微博评价: 腾势Z9最大的问题不是冰箱,而是三个电机为什么还是跑那么慢?为什么有2.8吨重? 186回复/ 5054607 浏览

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三电机根本没用啊,增加了重量导致能耗增加,速度又上不去,完全是累赘

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三电机根本没用啊,增加了重量导致能耗增加,速度又上不去,完全是累赘

太经典啦,别人有的华为没有:没用
华为有的别人没有:都是垃圾
别人有的华为也有:我遥遥领先

太经典啦,别人有的华为没有:没用
华为有的别人没有:都是垃圾
别人有的华为也有:我遥遥领先

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把一个运动车型做的这么不运动,还不如先上z9三箱版

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磷酸铁锂放电倍率比三元鲤低不少,1000多马力实际根本发挥不出来

磷酸铁锂放电倍率比三元鲤低不少,1000多马力实际根本发挥不出来

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混动版零四实测,起步还可以,其他性能确实差点意思

混动版零四实测,起步还可以,其他性能确实差点意思

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3.6s的加速已经足够快,在足够快的基础上是否追求极端快是车型定位的问题。

12缸的S65AMG零百加速还没有同是M3CS快,哪能说奔驰S65是废柴吗?只能说说定位追求不一样。

腾势造三电机不是追求极端快,腾势三电机能实现的功能,model SP能做到吗?能说MSP是废柴吗?

发表这些言论的自媒体倒是可以确定是废柴!

3.6s的加速已经足够快,在足够快的基础上是否追求极端快是车型定位的问题。

12缸的S65AMG零百加速还没有同是M3CS快,哪能说奔驰S65是废柴吗?只能说说定位追求不一样。

腾势造三电机不是追求极端快,腾势三电机能实现的功能,model SP能做到吗?能说MSP是废柴吗?

发表这些言论的自媒体倒是可以确定是废柴!

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奥迪什么时候宣扬自己运动了

奥迪什么时候宣扬自己运动了

奥迪还不运动?勒芒wrc那么多冠军白拿了

奥迪还不运动?勒芒wrc那么多冠军白拿了

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引用 @tigerpcl 发表的:
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级别更高,马力更大,零百却还不如,这不正说明拉垮吗。我最开始还以为这车零百能突破到3以内,那就是百万以内绝对最强,可惜了。

级别更高,马力更大,零百却还不如,这不正说明拉垮吗。我最开始还以为这车零百能突破到3以内,那就是百万以内绝对最强,可惜了。

宁少十马力不加一公斤听过么,车大马力大不一定快

宁少十马力不加一公斤听过么,车大马力大不一定快

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引用 @tigerpcl 发表的:
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级别更高,马力更大,零百却还不如,这不正说明拉垮吗。我最开始还以为这车零百能突破到3以内,那就是百万以内绝对最强,可惜了。

级别更高,马力更大,零百却还不如,这不正说明拉垮吗。我最开始还以为这车零百能突破到3以内,那就是百万以内绝对最强,可惜了。

你买车只看加速啊,这么说超级的劳斯莱斯也不如小米加速快。谁规定级别高速度要更快,级别是按加速分的吗

你买车只看加速啊,这么说超级的劳斯莱斯也不如小米加速快。谁规定级别高速度要更快,级别是按加速分的吗

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引用 @十一月的打工人 发表的:
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那建议直接堆够4个,反正3个也不算差,4个也无所谓

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那建议直接堆够4个,反正3个也不算差,4个也无所谓

我也建议不要电机,不是更省电。

我也建议不要电机,不是更省电。[害羞][害羞]

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引用 @霸气无敌詹皇帝 发表的:
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哪辆车70度电有700续航?你被蔚来忽悠瘸了?

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哪辆车70度电有700续航?你被蔚来忽悠瘸了?

虚空索敌还索到蔚来头上来了?蔚来150度半固态电池都只宣传自己能跑1000公里,70度会说自己能跑700公里?

虚空索敌还索到蔚来头上来了?蔚来150度半固态电池都只宣传自己能跑1000公里,70度会说自己能跑700公里?

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引用 @暴走幻刺 发表的:
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来了。话术改变。

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来了。话术改变。

那你反驳一下,看能不能让人信服!

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引用 @koptmac 发表的:
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是辆车就得下赛道是吧

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是辆车就得下赛道是吧

吹参数的时候是1000多匹马力牛逼,加速不行又说不用下赛道动力无用,不用下赛道那你搞1000匹搞么斯?我看是多出来的马力用来拖多出来的体重,有点好笑。

吹参数的时候是1000多匹马力牛逼,加速不行又说不用下赛道动力无用,不用下赛道那你搞1000匹搞么斯?我看是多出来的马力用来拖多出来的体重,有点好笑。

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引用 @冰原很帅 发表的:
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吹参数的时候是1000多匹马力牛逼,加速不行又说不用下赛道动力无用,不用下赛道那你搞1000匹搞么斯?我看是多出来的马力用来拖多出来的体重,有点好笑。

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吹参数的时候是1000多匹马力牛逼,加速不行又说不用下赛道动力无用,不用下赛道那你搞1000匹搞么斯?我看是多出来的马力用来拖多出来的体重,有点好笑。

