯亮不亮么?

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既然踏板模式不一样,为什么不想自动档车和手动档车一样分两种驾照呢?单踏板单独列一种,考了单踏板的驾照以后只能开单踏板。C1\C2以后不能开单踏板不就行了。需要啥考啥

既然踏板模式不一样,为什么不想自动档车和手动档车一样分两种驾照呢?单踏板单独列一种,考了单踏板的驾照以后只能开单踏板。C1\C2以后不能开单踏板不就行了。需要啥考啥

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引用 @虎扑JR0218721739 发表的:
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这是它的优点也是我认为的,唯一优点当缺点大于它的优点的时候,那我认为,这种就不是一个很好的设计

这是它的优点

也是我认为的,唯一优点

当缺点大于它的优点的时候,那我认为,这种就不是一个很好的设计

开车的人习惯问题,直接上电车的人肯定不会觉得单踏板有啥问题。
你开油车习惯了,就算单踏板,你也肯定要设置缓行模式,而不是松油门就停,踩油门就走。
大部分新能源车主可能第一辆就买的电车,不设置缓行,就不会有踩刹车的习惯,脚一直放在电门上,猜错几率更大。

开车的人习惯问题,直接上电车的人肯定不会觉得单踏板有啥问题。
你开油车习惯了,就算单踏板,你也肯定要设置缓行模式,而不是松油门就停,踩油门就走。
大部分新能源车主可能第一辆就买的电车,不设置缓行,就不会有踩刹车的习惯,脚一直放在电门上,猜错几率更大。

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自己都把问题提出来了还在那说啥啊,暴露了你微弱的逻辑能力,说的都是单踏板误踩的几率更大,你在那说好不好开,关键点都没找准又发贴的必要吗

自己都把问题提出来了还在那说啥啊,暴露了你微弱的逻辑能力,说的都是单踏板误踩的几率更大,你在那说好不好开,关键点都没找准又发贴的必要吗

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除了 为了续航,做的动能回收还有啥好处?坐车的人更容易晕车开车的人改变驾驶习惯就为了省一点点电…不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

除了 为了续航,做的动能回收

还有啥好处?

坐车的人更容易晕车

开车的人改变驾驶习惯

就为了省一点点电…

不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

我没电车。不过我骑的9号也用强动能回收模式,跟单踏板逻辑一样。我觉得很好用,现在很少捏刹车。

我没电车。不过我骑的9号也用强动能回收模式,跟单踏板逻辑一样。我觉得很好用,现在很少捏刹车。

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我没电车。不过我骑的9号也用强动能回收模式,跟单踏板逻辑一样。我觉得很好用,现在很少捏刹车。

我没电车。不过我骑的9号也用强动能回收模式,跟单踏板逻辑一样。我觉得很好用,现在很少捏刹车。

电动自行车跟汽车区别还是很大的

电动自行车跟汽车区别还是很大的

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引用 @虎扑JR0300242783 发表的:
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你去买辆开一开,实在买不起,去试驾一下,免费的,不然一开口就显示出你的无知

你去买辆开一开,实在买不起,去试驾一下,免费的,不然一开口就显示出你的无知

你试驾的时候能看到刹车灯?

你试驾的时候能看到刹车灯?

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除了 为了续航,做的动能回收还有啥好处?坐车的人更容易晕车开车的人改变驾驶习惯就为了省一点点电…不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

除了 为了续航,做的动能回收

还有啥好处?

坐车的人更容易晕车

开车的人改变驾驶习惯

就为了省一点点电…

不懂就问,这种刹车灯会亮么?如果亮,那意思是我不踩油门就会亮刹车灯,如果不亮,我车急剧减速了,还不亮灯,会不会容易造成追尾(虽然是后面的责任)

跟它扯啥。。。典型的被某车企教育得极其优秀的标兵代表人物嘛!

跟它扯啥。。。典型的被某车企教育得极其优秀的标兵代表人物嘛!

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引用 @虎扑JR0218721739 发表的:
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电动自行车跟汽车区别还是很大的

电动自行车跟汽车区别还是很大的

也许是有区别。不过我只是想说单踏板模式并不是莫名其妙奇怪的东西,它甚至在一些你不知道的地方存在。

也许是有区别。不过我只是想说单踏板模式并不是莫名其妙奇怪的东西,它甚至在一些你不知道的地方存在。

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真别吹,特斯拉没有crbs只能这么干,和其他它家不一样它踩刹车是真费电的

真别吹,特斯拉没有crbs只能这么干,和其他它家不一样它踩刹车是真费电的

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Re:看到一群方向盘都没摸过,又容易被洗脑的人在这里讨论单踏板我就想笑,原因是...
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这位女人这样开车违规吗?
单踏板更加安全,为什么总有人抹黑?
高速后车闪光灯闪前车,前车不爽,刹车,连续变道刹车。后车忍无可忍来个美式截停。
小米起火燃烧那个事故是驾驶员开着辅助驾驶,驾驶员逃跑,试乘人员腰椎骨折,尾骨骨折,肋骨骨折,肺积液。
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