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万幸油耗还挺低
这跟路况有关系的，市区堵随便就奔着10去了
这跟路况有关系的，市区堵随便就奔着10去了
老途观那个尺寸差点没给我笑死，那么小也敢称中型。
上汽营销费第一，充值充到位就是中型
上汽营销费第一，充值充到位就是中型
因为尺寸并不花太多成本，以前合资的尺寸溢价那么高就是纯纯的杀猪盘
因为尺寸并不花太多成本，以前合资的尺寸溢价那么高就是纯纯的杀猪盘
就和以前油车动力加🤏就划一档加一档💰
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星越 L 那尺寸硬是叫自己紧凑级 SUV
星越 L 那尺寸硬是叫自己紧凑级 SUV
老途观那个尺寸差点没给我笑死，那么小也敢称中型。
老途观就是紧凑级，年轻
老途观就是紧凑级，年轻
很多人有毛病喜欢大车呗，路越修越窄，停车位越造越小，车越造越大
很多人有毛病喜欢大车呗，路越修越窄，停车位越造越小，车越造越大
你们那儿的路越秀越窄吗
你们那儿的路越秀越窄吗
我停在一辆白色的X3旁边，大很多
我停在一辆白色的X3旁边，大很多[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
老途观那个尺寸差点没给我笑死，那么小也敢称中型。
刚出来那会，可是神车，得加价，落地三十几万了
刚出来那会，可是神车，得加价，落地三十几万了
老途观那个尺寸差点没给我笑死，那么小也敢称中型。
我领导的探岳，上次做他车出去干活，路上我说这大天窗不错，空间也不错，人说这中型车可不大。
我领导的探岳，上次做他车出去干活，路上我说这大天窗不错，空间也不错，人说这中型车可不大。
宋L只是高度低，所以看起来小，实际坐进去应该比宋plus大，更重要的是前后空间和左右空间吧，suv的头顶高度一般都够用，低一点降风阻外观还好看。
[图片]
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宋L只是高度低，所以看起来小，实际坐进去应该比宋plus大，更重要的是前后空间和左右空间吧，suv的头顶高度一般都够用，低一点降风阻外观还好看。
实际情况就是高的车确实显大，不怎么关注车的人也不会去仔细研究尺寸，往往爱研究车的人觉得好看，但在大多数人眼里却成了不霸气，我舅舅他们平时聊车聊得最多的就是谁的车真大，电车在这点上是吃亏的，为了考虑风阻通常喜欢把suv做得很矮，在一个不怎么关注车的人眼里可能宋L可能还没元up看着大，然而一个是中型一个是小型
实际情况就是高的车确实显大，不怎么关注车的人也不会去仔细研究尺寸，往往爱研究车的人觉得好看，但在大多数人眼里却成了不霸气，我舅舅他们平时聊车聊得最多的就是谁的车真大，电车在这点上是吃亏的，为了考虑风阻通常喜欢把suv做得很矮，在一个不怎么关注车的人眼里可能宋L可能还没元up看着大，然而一个是中型一个是小型
你们那儿的路越秀越窄吗
路现在没问题，但一些配套没跟上，我们这市中心停车位是那种立体的，现在这些大电车真够呛，小区有的车位也不大，我现在的车位上右边是墙，左边俩车位一个宋plus一个路虎，也就我车小，下来还方便，那俩车下来都要挨着了。
路现在没问题，但一些配套没跟上，我们这市中心停车位是那种立体的，现在这些大电车真够呛，小区有的车位也不大，我现在的车位上右边是墙，左边俩车位一个宋plus一个路虎，也就我车小，下来还方便，那俩车下来都要挨着了。
所以现在2.0T的X5和Q7这种车就显得很尴尬，属于要啥没啥，有种智商被侮辱的感觉
所以现在2.0T的X5和Q7这种车就显得很尴尬，属于要啥没啥，有种智商被侮辱的感觉