你爬陡峭的坡要不要动力好,走烂路要不要动力好。在你眼里动力好就一定要速度飞快是吧

你爬陡峭的坡要不要动力好,走烂路要不要动力好。在你眼里动力好就一定要速度飞快是吧

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引用 @koptmac 发表的:
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你爬陡峭的坡要不要动力好,走烂路要不要动力好。在你眼里动力好就一定要速度飞快是吧

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爬陡坡,走烂路时体重会凭空消失吗?你这动力难道不是为了拖多出来的体重?尤其是烂路,车太重还十分考验底盘。

爬陡坡,走烂路时体重会凭空消失吗?你这动力难道不是为了拖多出来的体重?尤其是烂路,车太重还十分考验底盘。

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引用 @冰原很帅 发表的:
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爬陡坡,走烂路时体重会凭空消失吗?你这动力难道不是为了拖多出来的体重?尤其是烂路,车太重还十分考验底盘。

爬陡坡,走烂路时体重会凭空消失吗?你这动力难道不是为了拖多出来的体重?尤其是烂路,车太重还十分考验底盘。

没有,其实平时最多用到200马力,多出来的是为了在路上看到你的时候能加速

没有,其实平时最多用到200马力,多出来的是为了在路上看到你的时候能加速

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引用 @萝卜特丶萨克雷 发表的:
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现在冰箱轮毂可以选装了,开始说三电机动力不行了?33万的三电机动力不行,40万的单电机是不是一坨答辩?真不知道你是收钱办事还是收钱抹黑?

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现在冰箱轮毂可以选装了,开始说三电机动力不行了?33万的三电机动力不行,40万的单电机是不是一坨答辩?真不知道你是收钱办事还是收钱抹黑?

车区新手向,楼主是山东吃鸡哥,就是这些id,都是一个人或一个团队的号,吹鸿蒙黑其他国产车。最近的任务主黑比亚迪,吹智界R7。
@支持国产支持创新支持新能源
@提高国产率才是消费者的福音
@极氪001四驱(改成“比亚迪小米一家亲”)
@极氪001背刺老车主
@名字很拉垮
@hkfrtuiiggf
@半步魔力
@宇指芦荟
@hhydgjibcg
@Pero_左梓轩
@鸣宇轩456
@汽车快讯实车分享
@理塘王丁真纯一郎
@领克08
@梦中情车 享界s9(改成“一把干掉BBA”)
@虎扑JR1144693450
@虎扑JR1897640891
@虎扑JR0493568153

车区新手向,楼主是山东吃鸡哥,就是这些id,都是一个人或一个团队的号,吹鸿蒙黑其他国产车。最近的任务主黑比亚迪,吹智界R7。
@支持国产支持创新支持新能源
@提高国产率才是消费者的福音
@极氪001四驱(改成“比亚迪小米一家亲”)
@极氪001背刺老车主
@名字很拉垮
@hkfrtuiiggf
@半步魔力
@宇指芦荟
@hhydgjibcg
@Pero_左梓轩
@鸣宇轩456
@汽车快讯实车分享
@理塘王丁真纯一郎
@领克08
@梦中情车 享界s9(改成“一把干掉BBA”)
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引用 @只是个小法师罢了 发表的:
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我在充电站听蔚来车主说的,自己家用车也就是350左右就来充电,最高跑不了400

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我在充电站听蔚来车主说的,自己家用车也就是350左右就来充电,最高跑不了400

乡下地方换电站不多很正常

乡下地方换电站不多很正常

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引用 @虎扑JR0703324421 发表的:
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没有,其实平时最多用到200马力,多出来的是为了在路上看到你的时候能加速

没有,其实平时最多用到200马力,多出来的是为了在路上看到你的时候能加速

我还以为秒杀一切呢,原来也才3.6秒啊,SU7,S7这些双电机的都比你快,要知道S7双电机才弱鸡的365千瓦。那你说你这1000多匹到底用来干嘛了呢?用来耗电?

我还以为秒杀一切呢,原来也才3.6秒啊,SU7,S7这些双电机的都比你快,要知道S7双电机才弱鸡的365千瓦。那你说你这1000多匹到底用来干嘛了呢?用来耗电?

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不聊选配了吗?全程标准自己定,自己定标准也是牛逼。
这跟我先抛开xx不谈有什么区别。还停留在小学生思维我双电机比你三电机快0.3秒,等我做双电机肯定就2秒了。就完全不谈三电机的易三方控制

不聊选配了吗?全程标准自己定,自己定标准也是牛逼。
这跟我先抛开xx不谈有什么区别。还停留在小学生思维我双电机比你三电机快0.3秒,等我做双电机肯定就2秒了。就完全不谈三电机的易三方控制

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Re:微博评价: 腾势Z9最大的问题不是冰箱,而是三个电机为什么还是跑那么慢?为什么有2.8吨重?
汽车区最热帖
抄袭别人的东西是非常可耻的。但我一口气抄袭四款m5.m9.s7.r7.
这位先生,请给仙女让路
是时候该整治那些横冲直撞的电动自行车了,横冲直撞!!!
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马斯克的吝啬和精明倒是给特斯拉留了条生路
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小区地库发生小小刮蹭,各位老司机们帮忙看看评评理
其实腾势这个品牌容错率很高
鸿蒙智行=华为4K?差异点:一个第三方卖,一个自己在卖?
高速上堵车很严重,想上大号的时候怎么办。。。
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不买车别去试驾……
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