微博评价: 腾势Z9最大的问题不是冰箱,而是三个电机为什么还是跑那么慢?为什么有2.8吨重? 187回复/ 5054970 浏览

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引用 @卡哥拉 发表的:
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麻烦定一个标准,既能把z9gt作为D级,又能不把宝马5系当D级

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麻烦定一个标准,既能把z9gt作为D级,又能不把宝马5系当D级

确实比宝马大

确实比宝马大

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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这是行政车还是买菜车????

这是行政车还是买菜车????

不知道 反正不是跑赛道的

不知道 反正不是跑赛道的

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引用 @萝卜特丶萨克雷 发表的:
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现在冰箱轮毂可以选装了,开始说三电机动力不行了?33万的三电机动力不行,40万的单电机是不是一坨答辩?真不知道你是收钱办事还是收钱抹黑?

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现在冰箱轮毂可以选装了,开始说三电机动力不行了?33万的三电机动力不行,40万的单电机是不是一坨答辩?真不知道你是收钱办事还是收钱抹黑?

这帮人没一个真正要买的

这帮人没一个真正要买的

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引用 @数据开拓者 发表的:
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不知道 反正不是跑赛道的

不知道 反正不是跑赛道的

大家都不是跑赛道的啊,有哪个车出来说,我是赛车?

大家都不是跑赛道的啊,有哪个车出来说,我是赛车?

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引用 @虎扑JR1596527988 发表的:
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0-400尾速才这么点?那扯淡的运动性啊。电车做的好的还是特斯拉,极氪,智己,小米。特别是LS6,直接卖的版本 四驱好像就很强吧。 电机太猛了。比亚迪这玩意,不知道为啥老是吹三电。

0-400尾速才这么点?
那扯淡的运动性啊。
电车做的好的还是特斯拉,极氪,智己,小米。
特别是LS6,直接卖的版本 四驱好像就很强吧。 电机太猛了。
比亚迪这玩意,不知道为啥老是吹三电。

电车最廉价的就是动力; 制动系统,车身稳定性 才是考验;

电车最廉价的就是动力; 制动系统,车身稳定性 才是考验;

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引用 @诚实正直花小嘴 发表的:
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是事实,然后呢,国内哪条路你要跑180

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是事实,然后呢,国内哪条路你要跑180

坐满人180就相当于150了
稍微上个坡也就相当于130了

坐满人180就相当于150了
稍微上个坡也就相当于130了

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引用 @这是个很拉风的昵称哦 发表的:
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你对电机的认知就是加速的话,那现在市场上四百多匹的单电机都够用了,三电机最大的提升不是加速,而在于对车的控制能力

你对电机的认知就是加速的话,那现在市场上四百多匹的单电机都够用了,三电机最大的提升不是加速,而在于对车的控制能力

那对加速有没有用呢?明显也有用啊

那对加速有没有用呢?明显也有用啊

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引用 @沙场醉卧 发表的:
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别搁这是不是事实了,因为没几个人在乎,包括已购车的车主,和正在看的潜在客户,下次带节奏记得要找大家感兴趣的和在意的配置和性能。。。

别搁这是不是事实了,因为没几个人在乎,包括已购车的车主,和正在看的潜在客户,下次带节奏记得要找大家感兴趣的和在意的配置和性能。。。

买这个车的,很多都是要试驾的。
恰好会试驾了其它25-30顶配纯电轿车,但凡试驾了,就会觉得腾势绝对动力明显不如。

买这个车的,很多都是要试驾的。
恰好会试驾了其它25-30顶配纯电轿车,但凡试驾了,就会觉得腾势绝对动力明显不如。

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引用 @这是个很拉风的昵称哦 发表的:
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你对电机的认知就是加速的话,那现在市场上四百多匹的单电机都够用了,三电机最大的提升不是加速,而在于对车的控制能力

你对电机的认知就是加速的话,那现在市场上四百多匹的单电机都够用了,三电机最大的提升不是加速,而在于对车的控制能力

引用上面的话术,单电机不能操控吗?

什么情况才需要三电机操控?那更是各种极端工况。

引用上面的话术,单电机不能操控吗?

