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说到底歪头1718那两年最大的问题是没有完全压制住kimi,无论是17新加坡还是18德国和蒙扎,kimi的起步和排位在关键比赛中真不像一个可以被拿捏的二号车手,再加上法家昏厥的策略进站还有反向升级,坚持不到最后真的是天经地义,如果也让一位WDC车手给汉默顿上强度,那两年真不好说谁才会是口碑先拉的那一个,还好汉在21赛季中的表现也拉了,证明了给他上强度他也顶不住
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说到底歪头1718那两年最大的问题是没有完全压制住kimi,无论是17新加坡还是18德国和蒙扎,kimi的起步和排位在关键比赛中真不像一个可以被拿捏的二号车手,再加上法家昏厥的策略进站还有反向升级,坚持不到最后真的是天经地义,如果也让一位WDC车手给汉默顿上强度,那两年真不好说谁才会是口碑先拉的那一个,还好汉在21赛季中的表现也拉了,证明了给他上强度他也顶不住
他的水平压不住kimi是正常的,不是他因为压不住所以没有拿到wdc,而是他就那水平,14年输给里卡多就看出来的
kimi什么人?复出在神莲leave me alone啊
他的水平压不住kimi是正常的,不是他因为压不住所以没有拿到wdc,而是他就那水平,14年输给里卡多就看出来的
kimi什么人?复出在神莲leave me alone啊
不是,2017他还不够硬啊,2017就是车不行,但凡2017车跟梅奔一样好,那年我真觉得冠军不好说
不是,2017他还不够硬啊,2017就是车不行,但凡2017车跟梅奔一样好,那年我真觉得冠军不好说
17年还车不好?换这车让阿隆索来开不说十拿九稳,斗到最后一站也是完全没问题的。看看你的陀螺在这车里干了什么?德国站形势大好的情况下领跑上墙,之后心态爆炸,积分被汉黑反超,新加坡上头撞队友,美国站老年故障队友领跑全场他在后面梦游,最后被汉黑提前夺冠。
而且那年他还从kimi手里偷走了一个摩纳哥冠军!
17年还车不好?换这车让阿隆索来开不说十拿九稳,斗到最后一站也是完全没问题的。看看你的陀螺在这车里干了什么?德国站形势大好的情况下领跑上墙,之后心态爆炸,积分被汉黑反超,新加坡上头撞队友,美国站老年故障队友领跑全场他在后面梦游,最后被汉黑提前夺冠。
而且那年他还从kimi手里偷走了一个摩纳哥冠军!
不要凭自己的想象,你去查查当时的各种采访报道好吧
不要凭自己的想象,你去查查当时的各种采访报道好吧
凭什么想象,都是有数据支持的,不像你只会想象
凭什么想象,都是有数据支持的,不像你只会想象
Kimi Vs Alonso (2014) - +0.537%
Kimi Vs Vettel (2015) - +0.340%
Kimi Vs Vettel (2016) - +0.051%
Kimi Vs Vettel (2017) - +0.301%
Kimi Vs Vettel (2018) - +0.309%
Kimi Vs Alonso (2014) - +0.537%
Kimi Vs Vettel (2015) - +0.340%
Kimi Vs Vettel (2016) - +0.051%
Kimi Vs Vettel (2017) - +0.301%
Kimi Vs Vettel (2018) - +0.309%
他的水平压不住kimi是正常的,不是他因为压不住所以没有拿到wdc,而是他就那水平,14年输给里卡多就看出来的kimi什么人?复出在神莲leave me alone啊
他的水平压不住kimi是正常的,不是他因为压不住所以没有拿到wdc,而是他就那水平,14年输给里卡多就看出来的
kimi什么人?复出在神莲leave me alone啊
所以我说法拉利如果把kimi换成意大利本土车手吉奥维纳兹WDC大概率就成了
所以我说法拉利如果把kimi换成意大利本土车手吉奥维纳兹WDC大概率就成了
维特尔的问题在于他就像修仙小说一样存在一个所谓心境的东西,他在天下第一的心境的时候就是纯机器人绝对不犯错,排位赛星辰一圈拿下杆位后正赛发车一气呵成,让他领跑第一圈你就只能挣第二。后来去了法拉利,车的综合实力是不如奔驰的,但也斗的难解难分。再后来道心破碎就彻底G了。另外维特尔的造车实力是历史top3级的,阿隆索去马丁第一年开的特别顺也有维特尔的极大努力,后来维特尔退了阿隆索来造车,赛车的速度又慢下去了。另外我很想吐槽,头哥就是个纯粹的赛车手,造车能力不仅不行,车慢了还只会叨叨车队,车队政治把也属于人菜瘾大,小算盘叮当响大算盘闷葫芦,如果阿隆索25岁有40岁的心态,没事少说两句,说不定还能多捞个世界冠军。
