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这些回帖亮了
以后电动门每个值2500,比亚迪定的价。带自动感应带踩刹车四门关闭。
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现在统一说动力续航了,刚子
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大象太纯了。
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电动门只要1万太叼了,喜欢的会觉得这个功能太装逼太酷了。。。之前只有顶配才有,还以为会很贵,没法给到中低配。没想到现在可以选装了,还只要1万。。。
电动门只要1万太叼了,喜欢的会觉得这个功能太装逼太酷了。。。之前只有顶配才有,还以为会很贵,没法给到中低配。没想到现在可以选装了,还只要1万。。。
你没见过他喷比亚迪的时候吧,喷的比这个狠多了。喷杨东升 喷何志奇 廉玉波都喷
你没见过他喷比亚迪的时候吧,喷的比这个狠多了。喷杨东升 喷何志奇 廉玉波都喷
关键腾势还请他去发布会现场哈哈哈
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真恶心这个人
真恶心这个人
说到痛处了?
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大象太纯了。
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骂byd的时候的也狠
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这可能也是腾势最初不开放选配的原因,因为车的价格太低了,导致各种舒适性配置的价格无法做到平衡,翻译成人话就是给的东西太多了,传统豪华品牌就给你个车,高低配动力阉割一下,其他配置都老老实实给我加钱。但是很可惜,这是比亚迪,不是奔驰
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这可能也是腾势最初不开放选配的原因,因为车的价格太低了,导致各种舒适性配置的价格无法做到平衡,翻译成人话就是给的东西太多了,传统豪华品牌就给你个车,高低配动力阉割一下,其他配置都老老实实给我加钱。但是很可惜,这是比亚迪,不是奔驰
笛子的思路就是低配给足不影响车的精髓和该有的舒适配置,差异的个别配置打包成高配卖给不差钱的富哥赚点利润,结果被一顿带节奏。相比奔驰宝马用1.5 2.0区分,高低功率发动机区分割韭菜都习惯了,到笛子这里成了原罪,所以说,国产品牌做高端,太难了。
笛子的思路就是低配给足不影响车的精髓和该有的舒适配置,差异的个别配置打包成高配卖给不差钱的富哥赚点利润,结果被一顿带节奏。相比奔驰宝马用1.5 2.0区分,高低功率发动机区分割韭菜都习惯了,到笛子这里成了原罪,所以说,国产品牌做高端,太难了。
我现在已经不知道顶配价格怎么贵上去的了
我现在已经不知道顶配价格怎么贵上去的了
30000=双腔空悬(N7标价18000优惠价10000)+iCVC智能底盘矢量控制系统+后排腿托+后排按摩+后排化妆镜的照明灯+流媒体内后视镜+ARHUD+3200W 中控悬浮屏升降摄像头
30000=双腔空悬(N7标价18000优惠价10000)+iCVC智能底盘矢量控制系统+后排腿托+后排按摩+后排化妆镜的照明灯+流媒体内后视镜+ARHUD+3200W 中控悬浮屏升降摄像头
他们现在说三电机和双电机拉不开特别大的差距,用磷酸铁锂车身重续航短,但是这车因为三电机带来的麋鹿成绩,刹车制动成绩,还有后轮转向这些优点,他们都选择性无视了
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他们现在说三电机和双电机拉不开特别大的差距,用磷酸铁锂车身重续航短,但是这车因为三电机带来的麋鹿成绩,刹车制动成绩,还有后轮转向这些优点,他们都选择性无视了
我一直觉得三电机主要的优点还是后轮独立控制带来操控上的稳定。这是双电机比不了的,加速快只是顺带的。
我一直觉得三电机主要的优点还是后轮独立控制带来操控上的稳定。这是双电机比不了的,加速快只是顺带的。
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以后电动门每个值2500,比亚迪定的价。带自动感应带踩刹车四门关闭。
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真恶心这个人
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以后电动门每个值2500,比亚迪定的价。带自动感应带踩刹车四门关闭。
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电动门只要1万太叼了,喜欢的会觉得这个功能太装逼太酷了。。。之前只有顶配才有,还以为会很贵,没法给到中低配。没想到现在可以选装了,还只要1万。。。
电动门只要1万太叼了,喜欢的会觉得这个功能太装逼太酷了。。。之前只有顶配才有,还以为会很贵,没法给到中低配。没想到现在可以选装了,还只要1万。。。
引用内容可能违规暂时被隐藏
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他喷起比亚迪来可比小黑子厉害多了
他喷起比亚迪来可比小黑子厉害多了
我现在已经不知道顶配价格怎么贵上去的了
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30000=双腔空悬(N7标价18000优惠价10000)+iCVC智能底盘矢量控制系统+后排腿托+后排按摩+后排化妆镜的照明灯+流媒体内后视镜+ARHUD+3200W 中控悬浮屏升降摄像头
30000=双腔空悬(N7标价18000优惠价10000)+iCVC智能底盘矢量控制系统+后排腿托+后排按摩+后排化妆镜的照明灯+流媒体内后视镜+ARHUD+3200W 中控悬浮屏升降摄像头
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用电动门1w做标准,感觉这几个也不值3w哈哈哈哈
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我现在已经不知道顶配价格怎么贵上去的了
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50000-电动门(10000)+运动套件(15000)=25000=NAPPA真皮座椅+多14处氛围灯+多6个扬声器+ADB远光灯+迎宾光毯
50000-电动门(10000)+运动套件(15000)=25000=NAPPA真皮座椅+多14处氛围灯+多6个扬声器+ADB远光灯+迎宾光毯
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他好像买了u8的,心悦会员。。。
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