什么情况才需要三电机操控?那更是各种极端工况。

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引用 @天天计划 发表的:
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你先找个同价位双电机的D级车跑得比z9快,再写这么一长串废话

你先找个同价位双电机的D级车跑得比z9快,再写这么一长串废话

经典D级车

经典D级车

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引用 @诚实正直花小嘴 发表的:
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是事实,然后呢,国内哪条路你要跑180

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是事实,然后呢,国内哪条路你要跑180

他回你了,为什么他能发掘这么多奇怪的点

他回你了,为什么他能发掘这么多奇怪的点

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引用 @落里不归 发表的:
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坐满人180就相当于150了稍微上个坡也就相当于130了

坐满人180就相当于150了
稍微上个坡也就相当于130了

。。。日本小排量车开多了有这个认识确实不怪你,不过起码也睁眼看看世界吧

。。。日本小排量车开多了有这个认识确实不怪你,不过起码也睁眼看看世界吧

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引用 @人要忠于自己年轻时梦想 发表的:
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奥迪什么时候宣扬自己运动了

奥迪什么时候宣扬自己运动了

奥迪不运动那为什么宣传自己的四驱系统多厉害你这不是屁话吗?

奥迪不运动那为什么宣传自己的四驱系统多厉害你这不是屁话吗?

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引用 @落里不归 发表的:
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人家说错了???一个1千匹的车,三个电机还带一个发动机,0-400尾数才180。其他20多万的纯电轿车顶配都是200+

人家说错了???一个1千匹的车,三个电机还带一个发动机,0-400尾数才180。其他20多万的纯电轿车顶配都是200+

3秒多的0-100加速还不够你开吗,你是做什么的师傅

3秒多的0-100加速还不够你开吗,你是做什么的师傅

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引用 @十一月的打工人 发表的:
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虽然天天被嘲,但是车主来说一下40w单电机高速实打实能跑600哦,车重2.2T和0.193风阻还是有点用的,而且去掉选配单双电机价差其实就差1w,完全是在6s加速+660综合续航和3.9s加速+570综合续航之间选择

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虽然天天被嘲,但是车主来说一下40w单电机高速实打实能跑600哦,车重2.2T和0.193风阻还是有点用的,而且去掉选配单双电机价差其实就差1w,完全是在6s加速+660综合续航和3.9s加速+570综合续航之间选择

真是千古奇闻 大排量车还耗油呢 怎么这么多人对大排量趋之若鹜 看续航怎么不说混动还能跑1100呢
0.193更是贻笑大方 这话术你也信 把s9卖你确实是卖对了

真是千古奇闻 大排量车还耗油呢 怎么这么多人对大排量趋之若鹜 看续航怎么不说混动还能跑1100呢
0.193更是贻笑大方 这话术你也信 把s9卖你确实是卖对了

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引用 @霸气无敌詹皇帝 发表的:
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哪辆车70度电有700续航?你被蔚来忽悠瘸了?

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哪辆车70度电有700续航?你被蔚来忽悠瘸了?

我在充电站听蔚来车主说的,自己家用车也就是350左右就来充电,最高跑不了400

我在充电站听蔚来车主说的,自己家用车也就是350左右就来充电,最高跑不了400

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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空间最多c级

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多了,A0级

多了,A0级

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Re:微博评价: 腾势Z9最大的问题不是冰箱,而是三个电机为什么还是跑那么慢?为什么有2.8吨重?
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何小鹏:G6最近很火,有李斌的功劳
小区地库发生小小刮蹭,各位老司机们帮忙看看评评理
喜提人生第一台车,发帖防一血#glb35
这台车已经发布8年了,现在看起来依然不过时
抄袭别人的东西是非常可耻的。但我一口气抄袭四款m5.m9.s7.r7.
腾势z9gt大定数量突破2万+,这数据还行?
为什么有人说新能源汽车是工业垃圾?
卡罗拉 14 年老车油耗
如何看待知名车评人大猩猩锐评「我对电动汽车不感兴趣,它们就是垃圾」?
腾势Z9gt即将开放选配
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不挂蓝牌挺帅的
僧多粥少,开始内讧了?
营销话术“早买早享受”的底层逻辑是什么?
马斯克的吝啬和精明倒是给特斯拉留了条生路
极氪001地下车库自燃
小区地库发生小小刮蹭,各位老司机们帮忙看看评评理
其实腾势这个品牌容错率很高
鸿蒙智行=华为4K?差异点:一个第三方卖,一个自己在卖?
高速上堵车很严重,想上大号的时候怎么办。。。
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