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维特尔的问题在于他就像修仙小说一样存在一个所谓心境的东西,他在天下第一的心境的时候就是纯机器人绝对不犯错,排位赛星辰一圈拿下杆位后正赛发车一气呵成,让他领跑第一圈你就只能挣第二。
后来去了法拉利,车的综合实力是不如奔驰的,但也斗的难解难分。
再后来道心破碎就彻底G了。
另外维特尔的造车实力是历史top3级的,阿隆索去马丁第一年开的特别顺也有维特尔的极大努力,后来维特尔退了阿隆索来造车,赛车的速度又慢下去了。
另外我很想吐槽,头哥就是个纯粹的赛车手,造车能力不仅不行,车慢了还只会叨叨车队,车队政治把也属于人菜瘾大,小算盘叮当响大算盘闷葫芦,如果阿隆索25岁有40岁的心态,没事少说两句,说不定还能多捞个世界冠军。
说维特尔心态崩了之后,跑得垃圾是没错。其实维特尔最大的问题应该是挑车,和后来的里卡多一样,没有顺手的车,就发挥不出顶尖的水平了。
但要说车手能造车或者指导造车,这句话绝对是幼儿园没毕业的智商,也就是人云亦云的捡另一个幼儿园小班智商的人的口水话而已。你确定那些车手能知道变速箱里有几组齿轮吗?你确定他们有学过高等数学吗?很多时候说话还是要过一下大脑的。
说维特尔心态崩了之后,跑得垃圾是没错。其实维特尔最大的问题应该是挑车,和后来的里卡多一样,没有顺手的车,就发挥不出顶尖的水平了。
但要说车手能造车或者指导造车,这句话绝对是幼儿园没毕业的智商,也就是人云亦云的捡另一个幼儿园小班智商的人的口水话而已。你确定那些车手能知道变速箱里有几组齿轮吗?你确定他们有学过高等数学吗?很多时候说话还是要过一下大脑的。
17年还车不好?换这车让阿隆索来开不说十拿九稳,斗到最后一站也是完全没问题的。看看你的陀螺在这车里干了什么?德国站形势大好的情况下领跑上墙,之后心态爆炸,积分被汉黑反超,新加坡上头撞队友,美国站老年故障队友领跑全场他在后面梦游,最后被汉黑提前夺冠。而且那年他还从kimi手里偷走了一个摩纳哥冠军!
17年还车不好?换这车让阿隆索来开不说十拿九稳,斗到最后一站也是完全没问题的。看看你的陀螺在这车里干了什么?德国站形势大好的情况下领跑上墙,之后心态爆炸,积分被汉黑反超,新加坡上头撞队友,美国站老年故障队友领跑全场他在后面梦游,最后被汉黑提前夺冠。
而且那年他还从kimi手里偷走了一个摩纳哥冠军!
真的秀,我截图了哥们你继续表演
真的秀,我截图了哥们你继续表演
维特尔肯定不差劲的,绝少比一冠和零冠的车手都牛逼得多多多,比两冠的哈基宁也高出不少,但再往上比,可能就缺点意思了。维特尔最大的问题是,当车不够顺手时,转陀螺上演得太多了,也就是对赛车后轮的控制水平严重不足,换句话说,就是他必须要有一辆尾部足够稳的赛车,才能发挥出应有的水平。
维特尔肯定不差劲的,绝少比一冠和零冠的车手都牛逼得多多多,比两冠的哈基宁也高出不少,但再往上比,可能就缺点意思了。维特尔最大的问题是,当车不够顺手时,转陀螺上演得太多了,也就是对赛车后轮的控制水平严重不足,换句话说,就是他必须要有一辆尾部足够稳的赛车,才能发挥出应有的水平。
嗯,15年开着比罗斯伯格慢的多的法拉利积分领先他到倒数第三站,确实不如罗斯伯格。
嗯,15年开着比罗斯伯格慢的多的法拉利积分领先他到倒数第三站,确实不如罗斯伯格。
你听好,瓦特尔在15年没有一次 ,注意是没有一次夹在汉密尔顿和罗斯伯格的中间。他充其量也就是利用了二三名只有三分的分差,还有罗斯伯格多退几站,苟到了倒数第三站而已。而且你不要给我偷换概念,不同车队的车手有什么可比性?
你听好,瓦特尔在15年没有一次 ,注意是没有一次夹在汉密尔顿和罗斯伯格的中间。他充其量也就是利用了二三名只有三分的分差,还有罗斯伯格多退几站,苟到了倒数第三站而已。而且你不要给我偷换概念,不同车队的车手有什么可比性?
Kimi Vs Alonso (2014) - +0.537%
Kimi Vs Vettel (2015) - +0.340%
Kimi Vs Vettel (2016) - +0.051%
Kimi Vs Vettel (2017) - +0.301%
Kimi Vs Vettel (2018) - +0.309%
这个数据我应该多贴几遍,瓦特尔实实在在的比阿隆索慢0.2秒
Kimi Vs Alonso (2014) - +0.537%
Kimi Vs Vettel (2015) - +0.340%
Kimi Vs Vettel (2016) - +0.051%
Kimi Vs Vettel (2017) - +0.301%
Kimi Vs Vettel (2018) - +0.309%
这个数据我应该多贴几遍,瓦特尔实实在在的比阿隆索慢0.2秒
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